Det svenske bruktmarkedet for elbiler opplever kraftig vekst. I løpet av årets fem første måneder steg salget av brukte elbiler hos autoriserte forhandlere med over 39 prosent sammenlignet med samme periode i fjor. Samtidig har tilbudet ikke økt like raskt: lagrene krymper raskt, og elbiler er nå klart underrepresentert på lager i forhold til hvor godt de faktisk selger.
Tre av ti salg, to av ti biler på lager
Tallene kommer fra analyseselskapet Vroom, og de tegner et tydelig bilde. Analytiker Ali Avcu forteller til Carup.se at elbiler nå står for nærmere tre av ti salg hos bruktbilforhandlere – men utgjør bare litt over to av ti biler på lager. Det betyr at etterspørselen konsekvent overgår tilbudet, og at kjøpere som leter etter en brukt elbil i Sverige rett og slett finner færre å velge mellom. Situasjonen beskrives nærmest som «huggsexa» om attraktive modeller.
Det totale bruktbilmarkedet i Sverige er i praksis uendret i størrelse, ifølge Allt om Elbil. Veksten drives altså ikke av at det generelt omsettes flere biler – det er interessen for elbiler spesielt som har skutt fart. Privatpersoner trekkes frem som en viktig driver bak denne utviklingen.
Hva driver etterspørselen?
Bilanalytikere peker på flere sammenfallende årsaker. Prisene på nye elbiler har økt, noe som løfter bruktbilenes relative attraktivitet. Stadig flere privatpersoner har dessuten fått erfaring med elbil i familien og vet hva de vil ha – og da er brukt et naturlig alternativ. I tillegg har store leasingflåter fra perioden 2020–2022 gradvis nådd bruktmarkedet, og disse bilene er nå i en attraktiv prisklasse og alder.
Populære modeller som Tesla Model 3, Volkswagen ID.4 og Volvo XC40 Recharge er blant dem som omsettes hyppig. Disse er kjente merker med god rekkevidde og etablert ladeinfrastruktur – noe mange bruktbilkjøpere setter høyt.
Norske kjøpere bør følge med
Norge og Sverige deler i stor grad de samme bilmodellene og de samme prisdriverne på bruktmarkedet. Når svenske lagre tømmes og etterspørselen overgår tilbudet, kan det på sikt påvirke tilgang og priser også her hjemme. Det norske bruktmarkedet for elbiler har tradisjonelt hatt et annet utgangspunkt enn det svenske – Norge begynte elbilsatsingen tidligere og har dermed en større andel eldre elbiler i omløp – men tendensen med høy etterspørsel og synkende lagerbeholdning er gjenkjennelig også her.
I et marked med lite utvalg holder prisene på attraktive modeller seg gjerne bedre, og perioder med høy etterspørsel gir sjelden gunstigere vilkår for kjøper. For den som vurderer å kjøpe brukt elbil i nærmeste fremtid, tyder de svenske signalene på at det lønner seg å ikke vente for lenge – særlig på de mest ettertraktede modellene fra de siste to–tre årgangene.
