BMW tilbakekaller iX3-biler produsert mellom november 2025 og februar 2026 på grunn av en elektrisk feil som kan gjøre karosseriet strømførende under lading. Tilbakekallelsen omfatter 145 biler globalt, og verken BMW eller tyske myndigheter kjenner til at noen er blitt skadet.
Det tyske trafikktilsynet KBA har registrert feilen, som ligger i en elektrisk defekt direkte knyttet til ladesystemet. Når bilen står til opladning, kan karosseriet i verste fall bli elektrisk ledende, slik at personer som berører bilen risikerer å få støt.
Alle berørte biler er produsert i en avgrenset periode mellom 25. november 2025 og 20. februar 2026. BMW har stanset utleveringen av nye iX3-biler inntil problemet er løst.
Hva skjer nå?
Biler som er omfattet av tilbakekallelsen skal undersøkes på BMWs autoriserte verksteder. Mekanikerne vil om nødvendig skifte ut den defekte delen av elektronikken. Utbedringen er kostnadsfri, og eiere vil bli kontaktet direkte av importøren.
Det er foreløpig uklart hvor mange av de 145 bilene som befinner seg i Norge, eller om noen norske kunder er berørt.
Berører dette norske BMW-eiere?
Så langt er det ingen bekreftede meldinger om at norske biler er blant de tilbakekalte. BMW iX3 er en populær modell også i Norge, blant annet på grunn av kombinasjonen av bakhjulsdrift og en oppgitt WLTP-rekkevidde på opptil 461 kilometer — et tall som i praksis vil variere med temperatur, kjørestil og bilens konfigurasjon.
Skulle du eie en iX3 produsert i den aktuelle perioden, vil du bli kontaktet direkte av BMW Norge med informasjon om hva som skjer videre.
Ikke første gang tysk elbil får problemer
Dette er ikke første gang tyske bilprodusenter opplever tekniske utfordringer med elektriske modeller. Audi har tidligere måttet tilbakekalle hybridbiler på grunn av problemer med batteripakken, der eiere ble bedt om ikke å lade bilene helt opp mens løsningen ble utviklet.
At BMW selv melder åpent om feilen og setter tiltak i gang før det har ført til skader, tyder på at kvalitetskontrollen har fanget opp problemet tidlig. For norske eiere er det viktigste at feilen utbedres raskt og kostnadsfritt.
