Hjem » Subaru » Solterra » Subaru Solterra AWD 73.1 kWh (MY26)

Subaru Solterra AWD 73.1 kWh (MY26)

Tilgjengelig for bestilling (Siden mai 2026)

Subaru Solterra AWD 73.1 kWh (MY26) (2026)

Subaru-merket: modelloversikt og fakta Subaru: innsikt i det norske bruktbilmarkedet Solterra: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Subaru Solterra AWD 73.1 kWh (MY26)

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Subaru Solterra? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 1 nye annonser

Siste 7 dager 17 nye annonser

Siste 30 dager 43 nye annonser

Siste 12 måneder 464 nye annonser

Sist lagt ut:

EN96522

2026 · 3 189 km · 557 505 kr

Se alle nylig solgte Subaru Solterra →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Subaru Solterra og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm.	Rekkevidde	Snittpr.	Trend
2022	416–466 km	347 775 kr	↓ −10,7%
2023	414–466 km	365 126 kr	↓ −7,5%
2024	414–466 km	392 153 kr	↓ −1,5%
2025	416–466 km	451 964 kr	—
2026	10–509 km	562 997 kr	—

Selgerfordeling: 96,8 % forhandlere · 3,2 % privat

Selges med garanti: 96,4 %

Bruktmarkedsrapport for Subaru Solterra →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

Tekniske data fra Statens vegvesen
Eierhistorikk fra OFV
Heftelser fra Løsøreregisteret
Tidligere annonser og salgspriser
Produsentdata via VIN-dekoder
Og mye mer

Reell rekkevidde

mellom 265 - 540 km

Bykjøring – kaldt vær 365 km

Motorvei – kaldt vær 265 km

Blandet kjøring – kaldt vær 315 km

Bykjøring – mildt vær 540 km

Motorvei – mildt vær 335 km

Blandet kjøring – mildt vær 420 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

2.5 / 5

Første etappe 267 km

Distanse til ladepause 0km

Andre etappe 137 km

Totaldistanse 404 km

Tid: første etappe 2t 25min

Ladetid 15 min

Tid: andre etappe 1t 15min

Totaltid 3t 55min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 73.1 kWh

Batteritype Lithium-ion

Antall celler 104

Arkitektur 400 V

Garantiperiode 8 år

Garantikjørelengde 1,000,000 km

Brukbar kapasitet 69.0 kWh

Katodemateriale NMC

Pakkekonfigurasjon 104s1p

Nominell spenning 385 V

Formfaktor Ingen data

Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2

Plassering av kontakt Venstre side - foran

Ladeeffekt 22 kW AC

Ladetid (0->370 km) 3t45m

Ladehastighet 100 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS

Plassering av kontakt Venstre side - foran

Maks ladeeffekt 150 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %) 110 kW DC

Ladetid —

Ladehastighet 550 km/t

Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei

Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ja

Automatisk forvarming via navigasjon Ja

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 5.1 sek

Toppfart 160 km/t

Elektrisk rekkevidde 370 km

Total effekt 255 kW (347 PS)

Totalt dreiemoment 437 Nm

Drivhjul Firehjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei

Uttak utvendig -

Maks uteffekt -

Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei

Støtter V2H via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei

Støtter V2G via DC Nei

Maks uteffekt via AC —

Maks uteffekt via DC —

Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 370 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Faktisk forbruk 186 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.1 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 509 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 146 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.6 l/100km

Reelt forbruk 136 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.5 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 471 km

CO₂-utslipp 0 g/km

Oppgitt forbruk 158 Wh/km

Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.8 l/100km

Reelt forbruk 146 Wh/km

Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.6 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 128 - 260 Wh/km

Bykjøring – kaldt vær 189 Wh/km

Motorvei – kaldt vær 260 Wh/km

Blandet kjøring – kaldt vær 219 Wh/km

Bykjøring – mildt vær 128 Wh/km

Motorvei – mildt vær 206 Wh/km

Blandet kjøring – mildt vær 164 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og ruteforhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating

5 / 5

Voksne passasjerer 88%

Barn 85%

År 2025

Myke trafikanter 80%

Førerstøtte 78%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 4690 mm

Bredde 1860 mm

Bredde med speil Ingen data

Høyde 1650 mm

Akselavstand 2850 mm

Egenvekt 2100 kg

Tillatt totalvekt 2585 kg

Maks nyttelast 560 kg

Bagasjeromsvolum 421 L

Maks bagasjeromsvolum 452 L

Bagasjerom foran 0 L

Taklast Ingen data

Tilhengerfeste mulig Ja

Tilhengervekt uten brems 750 kg

Tilhengervekt med brems 1500 kg

Maks vertikallast 150 kg

Diverse

Seter 5 personer

Isofix Ja, 2 seter

Snuradius 11.2 m

Plattform Toyota e-TNGA

Egen elbilplattform Ja

Karosseritype SUV

Segment JC - Medium

Takrails Ja

Varmepumpe Ja

Varmepumpe som standardutstyr Ja

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Subaru Solterra AWD 73.1 kWh (MY26). Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Subaru Solterra AWD 73.1 kWh (MY26), men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	35t 30min	10 km/t
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 timer	17 km/t
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 timer	34 km/t
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7t 30min	49 km/t
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3t 45min	99 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Subaru Solterra AWD 73.1 kWh (MY26).

Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gj.sn. effekt	Tid	Hastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	61 min	250 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	28 min	550 km/t
CCS (350 kW DC)	150 kW †	110 kW †	28 min	550 km/t
CCS (500 kW DC)	150 kW †	110 kW †	28 min	550 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

5-stjerners vurdering

Revisjon av vurdering

Subaru Solterra AWD 73.1 kWh

2.5 / 5

301 km

2t 44min

15 min

155 km

1t 25min

267 km

2t 25min

15 min

137 km

1t 15min

404 km (3t 55min)

239 km

2t 10min

15 min

123 km

1t 7min

362 km (3t 32min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt Vær

457 km 1-Stopp Rekkevidde

Gjennomsnittlige Forhold

404 km 1-Stopp Rekkevidde

Kaldt Vær

362 km 1-Stopp Rekkevidde

Forrige modell

Subaru Solterra AWD

Modellen på denne siden er etterfølgeren til Subaru Solterra AWD, som var tilgjengelig for bestilling Siden september 2022. Den forrige modellen hadde 50 km kortere rekkevidde, 26% raskere akselerasjon, og var 7% mer energieffektiv..

0	mindre enn 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer enn 700 km

Subaru Solterra AWD 73.1 kWh (MY26)

Nylig lagt ut til salgs

Bruktmarkedsstatistikk

Sjekk den elbilen du vurderer

Reell rekkevidde

God for lange turer

Batteri