Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D 规格

关键规格

电池

93.9 kWh

真实续航

341 到 694 km 之间

能耗

198 Wh/km

驱动

全轮驱动

快速充电

183 kW

加速

5.3 s

按续航、电池、充电、性能等维度，将此版本与其他 EV 车型进行比较。

真实续航

341 到 694 km 之间

城市驾驶 – 寒冷天气466 km

高速驾驶 – 寒冷天气341 km

混合驾驶 – 寒冷天气402 km

城市驾驶 – 温和天气694 km

高速驾驶 – 温和天气437 km

混合驾驶 – 温和天气544 km

续航在不同条件下测量：寒冷天气 = -10 °C 并开启暖风。温和天气 = 23 °C 并使用空调控制。高速 = 恒定 110 km/h。实际续航会随速度、驾驶风格、天气和路线而变化。

长途适用性

3 / 5

第一段行程345 km

到充电停靠点的距离0 km

第二段行程137 km

总距离481 km

第一段行程时间3 小时 8 分钟

充电时间15 分钟

第二段行程时间1 小时 14 分钟

总时间4 小时 37 分钟

点击此处查看完整分析 .

长途适用性是一个 5 星评分，用于表示车辆对长途旅行的适合程度。评估基于一次停靠续航：车辆通过一次 15 分钟充电停靠所能覆盖的总距离。

电池

标称容量100.5 kWh

电池类型锂离子

电芯数量208

架构400 V

保修期限8 年

保修里程160,000 km

可用容量93.9 kWh

正极材料NCA

电池包配置104s2p

标称电压386 V

形态方形

名称 / 参考无数据

充电

家用 / 目的地

充电接口—

接口位置左侧 - 后部

充电功率11 kW AC

充电时间（0->475 km） 10 小时

充电速度47 km/h

快速充电

充电接口—

接口位置左侧 - 后部

最大充电功率183 kW

充电功率（10–80%）113 kW DC

充电时间（48->380 km） 44 分钟

充电速度530 km/h

支持 Autocharge—

Plug & Charge

支持 Plug & Charge无数据

支持的协议—

电池预处理

可进行预处理是

基于导航的自动预处理—

性能

0–100 km/h 加速5.3 秒

最高速度216 km/h

电动续航544 km

总功率340 kW (462 PS)

总扭矩548 Nm

驱动系统全轮驱动

双向充电（V2X / BPT）

Vehicle-to-Load（V2L）

支持 V2L否

外部插座—

最大输出功率—

内部插座—

Vehicle-to-Home（V2H）

支持通过 AC 的 V2H否

支持通过 DC 的 V2H否

通过 AC 的最大输出功率—

通过 DC 的最大输出功率—

Vehicle-to-Grid（V2G）

支持通过 AC 的 V2G否

支持通过 DC 的 V2G否

通过 AC 的最大输出功率—

通过 DC 的最大输出功率—

能耗

EVDB 真实续航

续航475 km

CO₂ 排放0 g/km

真实能耗198 Wh/km

真实燃料等效值2.2 l/100 km

真实能耗

135 到 275 Wh/km 之间

城市驾驶 – 寒冷天气159 Wh/km

高速驾驶 – 寒冷天气275 Wh/km

混合驾驶 – 寒冷天气234 Wh/km

城市驾驶 – 温和天气135 Wh/km

高速驾驶 – 温和天气215 Wh/km

混合驾驶 – 温和天气173 Wh/km

不同条件下真实能耗的参考。寒冷天气基于 -10 °C 并使用暖风。温和天气基于 23 °C 且无空调负载。高速数值假设恒定 110 km/h。实际能耗会随速度、驾驶风格、天气和路线条件而变化。

尺寸和重量

长度5248 mm

宽度2028 mm

含后视镜宽度2140 mm

高度1497 mm

轴距3074 mm

整备质量2617 kg

车辆总重量3153 kg

最大载荷536 kg

行李厢容积643 L

最大行李厢容积1059 L

前备厢42 L

车顶载荷—

可安装拖车钩No

无制动拖曳能力0 kg

带制动拖曳能力0 kg

最大垂直载荷—

其他

座位5 个座位

Isofix—

转弯直径12.2 m

平台—

专用 EV 平台—

车身形式双门轿跑

级别E - 行政级

车顶行李架否

热泵否

标配热泵否

家用和目的地充电（0 → 100 %）

可以通过普通墙壁插座或专用充电站进行充电。公共 AC 充电始终通过充电站完成。车辆的充电速度取决于充电设备、线缆、连接器以及车辆车载充电能力。下表显示 Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D 从空电到满电的可用充电选项。

挪威

在挪威，单相和三相 AC 连接都被使用，而三相充电在私人和公共充电点中很常见。下表列出 Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D 的可能充电选项，但实际可用性可能因充电运营商、安装方式和地区而异。

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

充电点	最大功率	功率	时间	速度
墙壁插座 (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 小时 15 分钟	10 km/h
单相 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 小时	16 km/h
单相 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 小时	32 km/h
三相 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 小时	47 km/h
三相 32A (22 kW)	400V / 3x32A	11 kW †	10 小时	47 km/h

† = 受车载充电器限制；车辆无法以高于此值的速度充电。

快速充电（10 → 80 %）

快速充电用于较长旅程和短暂停靠充电。实际速度取决于充电桩功率、电池温度、荷电状态、电池预处理以及车辆的充电曲线。下表显示 Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D 在数据可用时典型的 10–80 % 快速充电选项。

Combined Charging System (CCS Combo 1)

充电点	最大功率	平均功率	时间	速度
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	80 分钟	230 km/h
CCS (75 kW DC)	75 kW	71 kW †	58 分钟	330 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	88 kW †	50 分钟	410 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	109 kW †	45 分钟	510 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	113 kW †	44 分钟	530 km/h
CCS (250 kW DC)	183 kW †	113 kW †	44 分钟	530 km/h
CCS (350 kW DC)	183 kW †	113 kW †	44 分钟	530 km/h

† = 受车辆最大 DC 充电能力限制。

长途适用性

长途适用性并不只由续航决定。充电速度几乎同样重要。电池容量、效率和快速充电表现共同决定一辆电动汽车在长途旅行中的实用程度。

为了让车辆更容易比较，Elbil RADAR 使用一种名为 “1-stop range” 的方法。它结合驾驶续航和充电表现，估算车辆通过一次 15 分钟充电停靠可行驶多远。结果会转换为 0–5 星评分。

Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D

3 / 5

0

1

2

3

4

5

393 km

3 小时 35 分钟

15 分钟

156 km

1 小时 25 分钟

345 km

3 小时 8 分钟

15 分钟

137 km

1 小时 14 分钟

481 km (4 小时 37 分钟)

307 km

2 小时 47 分钟

15 分钟

122 km

1 小时 6 分钟

428 km (4 小时 8 分钟)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

温和天气

549 km 一次停靠续航

平均条件

481 km 一次停靠续航

寒冷天气

428 km 一次停靠续航

0	少于 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	超过 700 km

Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D

关键规格

真实续航

长途适用性

电池

充电

家用 / 目的地

快速充电

Plug & Charge

电池预处理

性能

双向充电（V2X / BPT）

Vehicle-to-Load（V2L）

Vehicle-to-Home（V2H）

Vehicle-to-Grid（V2G）

能耗

EVDB 真实续航

真实能耗

尺寸和重量

其他

家用和目的地充电（0 → 100 %）

挪威

快速充电（10 → 80 %）

长途适用性

驾驶模式

假设条件

2025 年星级阈值

年度修订

一次停靠续航