Specifikace Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D

Klíčové specifikace

Baterie

93.9 kWh

Reálný dojezd

mezi 341 a 694 km

Spotřeba

198 Wh/km

Pohon

Pohon všech kol

Rychlonabíjení

183 kW

Zrychlení

5.3 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 341 a 694 km

Městská jízda – chladné počasí466 km

Dálnice – chladné počasí341 km

Smíšená jízda – chladné počasí402 km

Městská jízda – mírné počasí694 km

Dálnice – mírné počasí437 km

Smíšená jízda – mírné počasí544 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

3 / 5

První úsek345 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek137 km

Celková vzdálenost481 km

Čas prvního úseku3 h 8 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku1 h 14 min

Celkový čas4 h 37 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita100.5 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článků208

Architektura400 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezd160,000 km

Využitelná kapacita93.9 kWh

Materiál katodyNCA

Konfigurace bateriového packu104s2p

Jmenovité napětí386 V

FormátPrizmatická

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí port—

Umístění portuLevá strana - vzadu

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->475 km) 10 h

Rychlost nabíjení47 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí port—

Umístění portuLevá strana - vzadu

Maximální nabíjecí výkon183 kW

Nabíjecí výkon (10–80 %)113 kW DC

Doba nabíjení (48->380 km) 44 min

Rychlost nabíjení530 km/h

Autocharge podporováno—

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoŽádná data

Podporovaný protokol—

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno

Automatický předehřev pomocí navigace—

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h5.3 s

Maximální rychlost216 km/h

Elektrický dojezd544 km

Celkový výkon340 kW (462 k)

Celkový točivý moment548 Nm

Pohonné ústrojíPohon všech kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe

Vnější zásuvky—

Maximální výstupní výkon—

Vnitřní zásuvky—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd475 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba198 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.2 l/100 km

Reálná spotřeba energie

mezi 135 a 275 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí159 Wh/km

Dálnice – chladné počasí275 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí234 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí135 Wh/km

Dálnice – mírné počasí215 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí173 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka5248 mm

Šířka2028 mm

Šířka se zrcátky2140 mm

Výška1497 mm

Rozvor3074 mm

Pohotovostní hmotnost2617 kg

Celková hmotnost vozidla3153 kg

Maximální užitečné zatížení536 kg

Objem zavazadlového prostoru643 l

Maximální objem nákladu1059 l

Přední kufr42 l

Zatížení střechy—

Tažné zařízení možnéNo

Tažná kapacita bez brzd0 kg

Tažná kapacita s brzdami0 kg

Maximální svislé zatížení—

Různé

Sedadla5 míst

Isofix—

Poloměr otáčení12.2 m

Platforma—

Specializovaná platforma pro elektromobily—

Typ karoserieKupé

SegmentE - Executive

Střešní ližinyNe

Tepelné čerpadloNe

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěNe

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D, ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 h 15 min	10 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 h	16 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h	32 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h	47 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x32A	11 kW †	10 h	47 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D, pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 1)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW †	80 min	230 km/h
CCS (75 kW DC)	75 kW	71 kW †	58 min	330 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	88 kW †	50 min	410 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	109 kW †	45 min	510 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	113 kW †	44 min	530 km/h
CCS (250 kW DC)	183 kW †	113 kW †	44 min	530 km/h
CCS (350 kW DC)	183 kW †	113 kW †	44 min	530 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D

3 / 5

0

1

2

3

4

5

393 km

3 h 35 min

15 min

156 km

1 h 25 min

345 km

3 h 8 min

15 min

137 km

1 h 14 min

481 km (4 h 37 min)

307 km

2 h 47 min

15 min

122 km

1 h 6 min

428 km (4 h 8 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

549 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

481 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

428 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Dodge Charger Daytona R/T AWD 2D

Klíčové specifikace

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Reálná spotřeba energie

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou