Volkswagen ID.4 GTX (MY27)
Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27)

اہم تفصیلات

بیٹری
77 kWh
حقیقی رینج
300 اور 610 کلومیٹر کے درمیان
کھپت
183 Wh/کلومیٹر
ڈرائیو
آل وہیل ڈرائیو
فاسٹ چارجنگ
185 kW
ایکسلیریشن
5.4 s
اس ورژن کا دوسرے EV ماڈلز سے رینج، بیٹری، چارجنگ، کارکردگی اور مزید بنیادوں پر موازنہ کریں۔

متعلقہ ورژنز

حقیقی رینج

300 اور 610 کلومیٹر کے درمیان
شہر میں ڈرائیونگ – سرد موسم415 کلومیٹر
ہائی وے ڈرائیونگ – سرد موسم300 کلومیٹر
مخلوط ڈرائیونگ – سرد موسم355 کلومیٹر
شہر میں ڈرائیونگ – معتدل موسم610 کلومیٹر
ہائی وے ڈرائیونگ – معتدل موسم385 کلومیٹر
مخلوط ڈرائیونگ – معتدل موسم480 کلومیٹر

رینج مختلف حالات میں ناپی جاتی ہے: سرد موسم = -10 °C حرارت کے ساتھ۔ معتدل موسم = 23 °C کلائمیٹ کنٹرول کے ساتھ۔ ہائی وے = مستقل 110 km/h۔ حقیقی رینج رفتار، ڈرائیونگ اسٹائل، موسم اور روٹ کے مطابق بدلتی ہے۔

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت

3 / 5
پہلا حصہ303 کلومیٹر
چارجنگ اسٹاپ تک فاصلہ0 کلومیٹر
دوسرا حصہ159 کلومیٹر
کل فاصلہ462 کلومیٹر
پہلے حصے کا وقت2 گھنٹے 45 منٹ
چارجنگ وقت15 منٹ
دوسرے حصے کا وقت1 گھنٹے 27 منٹ
کل وقت4 گھنٹے 27 منٹ

مکمل تجزیے کے لیے یہاں کلک کریں .

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت 5 ستاروں کی ریٹنگ ہے جو بتاتی ہے کہ گاڑی لمبے سفر کے لیے کتنی مناسب ہے۔ جائزہ ایک اسٹاپ رینج پر مبنی ہے: وہ کل فاصلہ جو گاڑی ایک 15 منٹ کے چارجنگ اسٹاپ کے ساتھ طے کر سکتی ہے۔

بیٹری

نامیاتی گنجائش82.0 kWh
بیٹری قسملیتھیم آئن
سیلز کی تعدادکوئی ڈیٹا نہیں
آرکیٹیکچر400 V
وارنٹی مدت8 سال
وارنٹی مائلیج160,000 کلومیٹر
قابل استعمال گنجائش77.0 kWh
کیتھوڈ موادNMC
پیک کنفیگریشنکوئی ڈیٹا نہیں
نامیاتی وولٹیج350 V
فارم فیکٹرکوئی ڈیٹا نہیں
نام / حوالہکوئی ڈیٹا نہیں

چارجنگ

گھر / منزل

چارجنگ پورٹType 2
پورٹ مقامدائیں طرف - پیچھے
چارجنگ پاور11 kW AC
چارجنگ وقت (0->420 km) 8 گھنٹے 15 منٹ
چارجنگ رفتار51 km/h

فاسٹ چارجنگ

چارجنگ پورٹCCS
پورٹ مقامدائیں طرف - پیچھے
زیادہ سے زیادہ چارجنگ پاور185 kW DC
چارجنگ پاور (10–80%)120 kW DC
چارجنگ وقت
چارجنگ رفتار630 km/h
Autocharge سپورٹڈنہیں

Plug & Charge

Plug & Charge سپورٹڈہاں
سپورٹڈ پروٹوکولISO 15118-2

بیٹری پری کنڈیشننگ

پری کنڈیشننگ ممکن ہےہاں
نیویگیشن کے ذریعے خودکار پری کنڈیشننگہاں

کارکردگی

0–100 km/h ایکسلیریشن5.4 سیکنڈ
زیادہ سے زیادہ رفتار180 km/h
الیکٹرک رینج420 کلومیٹر
کل پاور250 kW (340 PS)
کل ٹارککوئی ڈیٹا نہیں
ڈرائیو ٹرینآل وہیل ڈرائیو

دو طرفہ چارجنگ (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L سپورٹڈہاں
بیرونی آؤٹ لیٹس1 x Type 2 (اڈاپٹر)
زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور3.6 kW AC
اندرونی آؤٹ لیٹسلاگو نہیں

Vehicle-to-Home (V2H)

AC کے ذریعے V2H سپورٹڈنہیں
DC کے ذریعے V2H سپورٹڈاعلان کیا گیا
AC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور
DC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور
زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC کے ذریعے V2G سپورٹڈنہیں
DC کے ذریعے V2G سپورٹڈاعلان کیا گیا
AC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور
DC کے ذریعے زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاور
زیادہ سے زیادہ آؤٹ پٹ پاورلاگو نہیں

توانائی کی کھپت

EVDB حقیقی رینج

رینج420 کلومیٹر
CO₂ اخراج0 گرام/کلومیٹر
حقیقی کھپت183 Wh/کلومیٹر
حقیقی ایندھن مساوی2.1 لیٹر/100 کلومیٹر

WLTP اقدار

رینج535 کلومیٹر
CO₂ اخراج0 گرام/کلومیٹر
درج شدہ کھپت164 Wh/کلومیٹر
درج شدہ ایندھن مساوی1.8 لیٹر/100 کلومیٹر
حقیقی کھپت144 Wh/کلومیٹر
حقیقی ایندھن مساوی1.6 لیٹر/100 کلومیٹر

“Rated” = مینوفیکچرر کی شائع کردہ سرکاری اعداد و شمار۔ درج شدہ کھپت اور ایندھن مساوی میں چارجنگ نقصانات شامل ہیں۔
“Real” = حرکت اور گاڑی کے سسٹمز کے لیے بیٹری سے حساب شدہ توانائی کا استعمال۔

حقیقی توانائی کی کھپت

126 اور 257 Wh/کلومیٹر کے درمیان
شہر میں ڈرائیونگ – سرد موسم186 Wh/کلومیٹر
ہائی وے ڈرائیونگ – سرد موسم257 Wh/کلومیٹر
مخلوط ڈرائیونگ – سرد موسم217 Wh/کلومیٹر
شہر میں ڈرائیونگ – معتدل موسم126 Wh/کلومیٹر
ہائی وے ڈرائیونگ – معتدل موسم200 Wh/کلومیٹر
مخلوط ڈرائیونگ – معتدل موسم160 Wh/کلومیٹر

مختلف حالات میں حقیقی کھپت کا اشارہ۔ سرد موسم -10 °C اور حرارت کے استعمال پر مبنی ہے۔ معتدل موسم 23 °C اور کلائمیٹ کنٹرول کے بوجھ کے بغیر مبنی ہے۔ ہائی وے اعداد مستقل 110 km/h رفتار فرض کرتے ہیں۔ حقیقی کھپت رفتار، ڈرائیونگ اسٹائل، موسم اور روٹ حالات کے مطابق بدلتی ہے۔

حفاظت (Euro NCAP)

Euro NCAP ریٹنگ
5 / 5
بالغ مسافر89%
بچہ مسافر87%
سال2025
غیر محفوظ روڈ صارفین84%
سیفٹی اسسٹ76%

اس گاڑی کی سیفٹی ریٹنگ کے بارے میں مزید معلومات: euroncap.com .

ابعاد اور وزن

لمبائی4582 ملی میٹر
چوڑائی1852 ملی میٹر
آئینوں سمیت چوڑائی2108 ملی میٹر
اونچائی1619 ملی میٹر
وہیل بیس2773 ملی میٹر
کرب ویٹ2233 کلوگرام
مجموعی گاڑی وزن2770 کلوگرام
زیادہ سے زیادہ پے لوڈ612 کلوگرام
کارگو والیوم533 L
زیادہ سے زیادہ کارگو والیوم1565 L
فرنٹ ٹرنک0 L
چھت کا بوجھ75 کلوگرام
ٹو ہچ ممکن ہےہاں
بغیر بریک ٹوئنگ گنجائش750 کلوگرام
بریک کے ساتھ ٹوئنگ گنجائش1800 کلوگرام
زیادہ سے زیادہ عمودی بوجھ75 کلوگرام

دیگر

نشستیں5 نشستیں
Isofixہاں، 3 نشستیں
ٹرننگ سرکل11.6 میٹر
پلیٹ فارمVAG MEB
مخصوص EV پلیٹ فارمہاں
باڈی اسٹائلSUV
سیگمنٹJC - درمیانہ
روف ریلزہاں
ہیٹ پمپہاں
ہیٹ پمپ بطور معیاری ساماننہیں، اختیاری

گھر اور منزل چارجنگ (0 → 100 %)

چارجنگ عام وال آؤٹ لیٹ یا مخصوص چارجنگ اسٹیشن سے کی جا سکتی ہے۔ عوامی AC چارجنگ ہمیشہ چارجنگ اسٹیشن کے ذریعے ہوتی ہے۔ گاڑی کتنی تیزی سے چارج ہو سکتی ہے، یہ چارجنگ سامان، کیبل، کنیکٹر اور گاڑی کے آن بورڈ چارجر کی گنجائش پر منحصر ہے۔ نیچے جدول Volkswagen ID.4 GTX (MY27) کے لیے خالی سے مکمل بیٹری تک دستیاب چارجنگ اختیارات دکھاتا ہے۔

ناروے

ناروے میں سنگل فیز اور تھری فیز AC کنکشن استعمال ہوتے ہیں، جبکہ تھری فیز چارجنگ نجی اور عوامی چارجنگ پوائنٹس پر عام ہے۔ نیچے جدول Volkswagen ID.4 GTX (MY27) کے لیے ممکنہ چارجنگ اختیارات دکھاتا ہے، مگر دستیابی چارجنگ آپریٹر، انسٹالیشن اور علاقے کے مطابق بدل سکتی ہے۔

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Volkswagen ID.4 GTX (MY27) (2026) کے لیے AC چارجنگ پورٹ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
چارجنگ پوائنٹ زیادہ سے زیادہ پاور پاور وقت شرح
وال آؤٹ لیٹ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 گھنٹے 30 منٹ 11 km/h
1 فیز 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 گھنٹے 30 منٹ 17 km/h
1 فیز 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 گھنٹے 15 منٹ 34 km/h
3 فیز 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 گھنٹے 15 منٹ 51 km/h
3 فیز 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 گھنٹے 15 منٹ 51 km/h

† = آن بورڈ چارجر سے محدود؛ گاڑی اس سے زیادہ تیزی سے چارج نہیں ہو سکتی۔

فاسٹ چارجنگ (10 → 80 %)

فاسٹ چارجنگ لمبے سفر اور مختصر چارجنگ اسٹاپس کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ حقیقی رفتار چارجر پاور، بیٹری درجہ حرارت، چارجنگ سطح، بیٹری پری کنڈیشننگ اور گاڑی کے چارجنگ کرو پر منحصر ہے۔ نیچے جدول Volkswagen ID.4 GTX (MY27) کے لیے دستیاب ڈیٹا کی صورت میں عام 10–80 % فاسٹ چارجنگ اختیارات دکھاتا ہے۔

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Volkswagen ID.4 GTX (MY27) (2026) کے لیے DC چارجنگ پورٹ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
چارجنگ پوائنٹ زیادہ سے زیادہ پاور اوسط پاور وقت شرح
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 68 منٹ 250 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 32 منٹ 550 km/h
CCS (350 kW DC) 185 kW † 120 kW † 28 منٹ 630 km/h
CCS (500 kW DC) 185 kW † 120 kW † 28 منٹ 630 km/h

† = گاڑی کی زیادہ سے زیادہ DC چارجنگ صلاحیت سے محدود۔

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت

لمبے فاصلے کے لیے موزونیت صرف رینج سے طے نہیں ہوتی۔ چارجنگ رفتار تقریباً اتنی ہی اہم ہے۔ بیٹری گنجائش، کارکردگی اور فاسٹ چارجنگ کارکردگی مل کر طے کرتے ہیں کہ الیکٹرک گاڑی لمبے سفر میں کتنی مفید ہے۔

گاڑیوں کا موازنہ آسان بنانے کے لیے Elbil RADAR “1-stop range” نامی طریقہ استعمال کرتا ہے۔ یہ ڈرائیونگ رینج اور چارجنگ کارکردگی کو ملا کر اندازہ لگاتا ہے کہ گاڑی ایک 15 منٹ کے چارجنگ اسٹاپ کے ساتھ کتنی دور جا سکتی ہے۔ نتیجہ 0–5 ستاروں کی ریٹنگ میں تبدیل کیا جاتا ہے۔

Volkswagen ID.4 GTX
3 / 5
0
1
2
3
4
5
347 km
3 گھنٹے 9 منٹ
15 منٹ
182 km
1 گھنٹے 39 منٹ
303 km
2 گھنٹے 45 منٹ
15 منٹ
159 km
1 گھنٹے 27 منٹ
462 km (4 گھنٹے 27 منٹ)
270 km
2 گھنٹے 27 منٹ
15 منٹ
142 km
1 گھنٹے 17 منٹ
411 km (3 گھنٹے 59 منٹ)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
معتدل موسم
528 km ایک اسٹاپ رینج
اوسط حالات
462 km ایک اسٹاپ رینج
سرد موسم
411 km ایک اسٹاپ رینج

© 2026 Elbil RADAR. تمام حقوق محفوظ ہیں۔

اس ویب سائٹ کا تمام مواد کاپی رائٹ کے تحت محفوظ ہے۔ استعمال صرف اس صورت میں مجاز ہے جب ماخذ کی طرف واضح اور فعال لنک دیا جائے۔

Elbil RADAR کے بارے میں · رابطہ