Elbil RADAR

Volkswagen ID.4 GTX (MY27)

Наличен (От март 2026)
Спецификации на електрически автомобил · 2026 · AWD · 77 kWh
Volkswagen ID.4 GTX (MY27)
Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27)

Основни спецификации

Батерия
77 kWh
Реален пробег
между 300 и 610 km
Разход
183 Wh/km
Задвижване
Задвижване на всички колела
Бързо зареждане
185 kW
Ускорение
5.4 s
Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Свързани версии

Volkswagen ID.4 GTX (MY26)
Предишна версия
Volkswagen ID.4 GTX (MY26)
2025
Виж спецификациите

Реален пробег

между 300 и 610 km
Градско шофиране – студено време415 km
Магистрала – студено време300 km
Смесено шофиране – студено време355 km
Градско шофиране – меко време610 km
Магистрала – меко време385 km
Смесено шофиране – меко време480 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

3 / 5
Първи етап303 km
Разстояние до спиране за зареждане0 km
Втори етап159 km
Общо разстояние462 km
Време за първия етап2 ч 45 мин
Време за зареждане15 мин
Време за втория етап1 ч 27 мин
Общо време4 ч 27 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет82.0 kWh
Тип батерияЛитиево-йонна
Брой клеткиНяма данни
Архитектура400 V
Гаранционен срок8 години
Гаранционен пробег160,000 km
Използваем капацитет77.0 kWh
Катоден материалNMC
Конфигурация на батерийния пакетНяма данни
Номинално напрежение350 V
ФорматНяма данни
Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2
Местоположение на портаДясна страна - отзад
Мощност на зареждане11 kW AC
Време за зареждане (0->420 km) 8 ч 15 мин
Скорост на зареждане51 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS
Местоположение на портаДясна страна - отзад
Максимална мощност на зареждане185 kW DC
Мощност на зареждане (10–80 %)120 kW DC
Време за зареждане —
Скорост на зареждане630 km/h
Поддържа AutochargeНе

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeДа
Поддържан протоколISO 15118-2

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеДа
Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияДа

Динамика

Ускорение 0–100 km/h5.4 сек
Максимална скорост180 km/h
Електрически пробег420 km
Обща мощност250 kW (340 к.с.)
Общ въртящ моментНяма данни
Задвижваща системаЗадвижване на всички колела

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LДа
Външни контакти1 x Type 2 (адаптер)
Максимална изходна мощност3.6 kW AC
Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе
Поддържа V2H чрез DCОбявен
Максимална изходна мощност чрез AC—
Максимална изходна мощност чрез DC—
Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе
Поддържа V2G чрез DCОбявен
Максимална изходна мощност чрез AC—
Максимална изходна мощност чрез DC—
Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег420 km
Емисии CO₂0 g/km
Реален разход183 Wh/km
Реален горивен еквивалент2.1 l/100 km

WLTP стойности

Пробег535 km
Емисии CO₂0 g/km
Официален разход164 Wh/km
Официален горивен еквивалент1.8 l/100 km
Реален разход144 Wh/km
Реален горивен еквивалент1.6 l/100 km

„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 126 и 257 Wh/km
Градско шофиране – студено време186 Wh/km
Магистрала – студено време257 Wh/km
Смесено шофиране – студено време217 Wh/km
Градско шофиране – меко време126 Wh/km
Магистрала – меко време200 Wh/km
Смесено шофиране – меко време160 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Безопасност (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP
5 / 5
Възрастен пътник89%
Дете пътник87%
Година2025
Уязвими участници в движението84%
Асистенти за безопасност76%

Повече информация за оценката за безопасност на този автомобил: euroncap.com .

Размери и тегло

Дължина4582 mm
Ширина1852 mm
Ширина с огледала2108 mm
Височина1619 mm
Междуосие2773 mm
Собствено тегло2233 kg
Допустима обща маса2770 kg
Максимален полезен товар612 kg
Обем на багажника533 l
Максимален товарен обем1565 l
Преден багажник0 l
Товар на покрива75 kg
Възможен тегличДа
Капацитет на теглене без спирачки750 kg
Капацитет на теглене със спирачки1800 kg
Максимално вертикално натоварване75 kg

Разни

Места5 места
IsofixДа, 3 места
Диаметър на завиване11.6 m
ПлатформаVAG MEB
Специализирана платформа за електромобилиДа
Тип каросерияSUV
СегментJC - Среден
Релси на покриваДа
ТермопомпаДа
Термопомпа като стандартно оборудванеНе, опционално

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за Volkswagen ID.4 GTX (MY27) от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за Volkswagen ID.4 GTX (MY27), но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC заряден порт за Volkswagen ID.4 GTX (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка за зареждане Макс. мощност Мощност Време Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 ч 30 мин 11 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 ч 30 мин 17 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ч 15 мин 34 км/ч
3-фазно 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ч 15 мин 51 км/ч
3-фазно 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ч 15 мин 51 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за Volkswagen ID.4 GTX (MY27), когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC заряден порт за Volkswagen ID.4 GTX (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка за зареждане Макс. мощност Ср. мощност Време Скорост
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 68 мин 250 км/ч
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 32 мин 550 км/ч
CCS (350 kW DC) 185 kW † 120 kW † 28 мин 630 км/ч
CCS (500 kW DC) 185 kW † 120 kW † 28 мин 630 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

Volkswagen ID.4 GTX
3 / 5
0
1
2
3
4
5
347 km
3 ч 9 мин
15 мин
182 km
1 ч 39 мин
303 km
2 ч 45 мин
15 мин
159 km
1 ч 27 мин
462 km (4 ч 27 мин)
270 km
2 ч 27 мин
15 мин
142 km
1 ч 17 мин
411 km (3 ч 59 мин)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Меко време
528 km Пробег с 1 спиране
Средни условия
462 km Пробег с 1 спиране
Студено време
411 km Пробег с 1 спиране

© 2026 Elbil RADAR. Всички права запазени.

Цялото съдържание на този уебсайт е защитено с авторски права. Използването е разрешено само с ясен и активен линк обратно към източника.

За Elbil RADAR · Контакт