Elbil RADAR

Volkswagen ID.4 GTX (MY27)

Διαθέσιμο (Από Μάρτιος 2026)
Προδιαγραφές ηλεκτρικού οχήματος · 2026 · AWD · 77 kWh
Volkswagen ID.4 GTX (MY27)
Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27) Volkswagen ID.4 GTX (MY27)

Βασικές προδιαγραφές

Μπαταρία
77 kWh
Πραγματική αυτονομία
μεταξύ 300 και 610 km
Κατανάλωση
183 Wh/km
Κίνηση
Τετρακίνηση
Ταχεία φόρτιση
185 kW
Επιτάχυνση
5.4 s
Σύγκρινε αυτή την έκδοση με άλλα ηλεκτρικά μοντέλα ως προς αυτονομία, μπαταρία, φόρτιση, επιδόσεις και άλλα.

Σχετικές εκδόσεις

Volkswagen ID.4 GTX (MY26)
Προηγούμενη έκδοση
Volkswagen ID.4 GTX (MY26)
2025
Προβολή προδιαγραφών

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 300 και 610 km
Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός415 km
Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός300 km
Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός355 km
Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός610 km
Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός385 km
Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός480 km

Η αυτονομία μετράται σε διαφορετικές συνθήκες: κρύος καιρός = -10 °C με θέρμανση. Ήπιος καιρός = 23 °C με κλιματισμό. Αυτοκινητόδρομος = σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική αυτονομία διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τη διαδρομή.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

3 / 5
Πρώτο σκέλος303 km
Απόσταση έως τη στάση φόρτισης0 km
Δεύτερο σκέλος159 km
Συνολική απόσταση462 km
Χρόνος πρώτου σκέλους2 ώρες 45 λεπτά
Χρόνος φόρτισης15 λεπτά
Χρόνος δεύτερου σκέλους1 ώρες 27 λεπτά
Συνολικός χρόνος4 ώρες 27 λεπτά

Κάνε κλικ εδώ για την πλήρη ανάλυση .

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια είναι μια αξιολόγηση 5 αστέρων που δείχνει πόσο καλά ταιριάζει το όχημα σε μακρινά ταξίδια. Η αξιολόγηση βασίζεται στην αυτονομία με μία στάση: τη συνολική απόσταση που μπορεί να διανύσει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών.

Μπαταρία

Ονομαστική χωρητικότητα82.0 kWh
Τύπος μπαταρίαςΙόντων λιθίου
Αριθμός κυψελώνΔεν υπάρχουν δεδομένα
Αρχιτεκτονική400 V
Περίοδος εγγύησης8 έτη
Χιλιομετρική κάλυψη εγγύησης160,000 km
Ωφέλιμη χωρητικότητα77.0 kWh
Υλικό καθόδουNMC
Διάταξη συστοιχίας μπαταρίαςΔεν υπάρχουν δεδομένα
Ονομαστική τάση350 V
ΜορφήΔεν υπάρχουν δεδομένα
Όνομα / αναφοράΔεν υπάρχουν δεδομένα

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Θύρα φόρτισηςΤύπος 2
Θέση θύραςΔεξιά πλευρά - πίσω
Ισχύς φόρτισης11 kW AC
Χρόνος φόρτισης (0->420 km) 8 ώρες 15 λεπτά
Ταχύτητα φόρτισης51 km/h

Ταχεία φόρτιση

Θύρα φόρτισηςCCS
Θέση θύραςΔεξιά πλευρά - πίσω
Μέγιστη ισχύς φόρτισης185 kW DC
Ισχύς φόρτισης (10–80 %)120 kW DC
Χρόνος φόρτισης —
Ταχύτητα φόρτισης630 km/h
Υποστήριξη AutochargeΌχι

Plug & Charge

Υποστήριξη Plug & ChargeΝαι
Υποστηριζόμενο πρωτόκολλοISO 15118-2

Προετοιμασία μπαταρίας

Δυνατή προετοιμασίαΝαι
Αυτόματη προετοιμασία μέσω πλοήγησηςΝαι

Επιδόσεις

Επιτάχυνση 0–100 km/h5.4 δευτ.
Τελική ταχύτητα180 km/h
Ηλεκτρική αυτονομία420 km
Συνολική ισχύς250 kW (340 PS)
Συνολική ροπήΔεν υπάρχουν δεδομένα
Σύστημα κίνησηςΤετρακίνηση

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Υποστήριξη V2LΝαι
Εξωτερικές πρίζες1 x Type 2 (αντάπτορας)
Μέγιστη ισχύς εξόδου3.6 kW AC
Εσωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει

Vehicle-to-Home (V2H)

Υποστήριξη V2H μέσω ACΌχι
Υποστήριξη V2H μέσω DCΑνακοινώθηκε
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC—
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC—
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Vehicle-to-Grid (V2G)

Υποστήριξη V2G μέσω ACΌχι
Υποστήριξη V2G μέσω DCΑνακοινώθηκε
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω AC—
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DC—
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Αυτονομία420 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Πραγματική κατανάλωση183 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου2.1 l/100 km

Τιμές WLTP

Αυτονομία535 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Επίσημη κατανάλωση164 Wh/km
Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου1.8 l/100 km
Πραγματική κατανάλωση144 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.6 l/100 km

«Επίσημο» = επίσημα στοιχεία που δημοσιεύονται από τον κατασκευαστή. Η επίσημη κατανάλωση και το ισοδύναμο καυσίμου περιλαμβάνουν απώλειες φόρτισης.
«Πραγματικό» = υπολογισμένη χρήση ενέργειας από την μπαταρία για πρόωση και συστήματα του οχήματος.

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

μεταξύ 126 και 257 Wh/km
Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός186 Wh/km
Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός257 Wh/km
Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός217 Wh/km
Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός126 Wh/km
Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός200 Wh/km
Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός160 Wh/km

Ένδειξη πραγματικής κατανάλωσης σε διαφορετικές συνθήκες. Ο κρύος καιρός βασίζεται σε -10 °C και χρήση θέρμανσης. Ο ήπιος καιρός βασίζεται σε 23 °C χωρίς φορτίο κλιματισμού. Οι τιμές αυτοκινητόδρομου υποθέτουν σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική κατανάλωση διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τις συνθήκες της διαδρομής.

Ασφάλεια (Euro NCAP)

Αξιολόγηση Euro NCAP
5 / 5
Ενήλικες επιβάτες89%
Παιδιά επιβάτες87%
Έτος2025
Ευάλωτοι χρήστες του δρόμου84%
Υποβοήθηση ασφάλειας76%

Περισσότερες πληροφορίες για την αξιολόγηση ασφάλειας αυτού του οχήματος: euroncap.com .

Διαστάσεις και βάρος

Μήκος4582 mm
Πλάτος1852 mm
Πλάτος με καθρέφτες2108 mm
Ύψος1619 mm
Μεταξόνιο2773 mm
Απόβαρο2233 kg
Μικτό βάρος οχήματος2770 kg
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο612 kg
Όγκος αποσκευών533 l
Μέγιστος όγκος φόρτωσης1565 l
Μπροστινός χώρος αποσκευών0 l
Φορτίο οροφής75 kg
Δυνατή τοποθέτηση κοτσαδόρουΝαι
Ικανότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα750 kg
Ικανότητα ρυμούλκησης με φρένα1800 kg
Μέγιστο κάθετο φορτίο κοτσαδόρου75 kg

Διάφορα

Θέσεις5 θέσεις
IsofixΝαι, 3 θέσεις
Κύκλος στροφής11.6 m
ΠλατφόρμαVAG MEB
Ειδική πλατφόρμα για ηλεκτρικά αυτοκίνηταΝαι
Τύπος αμαξώματοςSUV
ΚατηγορίαJC - Μεσαίο
Ράγες οροφήςΝαι
Αντλία θερμότηταςΝαι
Αντλία θερμότητας στον βασικό εξοπλισμόΌχι, προαιρετικά

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Η φόρτιση μπορεί να γίνει από απλή πρίζα τοίχου ή από ειδικό σταθμό φόρτισης. Η δημόσια φόρτιση AC γίνεται πάντα μέσω σταθμού φόρτισης. Το πόσο γρήγορα μπορεί να φορτίσει το όχημα εξαρτάται από τον εξοπλισμό φόρτισης, το καλώδιο, τον σύνδεσμο και την ισχύ του ενσωματωμένου φορτιστή. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις διαθέσιμες επιλογές φόρτισης για το Volkswagen ID.4 GTX (MY27), από άδεια έως πλήρη μπαταρία.

Νορβηγία

Στη Νορβηγία χρησιμοποιούνται τόσο μονοφασικές όσο και τριφασικές συνδέσεις AC, ενώ η τριφασική φόρτιση είναι συνηθισμένη σε ιδιωτικά και δημόσια σημεία φόρτισης. Ο παρακάτω πίνακας παραθέτει τις πιθανές επιλογές φόρτισης για το Volkswagen ID.4 GTX (MY27), αλλά η διαθεσιμότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον πάροχο φόρτισης, την εγκατάσταση και την περιοχή.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Θύρα φόρτισης AC για Volkswagen ID.4 GTX (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Σημείο φόρτισης Μέγ. ισχύς Ισχύς Χρόνος Ταχύτητα
Οικιακή πρίζα (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 39 ώρες 30 λεπτά 11 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 24 ώρες 30 λεπτά 17 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ώρες 15 λεπτά 34 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ώρες 15 λεπτά 51 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ώρες 15 λεπτά 51 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τον ενσωματωμένο φορτιστή· το όχημα δεν μπορεί να φορτίσει ταχύτερα από αυτή την τιμή.

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Η ταχεία φόρτιση χρησιμοποιείται σε μεγαλύτερα ταξίδια και σύντομες στάσεις φόρτισης. Η πραγματική ταχύτητα εξαρτάται από την ισχύ του φορτιστή, τη θερμοκρασία της μπαταρίας, την κατάσταση φόρτισης, την προετοιμασία της μπαταρίας και την καμπύλη φόρτισης του οχήματος. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τυπικές επιλογές ταχείας φόρτισης 10–80 % για το Volkswagen ID.4 GTX (MY27), όπου υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Θύρα φόρτισης DC για Volkswagen ID.4 GTX (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Σημείο φόρτισης Μέγ. ισχύς Μέση ισχύς Χρόνος Ταχύτητα
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 68 λεπτά 250 χλμ./ώρα
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 32 λεπτά 550 χλμ./ώρα
CCS (350 kW DC) 185 kW † 120 kW † 28 λεπτά 630 χλμ./ώρα
CCS (500 kW DC) 185 kW † 120 kW † 28 λεπτά 630 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τη μέγιστη δυνατότητα φόρτισης DC του οχήματος.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια δεν καθορίζεται μόνο από την αυτονομία. Η ταχύτητα φόρτισης είναι σχεδόν εξίσου σημαντική. Η χωρητικότητα της μπαταρίας, η αποδοτικότητα και η απόδοση ταχείας φόρτισης καθορίζουν μαζί πόσο χρήσιμο είναι ένα ηλεκτρικό όχημα σε μεγαλύτερες διαδρομές.

Για ευκολότερη σύγκριση των οχημάτων, το Elbil RADAR χρησιμοποιεί μια μέθοδο που ονομάζεται «αυτονομία με 1 στάση». Συνδυάζει την αυτονομία οδήγησης και την απόδοση φόρτισης και εκτιμά πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών. Το αποτέλεσμα μετατρέπεται σε αξιολόγηση από 0 έως 5 αστέρια.

Volkswagen ID.4 GTX
3 / 5
0
1
2
3
4
5
347 km
3 ώρες 9 λεπτά
15 λεπτά
182 km
1 ώρες 39 λεπτά
303 km
2 ώρες 45 λεπτά
15 λεπτά
159 km
1 ώρες 27 λεπτά
462 km (4 ώρες 27 λεπτά)
270 km
2 ώρες 27 λεπτά
15 λεπτά
142 km
1 ώρες 17 λεπτά
411 km (3 ώρες 59 λεπτά)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Ήπιος καιρός
528 km Αυτονομία με 1 στάση
Μέσες συνθήκες
462 km Αυτονομία με 1 στάση
Ψυχρός καιρός
411 km Αυτονομία με 1 στάση

© 2026 Elbil RADAR. Με επιφύλαξη παντός δικαιώματος.

Όλο το περιεχόμενο αυτού του ιστότοπου προστατεύεται από πνευματικά δικαιώματα. Η χρήση επιτρέπεται μόνο με σαφή και ενεργό σύνδεσμο προς την πηγή.

Σχετικά με το Elbil RADAR · Επικοινωνία