Elbil RADAR

Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD

Технічні характеристики електромобіля · 2025 · AWD · 106 kWh
Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD
Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD

Ключові характеристики

Батарея
106 кВт·год
Реальний запас ходу
від 355 до 700 км
Споживання
216 Вт·год/км
Привід
Повний привід
Швидке заряджання
250 kW
Прискорення
6.7 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Реальний запас ходу

від 355 до 700 км
Міський рух – холодна погода485 км
Траса – холодна погода355 км
Змішаний режим – холодна погода420 км
Міський рух – м’яка погода700 км
Траса – м’яка погода450 км
Змішаний режим – м’яка погода555 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

3.5 / 5
Перший відрізок357 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок202 км
Загальна відстань559 км
Час першого відрізка3 год 15 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка1 год 50 хв
Загальний час5 год 20 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність110.3 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементівНемає даних
Архітектура800 В
Гарантійний період8 років
Гарантійний пробіг160,000 км
Корисна ємність106.0 кВт·год
Матеріал катодаNCM
Конфігурація батарейного блокаНемає даних
Номінальна напругаНемає даних
Форм-факторPouch
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Потужність заряджання11 кВт AC
Час заряджання (0->490 km) 11 год 30 хв
Швидкість заряджання43 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Максимальна потужність заряджання250 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)195 кВт DC
Час заряджання (49->392 km) 24 хв
Швидкість заряджання850 км/год
Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяНемає даних
Підтримуваний протоколНемає даних

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаТак
Автоматична попередня підготовка через навігаціюТак

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год6.7 с
Максимальна швидкість200 км/год
Електричний запас ходу490 км
Загальна потужність226 кВт (307 к.с.)
Загальний крутний момент605 Нм
Силова установкаПовний привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяТак
Зовнішні розетки1 x Type 2 (адаптер)
Максимальна вихідна потужність3.6 кВт AC
Внутрішні розетки1 розетка

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяАнонсовано
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНемає даних
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНемає даних

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяАнонсовано
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНемає даних
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНемає даних

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу490 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання216 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.4 л/100 км

Значення WLTP (TEL – найнижча маса)

Запас ходу606 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання204 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент2.3 л/100 км
Реальне споживання175 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.0 л/100 км

Значення WLTP (TEH – найвища маса)

Запас ходу600 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання206 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент2.3 л/100 км
Реальне споживання177 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент2.0 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 151 до 299 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода219 Вт·год/км
Траса – холодна погода299 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода252 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода151 Вт·год/км
Траса – м’яка погода236 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода191 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Розміри та маса

Довжина5060 мм
Ширина1980 мм
Ширина з дзеркаламиНемає даних
Висота1790 мм
Колісна база3130 мм
Споряджена маса2728 кг
Повна маса автомобіля3300 кг
Максимальне корисне навантаження647 кг
Об’єм багажника338 л
Максимальний вантажний об’єм2419 л
Передній багажник52 л
Навантаження на дахНемає даних
Можливість встановлення фаркопаТак
Тягове зусилля без гальм750 кг
Тягове зусилля з гальмами2500 кг
Максимальне вертикальне навантаженняНемає даних

Різне

Місця7 місць
IsofixТак, 4 місць
Діаметр розворотуНемає даних
ПлатформаHMG E-GMP
Окрема платформа для електромобілівТак
Тип кузоваSUV
СегментJF - Люксовий
Рейлінги на дахуНемає даних
Тепловий насосТак
Тепловий насос у стандартній комплектаціїТак

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 54 год 15 хв 9 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 33 год 45 хв 15 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 год 29 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 год 30 хв 43 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 11 год 30 хв 43 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD, якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 94 хв 210 км/год
CCS (100 kW DC) 100 kW 95 kW † 49 хв 420 км/год
CCS (150 kW DC) 150 kW 130 kW † 36 хв 570 км/год
CCS (175 kW DC) 175 kW 145 kW † 32 хв 640 км/год
CCS (350 kW DC) 250 kW † 195 kW † 24 хв 850 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
404 km
3 год 40 хв
15 хв
229 km
2 год 5 хв
357 km
3 год 15 хв
15 хв
202 km
1 год 50 хв
559 km (5 год 20 хв)
319 km
2 год 54 хв
15 хв
181 km
1 год 39 хв
500 km (4 год 48 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
633 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
559 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
500 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти