Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

106 kWh

Reel rækkevidde

mellem 355 og 700 km

Forbrug

216 Wh/km

Træk

Firehjulstræk

Hurtigopladning

250 kW

Acceleration

6.7 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Reel rækkevidde

mellem 355 og 700 km

Bykørsel – koldt vejr485 km

Motorvej – koldt vejr355 km

Blandet kørsel – koldt vejr420 km

Bykørsel – mildt vejr700 km

Motorvej – mildt vejr450 km

Blandet kørsel – mildt vejr555 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

3.5 / 5

Første etape357 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape202 km

Samlet distance559 km

Tid for første etape3 t 15 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape1 t 50 min

Samlet tid5 t 20 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet110.3 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal cellerIngen data

Arkitektur800 V

Garantiperiode8 år

Garantiens kilometergrænse160,000 km

Brugbar kapacitet106.0 kWh

KatodematerialeNCM

Batteripakkens konfigurationIngen data

Nominel spændingIngen data

FormfaktorPosecelle

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportHøjre side - bag

Ladeeffekt11 kW AC

Ladetid (0->490 km) 11 t 30 min

Ladehastighed43 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportHøjre side - bag

Maksimal ladeeffekt250 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)195 kW DC

Ladetid (49->392 km) 24 min

Ladehastighed850 km/t

Autocharge understøttesJa

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesIngen data

Understøttet protokolIngen data

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa

Automatisk forvarmning via navigationJa

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t6.7 s

Topfart200 km/t

Elektrisk rækkevidde490 km

Samlet effekt226 kW (307 hk)

Samlet drejningsmoment605 Nm

DrivlinjeFirehjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesJa

Udvendige udtag1 x Type 2 (adapter)

Maksimal udgangseffekt3.6 kW AC

Indvendige udtag1 udtag

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesAnnonceret

V2H via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIngen data

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIngen data

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesAnnonceret

V2G via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIngen data

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIngen data

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde490 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug216 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.4 l/100 km

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

Rækkevidde606 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug204 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent2.3 l/100 km

Reelt forbrug175 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.0 l/100 km

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Rækkevidde600 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug206 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent2.3 l/100 km

Reelt forbrug177 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 151 og 299 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr219 Wh/km

Motorvej – koldt vejr299 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr252 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr151 Wh/km

Motorvej – mildt vejr236 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr191 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Dimensioner og vægt

Længde5060 mm

Bredde1980 mm

Bredde med spejleIngen data

Højde1790 mm

Akselafstand3130 mm

Egenvægt2728 kg

Tilladt totalvægt3300 kg

Maksimal nyttelast647 kg

Bagagevolumen338 l

Maksimalt bagagevolumen2419 l

Forreste bagagerum52 l

TaglastIngen data

Anhængertræk muligtJa

Anhængervægt uden bremser750 kg

Anhængervægt med bremser2500 kg

Maksimalt kugletrykIngen data

Diverse

Sæder7 sæder

IsofixJa, 4 sæder

VendediameterIngen data

PlatformHMG E-GMP

Dedikeret elbilplatformJa

KarrosseritypeSUV

SegmentJF - Luksus

TagrælingIngen data

VarmepumpeJa

Varmepumpe som standardudstyrJa

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD, men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 t 15 min	9 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 t 45 min	15 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 t	29 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 t 30 min	43 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 t 30 min	43 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD, hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	94 min	210 km/t
CCS (100 kW DC)	100 kW	95 kW †	49 min	420 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	130 kW †	36 min	570 km/t
CCS (175 kW DC)	175 kW	145 kW †	32 min	640 km/t
CCS (350 kW DC)	250 kW †	195 kW †	24 min	850 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

404 km

3 t 40 min

15 min

229 km

2 t 5 min

357 km

3 t 15 min

15 min

202 km

1 t 50 min

559 km (5 t 20 min)

319 km

2 t 54 min

15 min

181 km

1 t 39 min

500 km (4 t 48 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

633 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

559 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

500 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD

Nøglespecifikationer

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Reelt energiforbrug

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde