Elbil RADAR

Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD

Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2025 · AWD · 110.3 kWh
Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD
Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD

Specifikimet kryesore

Bateria
110.3 kWh
Autonomia reale
midis 355 dhe 700 km
Konsumi
216 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me të gjitha rrotat
Karikim i shpejtë
250 kW
Përshpejtimi
6.7 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 355 dhe 700 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë485 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë355 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë420 km
Drejtim në qytet – mot i butë700 km
Drejtim në autostradë – mot i butë450 km
Drejtim i përzier – mot i butë555 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

3.5 / 5
Segmenti i parë357 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë202 km
Distanca totale559 km
Koha e segmentit të parë3 orë 15 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë1 orë 50 min
Koha totale5 orë 20 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal110.3 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizaveNuk ka të dhëna
Arkitektura800 V
Periudha e garancisë8 vite
Kilometrazhi i garancisë160,000 km
Kapaciteti i përdorshëm106.0 kWh
Materiali i katodësNCM
Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna
Voltazhi nominalNuk ka të dhëna
Forma fizikePouch
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa
Fuqia e karikimit11 kW AC
Koha e karikimit (0->490 km) 11 orë 30 min
Shpejtësia e karikimit43 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa
Fuqia maksimale e karikimit250 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)195 kW DC
Koha e karikimit (49->392 km) 24 min
Shpejtësia e karikimit850 km/h
Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturNuk ka të dhëna
Protokolli i mbështeturNuk ka të dhëna

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h6.7 s
Shpejtësia maksimale200 km/h
Autonomia elektrike490 km
Fuqia totale226 kW (307 PS)
Çift-rrotullimi total605 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me të gjitha rrotat

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturPo
Priza të jashtme1 x Type 2 (adapter)
Fuqia maksimale dalëse3.6 kW AC
Priza të brendshme1 prizë

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturI shpallur
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk ka të dhëna
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk ka të dhëna

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturI shpallur
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk ka të dhëna
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk ka të dhëna

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia490 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real216 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit2.4 l/100 km

Vlera WLTP (TEL – pesha më e ulët)

Autonomia606 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar204 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.3 l/100 km
Konsumi real175 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit2.0 l/100 km

Vlera WLTP (TEH – pesha më e lartë)

Autonomia600 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruar206 Wh/km
Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.3 l/100 km
Konsumi real177 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 151 dhe 299 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë219 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë299 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë252 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë151 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë236 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë191 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia5060 mm
Gjerësia1980 mm
Gjerësia me pasqyraNuk ka të dhëna
Lartësia1790 mm
Distanca mes akseve3130 mm
Pesha bosh2728 kg
Pesha bruto e automjetit3300 kg
Ngarkesa maksimale647 kg
Vëllimi i bagazhit338 L
Vëllimi maksimal i bagazhit2419 L
Bagazh i përparmë52 L
Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna
Mundësi për grep tërheqjejePo
Kapacitet tërheqjeje pa frena750 kg
Kapacitet tërheqjeje me frena2500 kg
Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende7 vende
IsofixPo, 4 vende
Rrethi i kthimitNuk ka të dhëna
PlatformaHMG E-GMP
Platformë e dedikuar EVPo
Lloji i karrocerisëSUV
SegmentiJF - Luksoz
Shina çatieNuk ka të dhëna
Pompë nxehtësiePo
Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 54 orë 15 min 9 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 33 orë 45 min 15 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 orë 29 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 orë 30 min 43 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 11 orë 30 min 43 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 94 min 210 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 95 kW † 49 min 420 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 130 kW † 36 min 570 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 145 kW † 32 min 640 km/h
CCS (350 kW DC) 250 kW † 195 kW † 24 min 850 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
404 km
3 orë 40 min
15 min
229 km
2 orë 5 min
357 km
3 orë 15 min
15 min
202 km
1 orë 50 min
559 km (5 orë 20 min)
319 km
2 orë 54 min
15 min
181 km
1 orë 39 min
500 km (4 orë 48 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
633 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
559 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
500 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt