Elbil RADAR

Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD

Specyfikacja samochodu elektrycznego · 2025 · AWD · 106 kWh
Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD
Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD

Najważniejsze dane

Bateria
106 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 355 do 700 km
Zużycie energii
216 Wh/km
Napęd
Napęd na wszystkie koła
Szybkie ładowanie
250 kW
Przyspieszenie
6.7 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Rzeczywisty zasięg

od 355 do 700 km
Jazda miejska – niska temperatura485 km
Autostrada – niska temperatura355 km
Jazda mieszana – niska temperatura420 km
Jazda miejska – łagodna pogoda700 km
Autostrada – łagodna pogoda450 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda555 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

3.5 / 5
Pierwszy odcinek357 km
Dystans do postoju na ładowanie0 km
Drugi odcinek202 km
Łączny dystans559 km
Czas pierwszego odcinka3 godz. 15 min
Czas ładowania15 min
Czas drugiego odcinka1 godz. 50 min
Całkowity czas5 godz. 20 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna110.3 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniwBrak danych
Architektura800 V
Okres gwarancji8 lat
Przebieg objęty gwarancją160,000 km
Pojemność użytkowa106.0 kWh
Materiał katodyNCM
Konfiguracja pakietu bateriiBrak danych
Napięcie nominalneBrak danych
FormatPouch
Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2
Lokalizacja portuPrawa strona - tył
Moc ładowania11 kW AC
Czas ładowania (0->490 km) 11 godz. 30 min
Prędkość ładowania43 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS
Lokalizacja portuPrawa strona - tył
Maksymalna moc ładowania250 kW DC
Moc ładowania (10–80%)195 kW DC
Czas ładowania (49->392 km) 24 min
Prędkość ładowania850 km/h
Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneBrak danych
Obsługiwany protokółBrak danych

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweTak
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiTak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h6.7 s
Prędkość maksymalna200 km/h
Zasięg elektryczny490 km
Moc całkowita226 kW (307 KM)
Całkowity moment obrotowy605 Nm
Układ napędowyNapęd na wszystkie koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneTak
Gniazda zewnętrzne1 x Typ 2 (adapter)
Maksymalna moc wyjściowa3.6 kW AC
Gniazda wewnętrzne1 gniazdo

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneZapowiedziany
V2H przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACBrak danych
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaBrak danych

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneZapowiedziany
V2G przez DC obsługiwaneNie
Maksymalna moc wyjściowa przez ACBrak danych
Maksymalna moc wyjściowa przez DCNie dotyczy
Maksymalna moc wyjściowaBrak danych

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg490 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste216 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.4 l/100 km

Wartości WLTP (TEL – najniższa masa)

Zasięg606 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane204 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa2.3 l/100 km
Zużycie rzeczywiste175 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.0 l/100 km

Wartości WLTP (TEH – najwyższa masa)

Zasięg600 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane206 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa2.3 l/100 km
Zużycie rzeczywiste177 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 151 do 299 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura219 Wh/km
Autostrada – niska temperatura299 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura252 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda151 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda236 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda191 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Wymiary i masa

Długość5060 mm
Szerokość1980 mm
Szerokość z lusterkamiBrak danych
Wysokość1790 mm
Rozstaw osi3130 mm
Masa własna2728 kg
Dopuszczalna masa całkowita3300 kg
Maksymalna ładowność647 kg
Pojemność bagażnika338 l
Maksymalna pojemność bagażowa2419 l
Przedni bagażnik52 l
Obciążenie dachuBrak danych
Możliwość montażu hakaTak
Uciąg przyczepy bez hamulca750 kg
Uciąg przyczepy z hamulcem2500 kg
Maksymalny nacisk pionowyBrak danych

Różne

Miejsca7 miejsc
IsofixTak, 4 miejsc
Średnica zawracaniaBrak danych
PlatformaHMG E-GMP
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychTak
Typ nadwoziaSUV
SegmentJF - Luksusowy
Relingi dachoweBrak danych
Pompa ciepłaTak
Pompa ciepła w standardzieTak

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD, ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port ładowania AC dla Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punkt ładowania Maks. moc Moc Czas Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 54 godz. 15 min 9 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 33 godz. 45 min 15 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 godz. 29 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 godz. 30 min 43 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 11 godz. 30 min 43 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD, jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port ładowania DC dla Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punkt ładowania Maks. moc Średnia moc Czas Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 94 min 210 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 95 kW † 49 min 420 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 130 kW † 36 min 570 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 145 kW † 32 min 640 km/h
CCS (350 kW DC) 250 kW † 195 kW † 24 min 850 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Hyundai IONIQ 9 Long Range AWD
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
404 km
3 godz. 40 min
15 min
229 km
2 godz. 5 min
357 km
3 godz. 15 min
15 min
202 km
1 godz. 50 min
559 km (5 godz. 20 min)
319 km
2 godz. 54 min
15 min
181 km
1 godz. 39 min
500 km (4 godz. 48 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Łagodna pogoda
633 km Zasięg z 1 postojem
Średnie warunki
559 km Zasięg z 1 postojem
Niska temperatura
500 km Zasięg z 1 postojem

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt