Subaru Solterra AWD 73.1 kWh (MY26) teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

69 kWh

Gerçek menzil

265 ile 540 km arasında

Tüketim

186 Wh/km

Çekiş

Dört tekerlekten çekiş

Hızlı şarj

150 kW

Hızlanma

5.1 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

İlgili versiyonlar

Önceki versiyon

Subaru Solterra AWD

2022–2025

Teknik özellikleri görüntüle

Gerçek menzil

265 ile 540 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava365 km

Otoyol – soğuk hava265 km

Karma sürüş – soğuk hava315 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava540 km

Otoyol – ılıman hava335 km

Karma sürüş – ılıman hava420 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

2.5 / 5

İlk etap267 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap137 km

Toplam mesafe404 km

İlk etap süresi2 sa 25 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi1 sa 15 dk

Toplam süre3 sa 55 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite73.1 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısı104

Mimari400 V

Garanti süresi8 yıl

Garanti kilometresi1,000,000 km

Kullanılabilir kapasite69.0 kWh

Katot malzemesiNMC

Batarya paketi yapılandırması104s1p

Nominal voltaj385 V

Form faktörüVeri yok

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSol taraf - ön

Şarj gücü22 kW AC

Şarj süresi (0->370 km) 3 sa 45 dk

Şarj hızı100 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSol taraf - ön

Maksimum şarj gücü150 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)110 kW DC

Şarj süresi —

Şarj hızı550 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorHayır

Desteklenen protokolGeçerli değil

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünEvet

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaEvet

Performans

0–100 km/s hızlanma5.1 sn

Azami hız160 km/s

Elektrikli menzil370 km

Toplam güç255 kW (347 PS)

Toplam tork437 Nm

Güç aktarma sistemiDört tekerlekten çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır

Dış prizlerGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil370 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim186 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.1 l/100 km

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

Menzil509 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim146 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri1.6 l/100 km

Gerçek tüketim136 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.5 l/100 km

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Menzil471 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim158 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri1.8 l/100 km

Gerçek tüketim146 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

128 ile 260 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava189 Wh/km

Otoyol – soğuk hava260 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava219 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava128 Wh/km

Otoyol – ılıman hava206 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava164 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Güvenlik (Euro NCAP)

Euro NCAP değerlendirmesi

5 / 5

Yetişkin yolcu88%

Çocuk yolcu85%

Yıl2025

Savunmasız yol kullanıcıları80%

Güvenlik desteği78%

Bu aracın güvenlik değerlendirmesi hakkında daha fazla bilgi: euroncap.com .

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4690 mm

Genişlik1860 mm

Aynalar dahil genişlikVeri yok

Yükseklik1650 mm

Dingil mesafesi2850 mm

Boş ağırlık2100 kg

Azami yüklü ağırlık2585 kg

Maksimum taşıma kapasitesi560 kg

Bagaj hacmi421 l

Maksimum yük hacmi452 l

Ön bagaj0 l

Tavan yüküVeri yok

Çeki demiri mümkünEvet

Frensiz çekme kapasitesi750 kg

Frenli çekme kapasitesi1500 kg

Maksimum dikey yük150 kg

Diğer

Koltuklar5 koltuk

IsofixEvet, 2 koltuk

Dönüş çapı11.2 m

PlatformToyota e-TNGA

Elektrikli otomobiller için özel platformEvet

Gövde tipiSUV

SegmentJC - Orta

Tavan raylarıEvet

Isı pompasıEvet

Standart donanım olarak ısı pompasıEvet

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Subaru Solterra AWD 73.1 kWh (MY26) için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Subaru Solterra AWD 73.1 kWh (MY26) için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	35 sa 30 dk	10 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	22 sa	17 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 sa	34 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 sa 30 dk	49 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 sa 45 dk	99 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Subaru Solterra AWD 73.1 kWh (MY26) için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	61 dk	250 km/sa
CCS (150 kW DC)	150 kW	110 kW †	28 dk	550 km/sa
CCS (350 kW DC)	150 kW †	110 kW †	28 dk	550 km/sa
CCS (500 kW DC)	150 kW †	110 kW †	28 dk	550 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Subaru Solterra AWD 73.1 kWh

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

301 km

2 sa 44 dk

15 dk

155 km

1 sa 25 dk

267 km

2 sa 25 dk

15 dk

137 km

1 sa 15 dk

404 km (3 sa 55 dk)

239 km

2 sa 10 dk

15 dk

123 km

1 sa 7 dk

362 km (3 sa 32 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

457 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

404 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

362 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Subaru Solterra AWD 73.1 kWh (MY26)

Temel özellikler

İlgili versiyonlar

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Gerçek enerji tüketimi

Güvenlik (Euro NCAP)

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil