Elbil RADAR

Subaru Solterra AWD 73.1 kWh (MY26)

उपलब्ध (मई 2026 से)
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विनिर्देश · 2026 · AWD · 69 kWh
Subaru Solterra AWD 73.1 kWh (MY26)
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
69 kWh
वास्तविक रेंज
265 और 540 किमी के बीच
खपत
186 Wh/km
ड्राइव
ऑल-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
150 kW
त्वरण
5.1 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

संबंधित संस्करण

Subaru Solterra AWD
पिछला संस्करण
Subaru Solterra AWD
2022–2025
विनिर्देश देखें

वास्तविक रेंज

265 और 540 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम365 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम265 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम315 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम540 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम335 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम420 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

2.5 / 5
पहला चरण267 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण137 किमी
कुल दूरी404 किमी
पहले चरण का समय2 घंटे 25 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय1 घंटे 15 मिनट
कुल समय3 घंटे 55 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता73.1 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्या104
आर्किटेक्चर400 V
वारंटी अवधि8 वर्ष
वारंटी माइलेज1,000,000 किमी
उपयोग योग्य क्षमता69.0 kWh
कैथोड सामग्रीNMC
पैक कॉन्फ़िगरेशन104s1p
नाममात्र वोल्टेज385 V
फॉर्म फैक्टरकोई डेटा नहीं
नाम / संदर्भकोई डेटा नहीं

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानबाईं ओर - आगे
चार्जिंग पावर22 kW AC
चार्जिंग समय (0->370 km) 3 घंटे 45 मिनट
चार्जिंग गति100 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानबाईं ओर - आगे
अधिकतम चार्जिंग पावर150 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)110 kW DC
चार्जिंग समय —
चार्जिंग गति550 km/h
Autocharge समर्थितहाँ

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितनहीं
समर्थित प्रोटोकॉललागू नहीं

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवहाँ
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगहाँ

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h5.1 सेकंड
शीर्ष गति160 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज370 किमी
कुल पावर255 kW (347 PS)
कुल टॉर्क437 Nm
ड्राइवट्रेनऑल-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितनहीं
बाहरी आउटलेटलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
आंतरिक आउटलेटलागू नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावर—
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज370 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत186 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.1 l/100 km

WLTP मान (TEL – सबसे कम वजन)

रेंज509 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत146 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य1.6 l/100 km
वास्तविक खपत136 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.5 l/100 km

WLTP मान (TEH – सबसे अधिक वजन)

रेंज471 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत158 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य1.8 l/100 km
वास्तविक खपत146 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

128 और 260 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम189 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम260 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम219 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम128 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम206 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम164 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

सुरक्षा (Euro NCAP)

Euro NCAP रेटिंग
5 / 5
वयस्क यात्री88%
बाल यात्री85%
वर्ष2025
संवेदनशील सड़क उपयोगकर्ता80%
सुरक्षा सहायता78%

इस वाहन की सुरक्षा रेटिंग के बारे में अधिक जानकारी: euroncap.com .

आयाम और वजन

लंबाई4690 मिमी
चौड़ाई1860 मिमी
मिरर सहित चौड़ाईकोई डेटा नहीं
ऊँचाई1650 मिमी
व्हीलबेस2850 मिमी
कर्ब वजन2100 किग्रा
सकल वाहन वजन2585 किग्रा
अधिकतम पेलोड560 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम421 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम452 L
फ्रंट ट्रंक0 L
रूफ लोडकोई डेटा नहीं
टो हिच संभवहाँ
बिना ब्रेक टोइंग क्षमता750 किग्रा
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता1500 किग्रा
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोड150 किग्रा

विविध

सीटें5 सीटें
Isofixहाँ, 2 सीटें
टर्निंग सर्कल11.2 मी
प्लेटफ़ॉर्मToyota e-TNGA
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्महाँ
बॉडी स्टाइलSUV
सेगमेंटJC - मध्यम
रूफ रेल्सहाँ
हीट पंपहाँ
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपहाँ

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका Subaru Solterra AWD 73.1 kWh (MY26) के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका Subaru Solterra AWD 73.1 kWh (MY26) के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Subaru Solterra AWD 73.1 kWh (MY26) (2026) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 35 घंटे 30 मिनट 10 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 22 घंटे 17 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 घंटे 34 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 घंटे 30 मिनट 49 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 3 घंटे 45 मिनट 99 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर Subaru Solterra AWD 73.1 kWh (MY26) के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Subaru Solterra AWD 73.1 kWh (MY26) (2026) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 61 मिनट 250 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 110 kW † 28 मिनट 550 km/h
CCS (350 kW DC) 150 kW † 110 kW † 28 मिनट 550 km/h
CCS (500 kW DC) 150 kW † 110 kW † 28 मिनट 550 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

Subaru Solterra AWD 73.1 kWh
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
301 km
2 घंटे 44 मिनट
15 मिनट
155 km
1 घंटे 25 मिनट
267 km
2 घंटे 25 मिनट
15 मिनट
137 km
1 घंटे 15 मिनट
404 km (3 घंटे 55 मिनट)
239 km
2 घंटे 10 मिनट
15 मिनट
123 km
1 घंटे 7 मिनट
362 km (3 घंटे 32 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
457 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
404 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
362 km वन-स्टॉप रेंज

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