Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

74 kWh

Gerçek menzil

260 ile 525 km arasında

Tüketim

206 Wh/km

Çekiş

Dört tekerlekten çekiş

Hızlı şarj

233 kW

Hızlanma

4 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

İlgili versiyonlar

Daha yeni versiyon

Genesis GV60 Performance (MY25)

2025

Teknik özellikleri görüntüle

Gerçek menzil

260 ile 525 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava365 km

Otoyol – soğuk hava260 km

Karma sürüş – soğuk hava310 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava525 km

Otoyol – ılıman hava330 km

Karma sürüş – ılıman hava410 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

3 / 5

İlk etap262 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap190 km

Toplam mesafe451 km

İlk etap süresi2 sa 23 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi1 sa 43 dk

Toplam süre4 sa 21 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite77.4 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısı384

Mimari800 V

Garanti süresi8 yıl

Garanti kilometresi160,000 km

Kullanılabilir kapasite74.0 kWh

Katot malzemesiNMC

Batarya paketi yapılandırması192s2p

Nominal voltaj697 V

Form faktörüPouch

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSağ taraf - arka

Şarj gücü11 kW AC

Şarj süresi (0->360 km) 8 sa

Şarj hızı45 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSağ taraf - arka

Maksimum şarj gücü233 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)196 kW DC

Şarj süresi —

Şarj hızı880 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorEvet

Desteklenen protokolISO 15118-2

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünEvet

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaEvet

Performans

0–100 km/s hızlanma4.0 sn

Azami hız235 km/s

Elektrikli menzil360 km

Toplam güç360 kW (489 PS)

Toplam tork700 Nm

Güç aktarma sistemiDört tekerlekten çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorEvet

Dış prizler1 x Type 2 (adaptör)

Maksimum çıkış gücü3.6 kW AC

İç prizler1 priz

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücü—

DC üzerinden maksimum çıkış gücü—

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil360 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim206 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.3 l/100 km

WLTP değerleri

Menzil465 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim191 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri2.1 l/100 km

Gerçek tüketim159 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.8 l/100 km

“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

141 ile 285 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava203 Wh/km

Otoyol – soğuk hava285 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava239 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava141 Wh/km

Otoyol – ılıman hava224 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava180 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Güvenlik (Euro NCAP)

Euro NCAP değerlendirmesi

5 / 5

Yetişkin yolcu89%

Çocuk yolcu87%

Yıl2022

Savunmasız yol kullanıcıları63%

Güvenlik desteği88%

Bu aracın güvenlik değerlendirmesi hakkında daha fazla bilgi: euroncap.com .

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4515 mm

Genişlik1890 mm

Aynalar dahil genişlikVeri yok

Yükseklik1580 mm

Dingil mesafesi2900 mm

Boş ağırlık2220 kg

Azami yüklü ağırlık2640 kg

Maksimum taşıma kapasitesi495 kg

Bagaj hacmi432 l

Maksimum yük hacmi1460 l

Ön bagaj0 l

Tavan yüküVeri yok

Çeki demiri mümkünEvet

Frensiz çekme kapasitesi750 kg

Frenli çekme kapasitesi1600 kg

Maksimum dikey yükVeri yok

Diğer

Koltuklar5 koltuk

IsofixEvet, 2 koltuk

Dönüş çapı11.9 m

PlatformHMG E-GMP

Elektrikli otomobiller için özel platformEvet

Gövde tipiSUV

SegmentJC - Orta

Tavan raylarıVeri yok

Isı pompasıVeri yok

Standart donanım olarak ısı pompasıVeri yok

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 sa	9 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 sa 45 dk	15 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 sa 45 dk	31 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 sa	45 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 sa	45 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	65 dk	230 km/sa
CCS (150 kW DC)	150 kW	149 kW †	22 dk	680 km/sa
CCS (300 kW DC)	233 kW †	196 kW †	17 dk	880 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Genesis GV60 Sport Plus

3 / 5

0

1

2

3

4

5

297 km

2 sa 42 dk

15 dk

216 km

1 sa 58 dk

262 km

2 sa 23 dk

15 dk

190 km

1 sa 43 dk

451 km (4 sa 21 dk)

234 km

2 sa 7 dk

15 dk

169 km

1 sa 32 dk

403 km (3 sa 54 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

513 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

451 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

403 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24)

Temel özellikler

İlgili versiyonlar

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri

Gerçek enerji tüketimi

Güvenlik (Euro NCAP)

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil