Specifikace Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24)

Klíčové specifikace

Baterie

74 kWh

Reálný dojezd

mezi 260 a 525 km

Spotřeba

206 Wh/km

Pohon

Pohon všech kol

Rychlonabíjení

233 kW

Zrychlení

4 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Související verze

Novější verze

Genesis GV60 Performance (MY25)

2025

Zobrazit specifikace

Reálný dojezd

mezi 260 a 525 km

Městská jízda – chladné počasí365 km

Dálnice – chladné počasí260 km

Smíšená jízda – chladné počasí310 km

Městská jízda – mírné počasí525 km

Dálnice – mírné počasí330 km

Smíšená jízda – mírné počasí410 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

3 / 5

První úsek262 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek190 km

Celková vzdálenost451 km

Čas prvního úseku2 h 23 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku1 h 43 min

Celkový čas4 h 21 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita77.4 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článků384

Architektura800 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezd160,000 km

Využitelná kapacita74.0 kWh

Materiál katodyNMC

Konfigurace bateriového packu192s2p

Jmenovité napětí697 V

FormátPouch

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuPravá strana - vzadu

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->360 km) 8 h

Rychlost nabíjení45 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuPravá strana - vzadu

Maximální nabíjecí výkon233 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)196 kW DC

Doba nabíjení —

Rychlost nabíjení880 km/h

Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoAno

Podporovaný protokolISO 15118-2

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno

Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h4.0 s

Maximální rychlost235 km/h

Elektrický dojezd360 km

Celkový výkon360 kW (489 k)

Celkový točivý moment700 Nm

Pohonné ústrojíPohon všech kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoAno

Vnější zásuvky1 x Typ 2 (adaptér)

Maximální výstupní výkon3.6 kW AC

Vnitřní zásuvky1 zásuvka

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoNe

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd360 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba206 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.3 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojezd465 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba191 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva2.1 l/100 km

Reálná spotřeba159 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.8 l/100 km

„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 141 a 285 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí203 Wh/km

Dálnice – chladné počasí285 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí239 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí141 Wh/km

Dálnice – mírné počasí224 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí180 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Bezpečnost (Euro NCAP)

Hodnocení Euro NCAP

5 / 5

Dospělý cestující89%

Dítě ve vozidle87%

Rok2022

Zranitelní účastníci silničního provozu63%

Bezpečnostní asistence88%

Více informací o bezpečnostním hodnocení tohoto vozidla: euroncap.com .

Rozměry a hmotnost

Délka4515 mm

Šířka1890 mm

Šířka se zrcátkyŽádná data

Výška1580 mm

Rozvor2900 mm

Pohotovostní hmotnost2220 kg

Celková hmotnost vozidla2640 kg

Maximální užitečné zatížení495 kg

Objem zavazadlového prostoru432 l

Maximální objem nákladu1460 l

Přední kufr0 l

Zatížení střechyŽádná data

Tažné zařízení možnéAno

Tažná kapacita bez brzd750 kg

Tažná kapacita s brzdami1600 kg

Maximální svislé zatíženíŽádná data

Různé

Sedadla5 míst

IsofixAno, 2 míst

Poloměr otáčení11.9 m

PlatformaHMG E-GMP

Specializovaná platforma pro elektromobilyAno

Typ karoserieSUV

SegmentJC - Střední

Střešní ližinyŽádná data

Tepelné čerpadloŽádná data

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěŽádná data

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Nabíjení lze provádět z běžné zásuvky nebo z vyhrazené nabíjecí stanice. Veřejné AC nabíjení vždy probíhá přes nabíjecí stanici. Rychlost nabíjení vozidla závisí na nabíjecím vybavení, kabelu, konektoru a kapacitě palubní nabíječky. Níže uvedená tabulka ukazuje dostupné možnosti nabíjení pro Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) od prázdné po plnou baterii.

Norsko

V Norsku se používají jednofázová i třífázová AC připojení, přičemž třífázové nabíjení je běžné na soukromých i veřejných nabíjecích místech. Níže uvedená tabulka uvádí možné možnosti nabíjení pro Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24), ale dostupnost se může lišit podle provozovatele nabíjení, instalace a regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rychlost nabíjení
Běžná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 h	9 km/h
1-fázové 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 h 45 min	15 km/h
1-fázové 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h 45 min	31 km/h
3-fázové 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h	45 km/h
3-fázové 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h	45 km/h

† = Omezeno palubní nabíječkou; vozidlo nemůže nabíjet rychleji než touto hodnotou.

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Rychlonabíjení se používá při delších cestách a krátkých nabíjecích zastávkách. Skutečná rychlost závisí na výkonu nabíječky, teplotě baterie, stavu nabití, předehřevu baterie a nabíjecí křivce vozidla. Níže uvedená tabulka ukazuje typické možnosti rychlonabíjení 10–80 % pro Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24), pokud jsou data dostupná.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjecí bod	Max. výkon	Prům. výkon	Čas	Rychlost nabíjení
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	65 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	149 kW †	22 min	680 km/h
CCS (300 kW DC)	233 kW †	196 kW †	17 min	880 km/h

† = Omezeno maximální schopností DC nabíjení vozidla.

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

Genesis GV60 Sport Plus

3 / 5

0

1

2

3

4

5

297 km

2 h 42 min

15 min

216 km

1 h 58 min

262 km

2 h 23 min

15 min

190 km

1 h 43 min

451 km (4 h 21 min)

234 km

2 h 7 min

15 min

169 km

1 h 32 min

403 km (3 h 54 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mírné počasí

513 km Dojezd s 1 zastávkou

Průměrné podmínky

451 km Dojezd s 1 zastávkou

Chladné počasí

403 km Dojezd s 1 zastávkou

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24)

Klíčové specifikace

Související verze

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP

Reálná spotřeba energie

Bezpečnost (Euro NCAP)

Rozměry a hmotnost

Různé

Domácí a cílové nabíjení (0 → 100 %)

Norsko

Rychlonabíjení (10 → 80 %)

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou