Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24)
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Especificações principais

Bateria
74 kWh
Autonomia real
entre 260 e 525 km
Consumo
206 Wh/km
Tração
Tração integral
Recarga rápida
233 kW
Aceleração
4 s
Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Versões relacionadas

Autonomia real

entre 260 e 525 km
Uso urbano – clima frio365 km
Rodovia – clima frio260 km
Uso combinado – clima frio310 km
Uso urbano – clima ameno525 km
Rodovia – clima ameno330 km
Uso combinado – clima ameno410 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

3 / 5
Primeiro trecho262 km
Distância até a parada de recarga0 km
Segundo trecho190 km
Distância total451 km
Tempo do primeiro trecho2 h 23 min
Tempo de recarga15 min
Tempo do segundo trecho1 h 43 min
Tempo total4 h 21 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal77.4 kWh
Tipo de bateriaÍons de lítio
Número de células384
Arquitetura800 V
Período de garantia8 anos
Quilometragem de garantia160,000 km
Capacidade utilizável74.0 kWh
Material do cátodoNMC
Configuração do pacote de baterias192s2p
Tensão nominal697 V
FormatoPouch
Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2
Localização da portaLateral direita, parte traseira
Potência de recarga11 kW AC
Tempo de recarga (0->360 km) 8 h
Velocidade de recarga45 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS
Localização da portaLateral direita, parte traseira
Potência máxima de recarga233 kW DC
Potência de recarga (10–80%)196 kW DC
Tempo de recarga
Velocidade de recarga880 km/h
Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoSim
Protocolo suportadoISO 15118-2

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim
Pré-condicionamento automático pela navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h4.0 s
Velocidade máxima235 km/h
Autonomia elétrica360 km
Potência total360 kW (489 cv)
Torque total700 Nm
Sistema de traçãoTração integral

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoSim
Tomadas exteriores1 x Tipo 2 (adaptador)
Potência máxima de saída3.6 kW AC
Tomadas interiores1 tomada

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão
V2H via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via AC
Potência máxima de saída via DC
Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão
V2G via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via AC
Potência máxima de saída via DC
Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia360 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo real206 Wh/km
Equivalente de combustível real2.3 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia465 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado191 Wh/km
Equivalente de combustível homologado2.1 l/100 km
Consumo real159 Wh/km
Equivalente de combustível real1.8 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 141 e 285 Wh/km
Uso urbano – clima frio203 Wh/km
Rodovia – clima frio285 Wh/km
Uso combinado – clima frio239 Wh/km
Uso urbano – clima ameno141 Wh/km
Rodovia – clima ameno224 Wh/km
Uso combinado – clima ameno180 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Segurança (Euro NCAP)

Classificação Euro NCAP
5 / 5
Ocupante adulto89%
Ocupante infantil87%
Ano2022
Usuários vulneráveis das vias63%
Assistência de segurança88%

Mais informações sobre a classificação de segurança deste veículo: euroncap.com .

Dimensões e peso

Comprimento4515 mm
Largura1890 mm
Largura com espelhosSem dados
Altura1580 mm
Distância entre eixos2900 mm
Peso em ordem de marcha2220 kg
Peso bruto total2640 kg
Carga útil máxima495 kg
Volume da porta-malas432 L
Volume máximo do porta-malas1460 L
Porta-malas dianteiro0 L
Carga máxima no tetoSem dados
Engate de reboque possívelSim
Capacidade de reboque sem freios750 kg
Capacidade de reboque com freios1600 kg
Carga vertical máximaSem dados

Diversos

Lugares5 lugares
IsofixSim, 2 lugares
Diâmetro de giro11.9 m
PlataformaHMG E-GMP
Plataforma dedicada para carros elétricosSim
Tipo de carroceriaSUV
SegmentoJC - Médio
Longarinas de tetoSem dados
Bomba de calorSem dados
Bomba de calor como item de sérieSem dados

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24), da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24), mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta de recarga AC para Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) (2022-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ponto de recarga Potência máx. Potência Tempo Velocidade de recarga
Tomada doméstica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38 h 9 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 h 45 min 15 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 h 45 min 31 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 45 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 45 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24), quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta de recarga DC para Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) (2022-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ponto de recarga Potência máx. Potência média Tempo Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 65 min 230 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 149 kW † 22 min 680 km/h
CCS (300 kW DC) 233 kW † 196 kW † 17 min 880 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

Genesis GV60 Sport Plus
3 / 5
0
1
2
3
4
5
297 km
2 h 42 min
15 min
216 km
1 h 58 min
262 km
2 h 23 min
15 min
190 km
1 h 43 min
451 km (4 h 21 min)
234 km
2 h 7 min
15 min
169 km
1 h 32 min
403 km (3 h 54 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima ameno
513 km Autonomia com uma parada
Condições intermediárias
451 km Autonomia com uma parada
Clima frio
403 km Autonomia com uma parada

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