Especificações do Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24)

Especificações principais

Bateria

74 kWh

Autonomia real

entre 260 e 525 km

Consumo

206 Wh/km

Tração

Tração integral

Carregamento rápido

233 kW

Aceleração

4 s

Compara esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, carregamento, desempenho e outros parâmetros.

Versões relacionadas

Versão mais recente

Genesis GV60 Performance (MY25)

2025

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Autonomia real

entre 260 e 525 km

Condução urbana – tempo frio365 km

Autoestrada – tempo frio260 km

Condução mista – tempo frio310 km

Condução urbana – tempo ameno525 km

Autoestrada – tempo ameno330 km

Condução mista – tempo ameno410 km

A autonomia é medida em diferentes condições: tempo frio = -10 °C com aquecimento. Tempo ameno = 23 °C com controlo de climatização. Autoestrada = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e o percurso.

Adequação para viagens longas

3 / 5

Primeira etapa262 km

Distância até à paragem de carregamento0 km

Segunda etapa190 km

Distância total451 km

Tempo da primeira etapa2 h 23 min

Tempo de carregamento15 min

Tempo da segunda etapa1 h 43 min

Tempo total4 h 21 min

Clica aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica quão bem o veículo se adapta a viagens longas. A avaliação baseia-se na autonomia com uma paragem: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma paragem de carregamento de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal77.4 kWh

Tipo de bateriaIões de lítio

Número de células384

Arquitetura800 V

Período de garantia8 anos

Quilometragem de garantia160,000 km

Capacidade utilizável74.0 kWh

Material do cátodoNMC

Configuração do pack de bateria192s2p

Tensão nominal697 V

FormatoPouch

Nome / referênciaSem dados

Carregamento

Em casa / no destino

Porta de carregamentoTipo 2

Localização da portaLado direito - traseira

Potência de carregamento11 kW AC

Tempo de carregamento (0->360 km) 8 h

Velocidade de carregamento45 km/h

Carregamento rápido

Porta de carregamentoCCS

Localização da portaLado direito - traseira

Potência máxima de carregamento233 kW DC

Potência de carregamento (10–80%)196 kW DC

Tempo de carregamento —

Velocidade de carregamento880 km/h

Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoSim

Protocolo suportadoISO 15118-2

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim

Pré-condicionamento automático através da navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h4.0 s

Velocidade máxima235 km/h

Autonomia elétrica360 km

Potência total360 kW (489 cv)

Binário total700 Nm

Sistema de traçãoTração integral

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoSim

Tomadas exteriores1 x Tipo 2 (adaptador)

Potência máxima de saída3.6 kW AC

Tomadas interiores1 tomada

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia360 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real206 Wh/km

Equivalente de combustível real2.3 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia465 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado191 Wh/km

Equivalente de combustível homologado2.1 l/100 km

Consumo real159 Wh/km

Equivalente de combustível real1.8 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas de carregamento.
“Real” = utilização de energia calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 141 e 285 Wh/km

Condução urbana – tempo frio203 Wh/km

Autoestrada – tempo frio285 Wh/km

Condução mista – tempo frio239 Wh/km

Condução urbana – tempo ameno141 Wh/km

Autoestrada – tempo ameno224 Wh/km

Condução mista – tempo ameno180 Wh/km

Indicação de consumo real em diferentes condições. O tempo frio baseia-se em -10 °C e utilização de aquecimento. O tempo ameno baseia-se em 23 °C e sem carga de climatização. Os valores de autoestrada pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e as condições do percurso.

Segurança (Euro NCAP)

Classificação Euro NCAP

5 / 5

Ocupante adulto89%

Ocupante infantil87%

Ano2022

Utilizadores vulneráveis da estrada63%

Assistência de segurança88%

Mais informações sobre a classificação de segurança deste veículo: euroncap.com .

Dimensões e peso

Comprimento4515 mm

Largura1890 mm

Largura com espelhosSem dados

Altura1580 mm

Distância entre eixos2900 mm

Peso em vazio2220 kg

Peso bruto do veículo2640 kg

Carga útil máxima495 kg

Volume da bagageira432 L

Volume máximo de carga1460 L

Bagageira dianteira0 L

Carga no tejadilhoSem dados

Engate de reboque possívelSim

Capacidade de reboque sem travões750 kg

Capacidade de reboque com travões1600 kg

Carga vertical máximaSem dados

Diversos

Lugares5 lugares

IsofixSim, 2 lugares

Diâmetro de viragem11.9 m

PlataformaHMG E-GMP

Plataforma dedicada para carros elétricosSim

Tipo de carroçariaSUV

SegmentoJC - Médio

Barras de tejadilhoSem dados

Bomba de calorSem dados

Bomba de calor como equipamento de sérieSem dados

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

O carregamento pode ser feito a partir de uma tomada de parede comum ou de uma estação de carregamento dedicada. O carregamento público em AC é sempre feito através de uma estação de carregamento. A rapidez com que o carro pode carregar depende do equipamento de carregamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções de carregamento disponíveis para Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24), de bateria vazia a bateria cheia.

Noruega

Na Noruega, são utilizadas ligações AC monofásicas e trifásicas, enquanto o carregamento trifásico é comum em pontos de carregamento privados e públicos. A tabela abaixo lista as opções de carregamento possíveis para Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24), mas a disponibilidade pode variar consoante o operador de carregamento, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de carregamento	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de carregamento
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 h	9 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 h 45 min	15 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h 45 min	31 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h	45 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h	45 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue carregar mais depressa do que isto.

Carregamento rápido (10 → 80%)

O carregamento rápido é usado em viagens mais longas e paragens curtas para carregar. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura da bateria, do estado de carga, do pré-condicionamento da bateria e da curva de carregamento do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de carregamento rápido 10–80% para Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24), quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de carregamento	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de carregamento
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	65 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	149 kW †	22 min	680 km/h
CCS (300 kW DC)	233 kW †	196 kW †	17 min	880 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de carregamento DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de carregamento é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho no carregamento rápido determinam em conjunto quão útil é um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com 1 paragem”. Combina autonomia de condução e desempenho de carregamento e estima até onde o veículo pode viajar com uma paragem de carregamento de 15 minutos. O resultado é convertido numa classificação de 0 a 5 estrelas.

Genesis GV60 Sport Plus

3 / 5

0

1

2

3

4

5

297 km

2 h 42 min

15 min

216 km

1 h 58 min

262 km

2 h 23 min

15 min

190 km

1 h 43 min

451 km (4 h 21 min)

234 km

2 h 7 min

15 min

169 km

1 h 32 min

403 km (3 h 54 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Tempo ameno

513 km Autonomia com 1 paragem

Condições médias

451 km Autonomia com 1 paragem

Tempo frio

403 km Autonomia com 1 paragem

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24)

Especificações principais

Versões relacionadas

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Carregamento

Em casa / no destino

Carregamento rápido

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energia real

Segurança (Euro NCAP)

Dimensões e peso

Diversos

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Carregamento rápido (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de condução

Premissas

Limiares de estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com 1 paragem