Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24)
Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24)

Specificații cheie

Baterie
74 kWh
Autonomie reală
între 260 și 525 km
Consum
206 Wh/km
Tracțiune
Tracțiune integrală
Încărcare rapidă
233 kW
Accelerație
4 s
Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Versiuni asociate

Autonomie reală

între 260 și 525 km
Condus urban – vreme rece365 km
Autostradă – vreme rece260 km
Condus mixt – vreme rece310 km
Condus urban – vreme blândă525 km
Autostradă – vreme blândă330 km
Condus mixt – vreme blândă410 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

3 / 5
Primul segment262 km
Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km
Al doilea segment190 km
Distanță totală451 km
Timp pentru primul segment2 h 23 min
Timp de încărcare15 min
Timp pentru al doilea segment1 h 43 min
Timp total4 h 21 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală77.4 kWh
Tip baterieLitiu-ion
Număr de celule384
Arhitectură800 V
Perioadă de garanție8 ani
Kilometraj garantat160,000 km
Capacitate utilizabilă74.0 kWh
Material catodNMC
Configurația pachetului de baterii192s2p
Tensiune nominală697 V
FormatPouch
Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2
Amplasarea portuluiPartea dreaptă - spate
Putere de încărcare11 kW AC
Timp de încărcare (0->360 km) 8 h
Viteză de încărcare45 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS
Amplasarea portuluiPartea dreaptă - spate
Putere maximă de încărcare233 kW DC
Putere de încărcare (10–80 %)196 kW DC
Timp de încărcare
Viteză de încărcare880 km/h
Autocharge acceptatDa

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatDa
Protocol acceptatISO 15118-2

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăDa
Precondiționare automată prin navigațieDa

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h4.0 s
Viteză maximă235 km/h
Autonomie electrică360 km
Putere totală360 kW (489 CP)
Cuplu total700 Nm
Sistem de propulsieTracțiune integrală

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatDa
Prize exterioare1 x Tip 2 (adaptor)
Putere maximă de ieșire3.6 kW AC
Prize interioare1 priză

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu
V2H prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin AC
Putere maximă de ieșire prin DC
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu
V2G prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin AC
Putere maximă de ieșire prin DC
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie360 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum real206 Wh/km
Echivalent combustibil real2.3 l/100 km

Valori WLTP

Autonomie465 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologat191 Wh/km
Echivalent combustibil omologat2.1 l/100 km
Consum real159 Wh/km
Echivalent combustibil real1.8 l/100 km

„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 141 și 285 Wh/km
Condus urban – vreme rece203 Wh/km
Autostradă – vreme rece285 Wh/km
Condus mixt – vreme rece239 Wh/km
Condus urban – vreme blândă141 Wh/km
Autostradă – vreme blândă224 Wh/km
Condus mixt – vreme blândă180 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Siguranță (Euro NCAP)

Evaluare Euro NCAP
5 / 5
Ocupant adult89%
Ocupant copil87%
An2022
Participanți vulnerabili la trafic63%
Asistență de siguranță88%

Mai multe informații despre evaluarea de siguranță a acestui vehicul: euroncap.com .

Dimensiuni și greutate

Lungime4515 mm
Lățime1890 mm
Lățime cu oglinziFără date
Înălțime1580 mm
Ampatament2900 mm
Greutate la gol2220 kg
Masă totală autorizată2640 kg
Sarcină utilă maximă495 kg
Volum portbagaj432 l
Volum maxim de încărcare1460 l
Portbagaj frontal0 l
Sarcină pe plafonFără date
Cârlig de remorcare posibilDa
Capacitate de remorcare fără frâne750 kg
Capacitate de remorcare cu frâne1600 kg
Sarcină verticală maximăFără date

Diverse

Locuri5 locuri
IsofixDa, 2 locuri
Diametru de bracaj11.9 m
PlatformăHMG E-GMP
Platformă dedicată pentru mașini electriceDa
Tip caroserieSUV
SegmentJC - Mediu
Bare longitudinale plafonFără date
Pompă de căldurăFără date
Pompă de căldură standardFără date

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24), de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24), dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de încărcare AC pentru Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) (2022-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punct de încărcare Putere maximă Putere Timp Viteză de încărcare
Priză obișnuită (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 38 h 9 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 23 h 45 min 15 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 11 h 45 min 31 km/h
Trifazat 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 45 km/h
Trifazat 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 45 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24), acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de încărcare DC pentru Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) (2022-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punct de încărcare Putere maximă Putere medie Timp Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 65 min 230 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 149 kW † 22 min 680 km/h
CCS (300 kW DC) 233 kW † 196 kW † 17 min 880 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Genesis GV60 Sport Plus
3 / 5
0
1
2
3
4
5
297 km
2 h 42 min
15 min
216 km
1 h 58 min
262 km
2 h 23 min
15 min
190 km
1 h 43 min
451 km (4 h 21 min)
234 km
2 h 7 min
15 min
169 km
1 h 32 min
403 km (3 h 54 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Vreme blândă
513 km Autonomie cu 1 oprire
Condiții medii
451 km Autonomie cu 1 oprire
Vreme rece
403 km Autonomie cu 1 oprire

© 2026 Elbil RADAR. Toate drepturile rezervate.

Tot conținutul acestui site este protejat prin drepturi de autor. Utilizarea este permisă doar cu un link clar și activ către sursă.

Despre Elbil RADAR · Contact