Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) tehnilised andmed

Põhiandmed

Aku

74 kWh

Tegelik sõiduulatus

260 kuni 525 km

Energiakulu

206 Wh/km

Vedav telg

Nelivedu

Kiirlaadimine

233 kW

Kiirendus

4 s

Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Seotud versioonid

Uuem versioon

Genesis GV60 Performance (MY25)

2025

Vaata tehnilisi andmeid

Tegelik sõiduulatus

260 kuni 525 km

Linnasõit – külm ilm365 km

Maantee – külm ilm260 km

Segasõit – külm ilm310 km

Linnasõit – leebe ilm525 km

Maantee – leebe ilm330 km

Segasõit – leebe ilm410 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

3 / 5

Esimene lõik262 km

Vahemaa laadimispeatuseni0 km

Teine lõik190 km

Kogudistants451 km

Esimese lõigu aeg2 h 23 min

Laadimisaeg15 min

Teise lõigu aeg1 h 43 min

Koguaeg4 h 21 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus77.4 kWh

Aku tüüpLiitiumioon

Elementide arv384

Arhitektuur800 V

Garantiiperiood8 aastat

Garantiiläbisõit160,000 km

Kasutatav mahutavus74.0 kWh

KatoodimaterjalNMC

Akuploki konfiguratsioon192s2p

Nimipinge697 V

VormitegurPouch

Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

LaadimispesaType 2

Pesa asukohtParem külg - taga

Laadimisvõimsus11 kW AC

Laadimisaeg (0->360 km) 8 h

Laadimiskiirus45 km/h

Kiirlaadimine

LaadimispesaCCS

Pesa asukohtParem külg - taga

Maksimaalne laadimisvõimsus233 kW DC

Laadimisvõimsus (10–80 %)196 kW DC

Laadimisaeg —

Laadimiskiirus880 km/h

Autocharge toetatudJah

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudJah

Toetatud protokollISO 15118-2

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikJah

Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kauduJah

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h4.0 s

Tippkiirus235 km/h

Elektriline sõiduulatus360 km

Koguvõimsus360 kW (489 hj)

Kogupöördemoment700 Nm

AjamisüsteemNelivedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudJah

Välised pistikupesad1 x Type 2 (adapter)

Maksimaalne väljundvõimsus3.6 kW AC

Sisemised pistikupesad1 pistikupesa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi

V2H DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi

V2G DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus360 km

CO₂ heide0 g/km

Tegelik energiakulu206 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent2.3 l/100 km

WLTP väärtused

Sõiduulatus465 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu191 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent2.1 l/100 km

Tegelik energiakulu159 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.8 l/100 km

„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

141 kuni 285 Wh/km

Linnasõit – külm ilm203 Wh/km

Maantee – külm ilm285 Wh/km

Segasõit – külm ilm239 Wh/km

Linnasõit – leebe ilm141 Wh/km

Maantee – leebe ilm224 Wh/km

Segasõit – leebe ilm180 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Ohutus (Euro NCAP)

Euro NCAP hinnang

5 / 5

Täiskasvanud sõitja89%

Laps sõitjana87%

Aasta2022

Kaitsetud liiklejad63%

Ohutusabi88%

Rohkem teavet selle sõiduki ohutushinnangu kohta: euroncap.com .

Mõõtmed ja kaal

Pikkus4515 mm

Laius1890 mm

Laius koos peeglitegaAndmed puuduvad

Kõrgus1580 mm

Teljevahe2900 mm

Tühimass2220 kg

Täismass2640 kg

Maksimaalne kandevõime495 kg

Pagasiruumi maht432 l

Maksimaalne kaubaruum1460 l

Eesmine pagasiruum0 l

KatusekoormusAndmed puuduvad

Haakekonks võimalikJah

Piduriteta haagise mass750 kg

Piduritega haagise mass1600 kg

Maksimaalne vertikaalkoormusAndmed puuduvad

Muu

Istmed5 istekohta

IsofixJah, 2 istekohta

Pöördering11.9 m

PlatvormHMG E-GMP

Spetsiaalne elektriauto platvormJah

KeretüüpSUV

SegmentJC - Keskmine

KatusereelingudAndmed puuduvad

SoojuspumpAndmed puuduvad

Soojuspump standardvarustusesAndmed puuduvad

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 h	9 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 h 45 min	15 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h 45 min	31 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h	45 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h	45 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24) tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Keskm. võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	65 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	149 kW †	22 min	680 km/h
CCS (300 kW DC)	233 kW †	196 kW †	17 min	880 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

Genesis GV60 Sport Plus

3 / 5

0

1

2

3

4

5

297 km

2 h 42 min

15 min

216 km

1 h 58 min

262 km

2 h 23 min

15 min

190 km

1 h 43 min

451 km (4 h 21 min)

234 km

2 h 7 min

15 min

169 km

1 h 32 min

403 km (3 h 54 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leebe ilm

513 km 1 peatuse sõiduulatus

Keskmised tingimused

451 km 1 peatuse sõiduulatus

Külm ilm

403 km 1 peatuse sõiduulatus

0	alla 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	üle 700 km

Genesis GV60 Sport Plus (MY22-24)

Põhiandmed

Seotud versioonid

Tegelik sõiduulatus

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Aku

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Kiirlaadimine

Plug & Charge

Aku eelsoojendus

Jõudlus

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

WLTP väärtused

Tegelik energiakulu

Ohutus (Euro NCAP)

Mõõtmed ja kaal

Muu

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Norra

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Sõidumuster

Eeldused

Tärnipiirid 2025. aastal

Iga-aastane läbivaatamine

1 peatuse sõiduulatus