Hyundai IONIQ Electric teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

28 kWh

Gerçek menzil

135 ile 285 km arasında

Tüketim

147 Wh/km

Çekiş

Önden çekiş

Hızlı şarj

69 kW

Hızlanma

9.9 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

İlgili versiyonlar

Daha yeni versiyon

Hyundai IONIQ Electric

2019–2022

Teknik özellikleri görüntüle

Gerçek menzil

135 ile 285 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava180 km

Otoyol – soğuk hava135 km

Karma sürüş – soğuk hava160 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava285 km

Otoyol – ılıman hava180 km

Karma sürüş – ılıman hava220 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

1 / 5

İlk etap139 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap86 km

Toplam mesafe225 km

İlk etap süresi1 sa 16 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi47 dk

Toplam süre2 sa 18 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite30.5 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısıVeri yok

Mimari400 V

Garanti süresiVeri yok

Garanti kilometresiVeri yok

Kullanılabilir kapasite28.0 kWh

Katot malzemesiNCM622

Batarya paketi yapılandırmasıVeri yok

Nominal voltajVeri yok

Form faktörüVeri yok

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuSol taraf - arka

Şarj gücü6.6 kW AC

Şarj süresi (0->190 km) 5 sa

Şarj hızı38 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuSol taraf - arka

Maksimum şarj gücü69 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)65 kW DC

Şarj süresi (19->152 km) 19 dk

Şarj hızı420 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorHayır

Desteklenen protokolGeçerli değil

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünHayır

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaHayır

Performans

0–100 km/s hızlanma9.9 sn

Azami hız165 km/s

Elektrikli menzil190 km

Toplam güç88 kW (120 PS)

Toplam tork295 Nm

Güç aktarma sistemiÖnden çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır

Dış prizlerGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil190 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim147 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.7 l/100 km

NEDC değerleri

Menzil280 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim115 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri1.3 l/100 km

Gerçek tüketim100 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.1 l/100 km

“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

98 ile 207 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava156 Wh/km

Otoyol – soğuk hava207 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava175 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava98 Wh/km

Otoyol – ılıman hava156 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava127 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Güvenlik (Euro NCAP)

Euro NCAP değerlendirmesi

5 / 5

Yetişkin yolcu91%

Çocuk yolcu80%

Yıl2016

Savunmasız yol kullanıcıları70%

Güvenlik desteği82%

Bu aracın güvenlik değerlendirmesi hakkında daha fazla bilgi: euroncap.com .

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4470 mm

Genişlik1820 mm

Aynalar dahil genişlikVeri yok

Yükseklik1450 mm

Dingil mesafesi2700 mm

Boş ağırlık1495 kg

Azami yüklü ağırlık1880 kg

Maksimum taşıma kapasitesi460 kg

Bagaj hacmi350 l

Maksimum yük hacmi1410 l

Ön bagajVeri yok

Tavan yükü0 kg

Çeki demiri mümkünVeri yok

Frensiz çekme kapasitesi0 kg

Frenli çekme kapasitesi0 kg

Maksimum dikey yükVeri yok

Diğer

Koltuklar5 koltuk

IsofixEvet, 2 koltuk

Dönüş çapı10.6 m

PlatformVeri yok

Elektrikli otomobiller için özel platformVeri yok

Gövde tipiLiftback

SegmentC - Orta

Tavan raylarıHayır

Isı pompasıEvet

Standart donanım olarak ısı pompasıEvet

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Hyundai IONIQ Electric için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Hyundai IONIQ Electric için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 sa 30 dk	13 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	9 sa	21 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 sa	38 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	9 sa	21 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 sa	38 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Hyundai IONIQ Electric için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	49 kW †	46 kW †	27 dk	290 km/sa
CCS (175 kW DC)	69 kW †	65 kW †	19 dk	420 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Hyundai IONIQ Electric

1 / 5

0

1

2

3

4

5

162 km

1 sa 28 dk

15 dk

100 km

54 dk

139 km

1 sa 16 dk

15 dk

86 km

47 dk

225 km (2 sa 18 dk)

122 km

1 sa 6 dk

15 dk

75 km

41 dk

197 km (2 sa 2 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

261 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

225 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

197 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Hyundai IONIQ Electric

Temel özellikler

İlgili versiyonlar

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

NEDC değerleri

Gerçek enerji tüketimi

Güvenlik (Euro NCAP)

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil