مشخصات Hyundai IONIQ Electric

مشخصات کلیدی

باتری

30.5 kWh

برد واقعی

بین 135 و 285 کم

مصرف

147 Wh/کم

سیستم محرکه

دیفرانسیل جلو

شارژ سریع

69 kW

شتاب

9.9 s

این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

نسخه‌های مرتبط

نسخه جدیدتر

Hyundai IONIQ Electric

2019–2022

مشاهده مشخصات

برد واقعی

بین 135 و 285 کم

رانندگی شهری – هوای سرد180 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد135 کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد160 کم

رانندگی شهری – هوای معتدل285 کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل180 کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل220 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

1 / 5

بخش اول139 کم

فاصله تا توقف شارژ0 کم

بخش دوم86 کم

فاصله کل225 کم

زمان بخش اول1 ساعت 16 دقیقه

زمان شارژ15 دقیقه

زمان بخش دوم47 دقیقه

زمان کل2 ساعت 18 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی30.5 kWh

نوع باتریلیتیوم-یون

تعداد سلول‌هاداده‌ای وجود ندارد

معماری400 V

مدت گارانتیداده‌ای وجود ندارد

کارکرد تحت گارانتیداده‌ای وجود ندارد

ظرفیت قابل استفاده28.0 kWh

ماده کاتدNCM622

پیکربندی پکداده‌ای وجود ندارد

ولتاژ اسمیداده‌ای وجود ندارد

فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد

نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2

محل درگاهسمت چپ - عقب

توان شارژ6.6 kW AC

زمان شارژ (0->190 km) 5 ساعت

سرعت شارژ38 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS

محل درگاهسمت چپ - عقب

حداکثر توان شارژ69 kW DC

توان شارژ (10–80%)65 kW DC

زمان شارژ (19->152 km) 19 دقیقه

سرعت شارژ420 km/h

Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودخیر

پروتکل پشتیبانی‌شدهقابل اعمال نیست

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استخیر

پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریخیر

عملکرد

شتاب 0–100 km/h9.9 ثانیه

حداکثر سرعت165 km/h

برد برقی190 کم

توان کل88 kW (120 PS)

گشتاور کل295 Nm

سیستم محرکهدیفرانسیل جلو

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر

خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر

V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر

حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست

حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد190 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف واقعی147 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.7 لیتر/100 کم

مقادیر NEDC

برد280 کم

انتشار CO₂0 گرم/کم

مصرف اعلام‌شده115 Wh/کم

معادل سوخت اعلام‌شده1.3 لیتر/100 کم

مصرف واقعی100 Wh/کم

معادل سوخت واقعی1.1 لیتر/100 کم

“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 98 و 207 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای سرد156 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای سرد207 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای سرد175 Wh/کم

رانندگی شهری – هوای معتدل98 Wh/کم

رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل156 Wh/کم

رانندگی ترکیبی – هوای معتدل127 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ایمنی (Euro NCAP)

امتیاز Euro NCAP

5 / 5

سرنشین بزرگسال91%

سرنشین کودک80%

سال2016

کاربران آسیب‌پذیر جاده70%

دستیار ایمنی82%

اطلاعات بیشتر درباره امتیاز ایمنی این خودرو: euroncap.com .

ابعاد و وزن

طول4470 میلی‌متر

عرض1820 میلی‌متر

عرض با آینه‌هاداده‌ای وجود ندارد

ارتفاع1450 میلی‌متر

فاصله محوری2700 میلی‌متر

وزن خالص خودرو1495 کیلوگرم

وزن ناخالص خودرو1880 کیلوگرم

حداکثر بار مفید460 کیلوگرم

حجم فضای بار350 L

حداکثر حجم فضای بار1410 L

صندوق جلوداده‌ای وجود ندارد

بار سقف0 کیلوگرم

امکان نصب قلاب یدک‌کشداده‌ای وجود ندارد

ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز0 کیلوگرم

ظرفیت یدک‌کشی با ترمز0 کیلوگرم

حداکثر بار عمودیداده‌ای وجود ندارد

متفرقه

صندلی‌ها5 صندلی

Isofixبله، 2 صندلی

دایره گردش10.6 متر

پلتفرمداده‌ای وجود ندارد

پلتفرم اختصاصی EVداده‌ای وجود ندارد

نوع بدنهلیفت‌بک

بخشC - متوسط

ریل سقفخیر

پمپ حرارتیبله

پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردبله

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Hyundai IONIQ Electric را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Hyundai IONIQ Electric را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

نقطه شارژ	حداکثر توان	توان	زمان	نرخ
پریز دیواری (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 ساعت 30 دقیقه	13 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	9 ساعت	21 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 ساعت	38 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	9 ساعت	21 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 ساعت	38 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Hyundai IONIQ Electric را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

نقطه شارژ	حداکثر توان	میانگین توان	زمان	نرخ
CCS (50 kW DC)	49 kW †	46 kW †	27 دقیقه	290 km/h
CCS (175 kW DC)	69 kW †	65 kW †	19 دقیقه	420 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Hyundai IONIQ Electric

1 / 5

0

1

2

3

4

5

162 km

1 ساعت 28 دقیقه

15 دقیقه

100 km

54 دقیقه

139 km

1 ساعت 16 دقیقه

15 دقیقه

86 km

47 دقیقه

225 km (2 ساعت 18 دقیقه)

122 km

1 ساعت 6 دقیقه

15 دقیقه

75 km

41 دقیقه

197 km (2 ساعت 2 دقیقه)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

هوای معتدل

261 km برد با یک توقف

شرایط متوسط

225 km برد با یک توقف

هوای سرد

197 km برد با یک توقف

0	کمتر از 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	بیشتر از 700 km

Hyundai IONIQ Electric

مشخصات کلیدی

نسخه‌های مرتبط

برد واقعی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

باتری

شارژ

خانه / مقصد

شارژ سریع

Plug & Charge

پیش‌آماده‌سازی باتری

عملکرد

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

مقادیر NEDC

مصرف انرژی واقعی

ایمنی (Euro NCAP)

ابعاد و وزن

متفرقه

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

نروژ

شارژ سریع (10 → 80 %)

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

الگوی رانندگی

فرض‌ها

آستانه‌های ستاره در 2025

بازنگری سالانه

برد با یک توقف