Hyundai IONIQ Electric specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

28 kWh

Reel rækkevidde

mellem 135 og 285 km

Forbrug

147 Wh/km

Træk

Forhjulstræk

Hurtigopladning

69 kW

Acceleration

9.9 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Relaterede versioner

Nyere version

Hyundai IONIQ Electric

2019–2022

Vis specifikationer

Reel rækkevidde

mellem 135 og 285 km

Bykørsel – koldt vejr180 km

Motorvej – koldt vejr135 km

Blandet kørsel – koldt vejr160 km

Bykørsel – mildt vejr285 km

Motorvej – mildt vejr180 km

Blandet kørsel – mildt vejr220 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

1 / 5

Første etape139 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape86 km

Samlet distance225 km

Tid for første etape1 t 16 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape47 min

Samlet tid2 t 18 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet30.5 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal cellerIngen data

Arkitektur400 V

GarantiperiodeIngen data

Garantiens kilometergrænseIngen data

Brugbar kapacitet28.0 kWh

KatodematerialeNCM622

Batteripakkens konfigurationIngen data

Nominel spændingIngen data

FormfaktorIngen data

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportVenstre side - bag

Ladeeffekt6.6 kW AC

Ladetid (0->190 km) 5 t

Ladehastighed38 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportVenstre side - bag

Maksimal ladeeffekt69 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)65 kW DC

Ladetid (19->152 km) 19 min

Ladehastighed420 km/t

Autocharge understøttesJa

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesNej

Understøttet protokolIkke relevant

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligNej

Automatisk forvarmning via navigationNej

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t9.9 s

Topfart165 km/t

Elektrisk rækkevidde190 km

Samlet effekt88 kW (120 hk)

Samlet drejningsmoment295 Nm

DrivlinjeForhjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej

Udvendige udtagIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde190 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug147 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.7 l/100 km

NEDC-værdier

Rækkevidde280 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug115 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent1.3 l/100 km

Reelt forbrug100 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.1 l/100 km

»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 98 og 207 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr156 Wh/km

Motorvej – koldt vejr207 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr175 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr98 Wh/km

Motorvej – mildt vejr156 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr127 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Sikkerhed (Euro NCAP)

Euro NCAP-vurdering

5 / 5

Voksen passager91%

Barn i bilen80%

År2016

Sårbare trafikanter70%

Sikkerhedsassistance82%

Mere information om denne bils sikkerhedsvurdering: euroncap.com .

Dimensioner og vægt

Længde4470 mm

Bredde1820 mm

Bredde med spejleIngen data

Højde1450 mm

Akselafstand2700 mm

Egenvægt1495 kg

Tilladt totalvægt1880 kg

Maksimal nyttelast460 kg

Bagagevolumen350 l

Maksimalt bagagevolumen1410 l

Forreste bagagerumIngen data

Taglast0 kg

Anhængertræk muligtIngen data

Anhængervægt uden bremser0 kg

Anhængervægt med bremser0 kg

Maksimalt kugletrykIngen data

Diverse

Sæder5 sæder

IsofixJa, 2 sæder

Vendediameter10.6 m

PlatformIngen data

Dedikeret elbilplatformIngen data

KarrosseritypeLiftback

SegmentC - Mellemklasse

TagrælingNej

VarmepumpeJa

Varmepumpe som standardudstyrJa

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Hyundai IONIQ Electric fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Hyundai IONIQ Electric, men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 t 30 min	13 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	9 t	21 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 t	38 km/t
3-faset 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	9 t	21 km/t
3-faset 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 t	38 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Hyundai IONIQ Electric, hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	49 kW †	46 kW †	27 min	290 km/t
CCS (175 kW DC)	69 kW †	65 kW †	19 min	420 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Hyundai IONIQ Electric

1 / 5

0

1

2

3

4

5

162 km

1 t 28 min

15 min

100 km

54 min

139 km

1 t 16 min

15 min

86 km

47 min

225 km (2 t 18 min)

122 km

1 t 6 min

15 min

75 km

41 min

197 km (2 t 2 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

261 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

225 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

197 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Hyundai IONIQ Electric

Nøglespecifikationer

Relaterede versioner

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

NEDC-værdier

Reelt energiforbrug

Sikkerhed (Euro NCAP)

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde