Hyundai IONIQ Electric tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

28 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 135 og 285 km

Orkunotkun

147 Wh/km

Drif

Framhjóladrif

Hraðhleðsla

69 kW

Hröðun

9.9 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Nýrri útgáfa

Hyundai IONIQ Electric

2019–2022

Skoða tæknilýsingu

Raunveruleg drægni

á milli 135 og 285 km

Borgarakstur – kalt veður180 km

Þjóðvegur – kalt veður135 km

Blandaður akstur – kalt veður160 km

Borgarakstur – milt veður285 km

Þjóðvegur – milt veður180 km

Blandaður akstur – milt veður220 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

1 / 5

Fyrsti leggur139 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur86 km

Heildarvegalengd225 km

Tími fyrsta leggs1 klst. 16 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs47 mín

Heildartími2 klst. 18 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd30.5 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi frumaEngin gögn

Arkitektúr400 V

ÁbyrgðartímiEngin gögn

ÁbyrgðaraksturEngin gögn

Nýtanleg rýmd28.0 kWh

BakskautsefniNCM622

Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn

NafnspennaEngin gögn

FormstuðullEngin gögn

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan

Hleðsluafl6.6 kW AC

Hleðslutími (0->190 km) 5 klst.

Hleðsluhraði38 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS

Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - aftan

Hámarks hleðsluafl69 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)65 kW DC

Hleðslutími (19->152 km) 19 mín

Hleðsluhraði420 km/klst.

Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei

Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegNei

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnNei

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.9.9 s

Hámarkshraði165 km/klst.

Rafdrægni190 km

Heildarafl88 kW (120 PS)

Heildartog295 Nm

DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei

Ytri innstungurÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við

Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við

Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni190 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun147 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.7 l/100 km

NEDC-gildi

Drægni280 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun115 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi1.3 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun100 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.1 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 98 og 207 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður156 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður207 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður175 Wh/km

Borgarakstur – milt veður98 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður156 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður127 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn

5 / 5

Fullorðinn farþegi91%

Barn í bíl80%

Ár2016

Óvarðir vegfarendur70%

Öryggisaðstoð82%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd4470 mm

Breidd1820 mm

Breidd með speglumEngin gögn

Hæð1450 mm

Hjólhaf2700 mm

Eiginþyngd1495 kg

Heildarþyngd ökutækis1880 kg

Hámarks burðargeta460 kg

Farangursrými350 l

Hámarks farangursrými1410 l

FramfarangursrýmiEngin gögn

Þakburður0 kg

Dráttarbeisli mögulegtEngin gögn

Óhemluð dráttargeta0 kg

Hemluð dráttargeta0 kg

Hámarks lóðrétt álagEngin gögn

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixJá, 2 sæti

Beygjuhringur10.6 m

UndirvagnsgrunnurEngin gögn

Sérstakur rafbílagrunnurEngin gögn

YfirbyggingargerðLiftback

FlokkurC - Millistærð

ÞakbogarNei

VarmadælaJá

Varmadæla sem staðalbúnaðurJá

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Hyundai IONIQ Electric frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Hyundai IONIQ Electric, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 klst. 30 mín	13 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	9 klst.	21 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 klst.	38 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	9 klst.	21 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	230V / 1x29A	6.6 kW †	5 klst.	38 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Hyundai IONIQ Electric þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	49 kW †	46 kW †	27 mín	290 km/klst.
CCS (175 kW DC)	69 kW †	65 kW †	19 mín	420 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Hyundai IONIQ Electric

1 / 5

0

1

2

3

4

5

162 km

1 klst. 28 mín

15 mín

100 km

54 mín

139 km

1 klst. 16 mín

15 mín

86 km

47 mín

225 km (2 klst. 18 mín)

122 km

1 klst. 6 mín

15 mín

75 km

41 mín

197 km (2 klst. 2 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

261 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

225 km 1-stops drægni

Kalt veður

197 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

Hyundai IONIQ Electric

Helstu upplýsingar

Tengdar útgáfur

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

NEDC-gildi

Raunveruleg orkunotkun

Öryggi (Euro NCAP)

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni