Audi Q4 e-tron 40 (MY21-23) specifikationer

Viktiga specifikationer

Batteri

76.6 kWh

Verklig räckvidd

mellan 290 och 595 km

Förbrukning

189 Wh/km

Drivning

Bakhjulsdrift

Snabbladdning

143 kW

Acceleration

8.5 s

Jämför den här versionen med andra elbilsmodeller efter räckvidd, batteri, laddning, prestanda och mer.

Relaterade versioner

Verklig räckvidd

mellan 290 och 595 km

Stadskörning – kallt väder405 km

Motorväg – kallt väder290 km

Blandad körning – kallt väder345 km

Stadskörning – milt väder595 km

Motorväg – milt väder370 km

Blandad körning – milt väder465 km

Räckvidden mäts under olika förhållanden: kallt väder = -10 °C med värme. Milt väder = 23 °C med klimatanläggning. Motorväg = konstant 110 km/h. Faktisk räckvidd varierar med hastighet, körstil, väder och rutt.

Långfärdslämplighet

2.5 / 5

Första etappen293 km

Avstånd till laddstopp0 km

Andra etappen137 km

Total sträcka430 km

Tid för första etappen2 h 40 min

Laddtid15 min

Tid för andra etappen1 h 15 min

Total tid4 h 10 min

Klicka här för fullständig analys .

Långfärdslämplighet är ett 5-stjärnigt betyg som visar hur väl bilen passar för långa resor. Bedömningen bygger på räckvidd med ett stopp: den totala sträcka bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter.

Batteri

Nominell kapacitet82.0 kWh

BatteritypLitiumjon

Antal celler288

Arkitektur400 V

Garantiperiod8 år

Garantimil160,000 km

Användbar kapacitet76.6 kWh

KatodmaterialNMC

Batteripackets konfiguration96s3p

Nominell spänning352 V

FormfaktorIngen data

Namn / referensIngen data

Laddning

Hemma / vid destinationen

LaddportTyp 2

Laddportens placeringHöger sida - bak

Laddeffekt11 kW AC

Laddtid (0->405 km) 8 h 15 min

Laddhastighet49 km/h

Snabbladdning

LaddportCCS

Laddportens placeringHöger sida - bak

Maximal laddeffekt143 kW DC

Laddeffekt (10–80 %)124 kW DC

Laddtid —

Laddhastighet630 km/h

Autocharge stödsNej

Plug & Charge

Plug & Charge stödsJa

Protokoll som stödsISO 15118-2

Batteriförkonditionering

Förkonditionering möjligNej

Automatisk förkonditionering via navigationNej

Prestanda

Acceleration 0–100 km/h8.5 s

Topphastighet160 km/h

Elektrisk räckvidd405 km

Total effekt150 kW (204 hk)

Totalt vridmoment310 Nm

DrivlinaBakhjulsdrift

Dubbelriktad laddning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stödsNej

Utvändiga uttagEj tillämpligt

Maximal uteffektEj tillämpligt

Invändiga uttagEj tillämpligt

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC stödsNej

V2H via DC stödsAviserad

Maximal uteffekt via AC—

Maximal uteffekt via DC—

Maximal uteffektEj tillämpligt

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC stödsNej

V2G via DC stödsAviserad

Maximal uteffekt via AC—

Maximal uteffekt via DC—

Maximal uteffektEj tillämpligt

Energiförbrukning

EVDB verklig räckvidd

Räckvidd405 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Verklig förbrukning189 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent2.1 l/100 km

WLTP-värden (TEL – lägsta vikt)

Räckvidd523 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Angiven förbrukning173 Wh/km

Angiven bränsleekvivalent1.9 l/100 km

Verklig förbrukning146 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent1.6 l/100 km

WLTP-värden (TEH – högsta vikt)

Räckvidd447 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Angiven förbrukning200 Wh/km

Angiven bränsleekvivalent2.2 l/100 km

Verklig förbrukning171 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Angiven” = officiella siffror publicerade av tillverkaren. Angiven förbrukning och bränsleekvivalens inkluderar laddförluster.
”Verklig” = beräknad energianvändning från batteriet för framdrivning och bilens system.

Verklig energiförbrukning

mellan 129 och 264 Wh/km

Stadskörning – kallt väder189 Wh/km

Motorväg – kallt väder264 Wh/km

Blandad körning – kallt väder222 Wh/km

Stadskörning – milt väder129 Wh/km

Motorväg – milt väder207 Wh/km

Blandad körning – milt väder165 Wh/km

Indikation på verklig förbrukning under olika förhållanden. Kallt väder bygger på -10 °C och användning av värme. Milt väder bygger på 23 °C utan belastning från klimatanläggning. Motorvägssiffror antar en konstant hastighet på 110 km/h. Faktisk förbrukning varierar med hastighet, körstil, väder och vägförhållanden.

Säkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-betyg

5 / 5

Vuxen passagerare93%

Barnpassagerare89%

År2021

Oskyddade trafikanter66%

Säkerhetsassistans80%

Mer information om bilens säkerhetsbetyg: euroncap.com .

Mått och vikt

Längd4588 mm

Bredd1865 mm

Bredd med speglar2108 mm

Höjd1632 mm

Hjulbas2764 mm

Tjänstevikt2125 kg

Totalvikt2640 kg

Maximal nyttolast590 kg

Bagagevolym520 l

Maximal lastvolym1490 l

Främre bagageutrymme0 l

Taklast75 kg

Dragkrok möjligJa

Obromsad dragvikt750 kg

Bromsad dragvikt1000 kg

Maximal vertikal belastning75 kg

Vikttest av Bjørn Nyland

Uppmätt vikt2260 kg

Vikt på framaxel1060 kg

Vikt på bakaxel1200 kg

Viktfördelning (fram/bak)47% / 53%

Övrigt

Säten5 säten

IsofixJa, 3 säten

Vändcirkel10.2 m

PlattformVAG MEB

Dedikerad elbilsplattformJa

KarosstypSUV

SegmentJC - Mellanklass

TakrailsJa

VärmepumpJa

Värmepump som standardutrustningNej, tillval

Laddning hemma och vid destinationen (0 → 100 %)

Laddning kan göras från ett vanligt vägguttag eller från en dedikerad laddstation. Offentlig AC-laddning sker alltid via en laddstation. Hur snabbt bilen kan ladda beror på laddutrustningen, kabeln, kontakten och bilens inbyggda laddare. Tabellen nedan visar tillgängliga laddningsalternativ för Audi Q4 e-tron 40 (MY21-23) från tomt till fullt batteri.

Norge

I Norge används både enfas- och trefasanslutningar för AC, medan trefasladdning är vanlig vid privata och offentliga laddpunkter. Tabellen nedan listar möjliga laddalternativ för Audi Q4 e-tron 40 (MY21-23), men tillgängligheten kan variera beroende på laddoperatör, installation och region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laddpunkt	Max. effekt	Effekt	Tid	Laddhastighet
Vägguttag (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39 h 15 min	10 km/h
1-fas 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 h 30 min	17 km/h
1-fas 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 15 min	33 km/h
3-fas 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 15 min	49 km/h
3-fas 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 15 min	49 km/h

† = Begränsat av den inbyggda laddaren; bilen kan inte ladda snabbare än detta.

Snabbladdning (10 → 80 %)

Snabbladdning används för längre resor och korta laddstopp. Den faktiska hastigheten beror på laddarens effekt, batteritemperatur, laddnivå, batteriförkonditionering och bilens laddkurva. Tabellen nedan visar typiska 10–80 % snabbladdningsalternativ för Audi Q4 e-tron 40 (MY21-23) där data finns.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laddpunkt	Max. effekt	Genomsnittseffekt	Tid	Laddhastighet
CCS (50 kW DC)	50 kW	47 kW †	72 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	143 kW †	124 kW †	27 min	630 km/h

† = Begränsat av bilens maximala DC-laddkapacitet.

Långfärdslämplighet

Långfärdslämplighet avgörs inte av räckvidd ensam. Laddhastigheten är nästan lika viktig. Batterikapacitet, effektivitet och snabbladdningsprestanda avgör tillsammans hur användbar en elbil är på längre resor.

För att göra bilar enklare att jämföra använder Elbil RADAR en metod som kallas ”1-stoppsräckvidd”. Den kombinerar körräckvidd och laddprestanda och uppskattar hur långt bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter. Resultatet omvandlas till ett betyg från 0 till 5 stjärnor.

Audi Q4 e-tron 40

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

333 km

3 h 2 min

15 min

156 km

1 h 25 min

293 km

2 h 40 min

15 min

137 km

1 h 15 min

430 km (4 h 10 min)

261 km

2 h 22 min

15 min

122 km

1 h 7 min

383 km (3 h 44 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt väder

489 km 1-stoppsräckvidd

Genomsnittliga förhållanden

430 km 1-stoppsräckvidd

Kallt väder

383 km 1-stoppsräckvidd

0	mindre än 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer än 700 km

Audi Q4 e-tron 40 (MY21-23)

Viktiga specifikationer

Relaterade versioner

Verklig räckvidd

Långfärdslämplighet

Batteri

Laddning

Hemma / vid destinationen

Snabbladdning

Plug & Charge

Batteriförkonditionering

Prestanda

Dubbelriktad laddning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiförbrukning

EVDB verklig räckvidd

WLTP-värden (TEL – lägsta vikt)

WLTP-värden (TEH – högsta vikt)

Verklig energiförbrukning

Säkerhet (Euro NCAP)

Mått och vikt

Vikttest av Bjørn Nyland

Övrigt

Laddning hemma och vid destinationen (0 → 100 %)

Norge

Snabbladdning (10 → 80 %)

Långfärdslämplighet

Körmönster

Antaganden

Stjärngränder 2025

Årlig revidering

1-stoppsräckvidd