Audi Q4 e-tron 40 (MY21-23) tehniskie dati

Galvenie tehniskie dati

Akumulators

76.6 kWh

Reālais nobraucamais attālums

no 290 līdz 595 km

Patēriņš

189 Wh/km

Piedziņa

Aizmugures piedziņa

Ātrā uzlāde

143 kW

Paātrinājums

8.5 s

Salīdzini šo versiju ar citiem elektroauto modeļiem pēc nobraucamā attāluma, akumulatora, uzlādes, veiktspējas un citiem parametriem.

Saistītās versijas

Jaunāka versija

Audi Q4 e-tron 45

2023–2025

Skatīt tehniskos datus

Reālais nobraucamais attālums

no 290 līdz 595 km

Pilsētas braukšana – auksts laiks405 km

Šoseja – auksts laiks290 km

Jaukta braukšana – auksts laiks345 km

Pilsētas braukšana – maigs laiks595 km

Šoseja – maigs laiks370 km

Jaukta braukšana – maigs laiks465 km

Nobraucamais attālums tiek mērīts dažādos apstākļos: auksts laiks = -10 °C ar apkuri. Maigs laiks = 23 °C ar klimata kontroli. Šoseja = pastāvīgs ātrums 110 km/h. Faktiskais nobraucamais attālums mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un maršruta.

Piemērotība gariem braucieniem

2.5 / 5

Pirmais posms293 km

Attālums līdz uzlādes pieturai0 km

Otrais posms137 km

Kopējais attālums430 km

Pirmā posma laiks2 h 40 min

Uzlādes laiks15 min

Otrā posma laiks1 h 15 min

Kopējais laiks4 h 10 min

Noklikšķini šeit, lai skatītu pilnu analīzi .

Piemērotība gariem braucieniem ir 5 zvaigžņu vērtējums, kas parāda, cik labi transportlīdzeklis ir piemērots gariem braucieniem. Vērtējums balstās uz nobraukumu ar vienu pieturu: kopējo attālumu, ko transportlīdzeklis var veikt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu.

Akumulators

Nominālā ietilpība82.0 kWh

Akumulatora tipsLitija jonu

Elementu skaits288

Arhitektūra400 V

Garantijas periods8 gadi

Garantijas nobraukums160,000 km

Izmantojamā ietilpība76.6 kWh

Katoda materiālsNMC

Akumulatora bloka konfigurācija96s3p

Nominālais spriegums352 V

FormfaktorsNav datu

Nosaukums / atsauceNav datu

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Uzlādes pieslēgvietaType 2

Pieslēgvietas novietojumsLabā puse - aizmugurē

Uzlādes jauda11 kW AC

Uzlādes laiks (0->405 km) 8 h 15 min

Uzlādes ātrums49 km/h

Ātrā uzlāde

Uzlādes pieslēgvietaCCS

Pieslēgvietas novietojumsLabā puse - aizmugurē

Maksimālā uzlādes jauda143 kW DC

Uzlādes jauda (10–80 %)124 kW DC

Uzlādes laiks —

Uzlādes ātrums630 km/h

Autocharge atbalstītsNē

Plug & Charge

Plug & Charge atbalstītsJā

Atbalstītais protokolsISO 15118-2

Akumulatora priekšsagatavošana

Priekšsagatavošana iespējamaNē

Automātiska priekšsagatavošana ar navigācijuNē

Veiktspēja

Paātrinājums 0–100 km/h8.5 s

Maksimālais ātrums160 km/h

Elektriskais nobraukums405 km

Kopējā jauda150 kW (204 ZS)

Kopējais griezes moments310 Nm

Piedziņas sistēmaAizmugures piedziņa

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L atbalstītsNē

Ārējās kontaktligzdasNav piemērojams

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Iekšējās kontaktligzdasNav piemērojams

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H caur AC atbalstītsNē

V2H caur DC atbalstītsIzziņots

Maksimālā izejas jauda caur AC—

Maksimālā izejas jauda caur DC—

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G caur AC atbalstītsNē

V2G caur DC atbalstītsIzziņots

Maksimālā izejas jauda caur AC—

Maksimālā izejas jauda caur DC—

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

Nobraucamais attālums405 km

CO₂ emisijas0 g/km

Reālais patēriņš189 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents2.1 l/100 km

WLTP vērtības (TEL – zemākais svars)

Nobraucamais attālums523 km

CO₂ emisijas0 g/km

Oficiālais patēriņš173 Wh/km

Oficiālais degvielas ekvivalents1.9 l/100 km

Reālais patēriņš146 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.6 l/100 km

WLTP vērtības (TEH – augstākais svars)

Nobraucamais attālums447 km

CO₂ emisijas0 g/km

Oficiālais patēriņš200 Wh/km

Oficiālais degvielas ekvivalents2.2 l/100 km

Reālais patēriņš171 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Oficiālais“ = ražotāja publicētie oficiālie dati. Oficiālais patēriņš un degvielas ekvivalents ietver uzlādes zudumus.
„Reālais“ = aprēķināts enerģijas patēriņš no akumulatora piedziņai un borta sistēmām.

Reālais enerģijas patēriņš

no 129 līdz 264 Wh/km

Pilsētas braukšana – auksts laiks189 Wh/km

Šoseja – auksts laiks264 Wh/km

Jaukta braukšana – auksts laiks222 Wh/km

Pilsētas braukšana – maigs laiks129 Wh/km

Šoseja – maigs laiks207 Wh/km

Jaukta braukšana – maigs laiks165 Wh/km

Norāde par reālo patēriņu dažādos apstākļos. Auksts laiks balstās uz -10 °C un apkures izmantošanu. Maigs laiks balstās uz 23 °C bez klimata kontroles slodzes. Šosejas vērtības pieņem pastāvīgu ātrumu 110 km/h. Faktiskais patēriņš mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un ceļa apstākļiem.

Drošība (Euro NCAP)

Euro NCAP vērtējums

5 / 5

Pieaugušais pasažieris93%

Bērns pasažieris89%

Gads2021

Mazāk aizsargātie satiksmes dalībnieki66%

Drošības asistenti80%

Plašāka informācija par šī transportlīdzekļa drošības vērtējumu: euroncap.com .

Izmēri un svars

Garums4588 mm

Platums1865 mm

Platums ar spoguļiem2108 mm

Augstums1632 mm

Riteņu bāze2764 mm

Pašmasa2125 kg

Pilna masa2640 kg

Maksimālā kravnesība590 kg

Bagāžas nodalījuma tilpums520 l

Maksimālais kravas tilpums1490 l

Priekšējais bagāžas nodalījums0 l

Jumta slodze75 kg

Iespējams sakabes āķisJā

Vilkšanas spēja bez bremzēm750 kg

Vilkšanas spēja ar bremzēm1000 kg

Maksimālā vertikālā slodze75 kg

Svara testu veica Bjørn Nyland

Izmērītais svars2260 kg

Priekšējās ass svars1060 kg

Aizmugurējās ass svars1200 kg

Svara sadalījums (priekšā/aizmugurē)47% / 53%

Dažādi

Sēdvietas5 sēdvietas

IsofixJā, 3 sēdvietas

Apgriešanās diametrs10.2 m

PlatformaVAG MEB

Īpaša elektroauto platformaJā

Virsbūves tipsSUV

SegmentsJC - Vidējs

Jumta reliņiJā

SiltumsūknisJā

Siltumsūknis standarta aprīkojumāNē, izvēles aprīkojums

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Uzlādi var veikt no parastas sienas kontaktligzdas vai no īpašas uzlādes stacijas. Publiskā AC uzlāde vienmēr notiek caur uzlādes staciju. Tas, cik ātri transportlīdzekli var uzlādēt, ir atkarīgs no uzlādes aprīkojuma, kabeļa, savienotāja un iebūvētā lādētāja jaudas. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas Audi Q4 e-tron 40 (MY21-23) pieejamās uzlādes iespējas no tukša līdz pilnam akumulatoram.

Norvēģija

Norvēģijā tiek izmantoti gan vienfāzes, gan trīsfāžu AC pieslēgumi, un trīsfāžu uzlāde ir izplatīta privātajos un publiskajos uzlādes punktos. Zemāk esošajā tabulā ir norādītas iespējamās Audi Q4 e-tron 40 (MY21-23) uzlādes opcijas, taču pieejamība var atšķirties atkarībā no uzlādes operatora, instalācijas un reģiona.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Uzlādes punkts	Maks. jauda	Jauda	Laiks	Uzlādes ātrums
Parasta kontaktligzda (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	39 h 15 min	10 km/h
1 fāze 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 h 30 min	17 km/h
1 fāze 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h 15 min	33 km/h
3 fāzes 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 15 min	49 km/h
3 fāzes 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 15 min	49 km/h

† = Ierobežo iebūvētais lādētājs; transportlīdzeklis nevar uzlādēties ātrāk par šo vērtību.

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Ātrā uzlāde tiek izmantota garākos braucienos un īsās uzlādes pieturās. Faktiskais ātrums ir atkarīgs no lādētāja jaudas, akumulatora temperatūras, uzlādes līmeņa, akumulatora priekšsagatavošanas un transportlīdzekļa uzlādes līknes. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas tipiskas 10–80 % ātrās uzlādes iespējas Audi Q4 e-tron 40 (MY21-23), ja dati ir pieejami.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Uzlādes punkts	Maks. jauda	Vid. jauda	Laiks	Uzlādes ātrums
CCS (50 kW DC)	50 kW	47 kW †	72 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	143 kW †	124 kW †	27 min	630 km/h

† = Ierobežo transportlīdzekļa maksimālā DC uzlādes spēja.

Piemērotība gariem braucieniem

Piemērotību gariem braucieniem nenosaka tikai nobraukums. Uzlādes ātrums ir gandrīz tikpat svarīgs. Akumulatora ietilpība, efektivitāte un ātrās uzlādes spēja kopā nosaka, cik noderīgs elektroauto ir garākos braucienos.

Lai transportlīdzekļus būtu vieglāk salīdzināt, Elbil RADAR izmanto metodi, ko sauc par „1 pieturas nobraukumu“. Tā apvieno braukšanas nobraukumu un uzlādes spēju un novērtē, cik tālu transportlīdzeklis var aizbraukt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu. Rezultāts tiek pārvērsts vērtējumā no 0 līdz 5 zvaigznēm.

Audi Q4 e-tron 40

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

333 km

3 h 2 min

15 min

156 km

1 h 25 min

293 km

2 h 40 min

15 min

137 km

1 h 15 min

430 km (4 h 10 min)

261 km

2 h 22 min

15 min

122 km

1 h 7 min

383 km (3 h 44 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Maigs laiks

489 km 1 pieturas nobraukums

Vidēji laikapstākļi

430 km 1 pieturas nobraukums

Auksts laiks

383 km 1 pieturas nobraukums

0	mazāk nekā 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	vairāk nekā 700 km

Audi Q4 e-tron 40 (MY21-23)

Galvenie tehniskie dati

Saistītās versijas

Reālais nobraucamais attālums

Piemērotība gariem braucieniem

Akumulators

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Ātrā uzlāde

Plug & Charge

Akumulatora priekšsagatavošana

Veiktspēja

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

WLTP vērtības (TEL – zemākais svars)

WLTP vērtības (TEH – augstākais svars)

Reālais enerģijas patēriņš

Drošība (Euro NCAP)

Izmēri un svars

Svara testu veica Bjørn Nyland

Dažādi

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Norvēģija

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Piemērotība gariem braucieniem

Braukšanas modelis

Pieņēmumi

Zvaigžņu sliekšņi 2025. gadā

Ikgadēja pārskatīšana

1 pieturas nobraukums