Elbil RADAR

Hongqi E-HS9 120 kWh

Specifikime të automjetit elektrik (EV) · 2023–2025 · AWD · 120 kWh
Hongqi E-HS9 120 kWh
Hongqi E-HS9 120 kWh Hongqi E-HS9 120 kWh Hongqi E-HS9 120 kWh Hongqi E-HS9 120 kWh Hongqi E-HS9 120 kWh Hongqi E-HS9 120 kWh Hongqi E-HS9 120 kWh Hongqi E-HS9 120 kWh Hongqi E-HS9 120 kWh Hongqi E-HS9 120 kWh Hongqi E-HS9 120 kWh

Specifikimet kryesore

Bateria
120 kWh
Autonomia reale
midis 325 dhe 655 km
Konsumi
246 Wh/km
Sistemi i lëvizjes
Tërheqje me të gjitha rrotat
Karikim i shpejtë
—
Përshpejtimi
4.9 s
Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 325 dhe 655 km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë470 km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë325 km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë390 km
Drejtim në qytet – mot i butë655 km
Drejtim në autostradë – mot i butë405 km
Drejtim i përzier – mot i butë510 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

2.5 / 5
Segmenti i parë324 km
Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km
Segmenti i dytë94 km
Distanca totale418 km
Koha e segmentit të parë2 orë 57 min
Koha e karikimit15 min
Koha e segmentit të dytë51 min
Koha totale4 orë 3 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal120.0 kWh
Lloji i baterisëLitium-jon
Numri i qelizaveNuk ka të dhëna
Arkitektura400 V
Periudha e garancisëNuk ka të dhëna
Kilometrazhi i garancisëNuk ka të dhëna
Kapaciteti i përdorshëm112.0 kWh
Materiali i katodësNuk ka të dhëna
Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna
Voltazhi nominalNuk ka të dhëna
Forma fizikeNuk ka të dhëna
Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2
Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa
Fuqia e karikimit11 kW AC
Koha e karikimit (0->455 km) 12 orë
Shpejtësia e karikimit38 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS
Vendndodhja e portësAna e djathtë - mbrapa
Fuqia maksimale e karikimit130 kW DC
Fuqia e karikimit (10–80%)110 kW DC
Koha e karikimit (45->364 km) 45 min
Shpejtësia e karikimit420 km/h
Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo
Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurJo
Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h4.9 s
Shpejtësia maksimale200 km/h
Autonomia elektrike455 km
Fuqia totale405 kW (551 PS)
Çift-rrotullimi total750 Nm
Sistemi i lëvizjesTërheqje me të gjitha rrotat

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo
Priza të jashtmeNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet
Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo
V2H përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo
V2G përmes DC i mbështeturJo
Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet
Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia455 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi real246 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit2.8 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia515 km
Emetime CO₂0 g/km
Konsumi i deklaruarNuk ka të dhëna
Ekuivalenti i deklaruar i karburantitNuk ka të dhëna
Konsumi real217 Wh/km
Ekuivalenti real i karburantit2.4 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 171 dhe 345 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i ftohtë238 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i ftohtë345 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i ftohtë287 Wh/km
Drejtim në qytet – mot i butë171 Wh/km
Drejtim në autostradë – mot i butë277 Wh/km
Drejtim i përzier – mot i butë220 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Siguria (Euro NCAP)

Vlerësimi Euro NCAP
5 / 5
Pasagjer i rritur82%
Pasagjer fëmijë87%
Viti2025
Përdorues të cenueshëm të rrugës73%
Asistencë sigurie82%

Më shumë informacion për vlerësimin e sigurisë së këtij automjeti: euroncap.com .

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia5209 mm
Gjerësia2010 mm
Gjerësia me pasqyraNuk ka të dhëna
Lartësia1731 mm
Distanca mes akseve3110 mm
Pesha bosh2850 kg
Pesha bruto e automjetitNuk ka të dhëna
Ngarkesa maksimaleNuk ka të dhëna
Vëllimi i bagazhit438 L
Vëllimi maksimal i bagazhit1814 L
Bagazh i përparmëNuk ka të dhëna
Ngarkesa në çati75 kg
Mundësi për grep tërheqjejePo
Kapacitet tërheqjeje pa frenaNuk ka të dhëna
Kapacitet tërheqjeje me frena1500 kg
Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Test peshe nga Bjørn Nyland

Pesha e matur2760 kg
Pesha në aksin e përparmë1340 kg
Pesha në aksin e pasmë1420 kg
Shpërndarja e peshës (para/pas)49% / 51%

Të ndryshme

Vende5 vende
IsofixNuk ka të dhëna
Rrethi i kthimitNuk ka të dhëna
PlatformaNuk ka të dhëna
Platformë e dedikuar EVJo
Lloji i karrocerisëSUV
SegmentiJF - Luksoz
Shina çatiePo
Pompë nxehtësieNuk ka të dhëna
Pompë nxehtësie si pajisje standardeNuk ka të dhëna

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Hongqi E-HS9 120 kWh nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Hongqi E-HS9 120 kWh, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta e karikimit AC për Hongqi E-HS9 120 kWh (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia Koha Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 57 orë 30 min 8 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 35 orë 45 min 13 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 18 orë 25 km/h
3-fazë 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 12 orë 38 km/h
3-fazë 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 12 orë 38 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Hongqi E-HS9 120 kWh, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta e karikimit DC për Hongqi E-HS9 120 kWh (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Pikë karikimi Fuqia maksimale Fuqia mesatare Koha Shpejtësia
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 110 min 170 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 58 min 320 km/h
CCS (150 kW DC) 130 kW † 110 kW † 45 min 420 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Hongqi E-HS9 120 kWh
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
364 km
3 orë 18 min
15 min
106 km
58 min
324 km
2 orë 57 min
15 min
94 km
51 min
418 km (4 orë 3 min)
292 km
2 orë 39 min
15 min
85 km
46 min
377 km (3 orë 40 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mot i butë
470 km Autonomia me 1 ndalesë
Kushte mesatare
418 km Autonomia me 1 ndalesë
Mot i ftohtë
377 km Autonomia me 1 ndalesë

© 2026 Elbil RADAR. Të gjitha të drejtat e rezervuara.

I gjithë përmbajtja në këtë faqe interneti mbrohet nga e drejta e autorit. Përdorimi lejohet vetëm me një lidhje të qartë dhe aktive drejt burimit.

Rreth Elbil RADAR · Kontakt