Hjem » Hongqi » E-HS9 » Hongqi E-HS9 120 kWh

Hongqi E-HS9 120 kWh

Hongqi E-HS9 120 kWh elbil
Hongqi E-HS9 120 kWh (2023-2025) Hongqi E-HS9 120 kWh (2023-2025) Hongqi E-HS9 120 kWh (2023-2025) Hongqi E-HS9 120 kWh (2023-2025) Hongqi E-HS9 120 kWh (2023-2025) Hongqi E-HS9 120 kWh (2023-2025) Hongqi E-HS9 120 kWh (2023-2025) Hongqi E-HS9 120 kWh (2023-2025) Hongqi E-HS9 120 kWh (2023-2025) Hongqi E-HS9 120 kWh (2023-2025) Hongqi E-HS9 120 kWh (2023-2025)

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Hongqi E-HS9? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 0 nye annonser
Siste 7 dager 18 nye annonser
Siste 30 dager 66 nye annonser
Siste 12 måneder 768 nye annonser
Sist lagt ut:
ED79302
2022 · 57 710 km · 399 532 kr
ED79302

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Hongqi E-HS9 og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm. Rekkevidde Snittpr. Trend
2021 465 km 453 177 kr ↑ +10,8%
2022 396–465 km 439 030 kr ↓ −7,0%
2023 465–515 km 518 825 kr
2024 460–551 km 619 493 kr ↓ −14,2%
2025 465–515 km 651 278 kr ↓ −1,1%
Selgerfordeling: 75,2 % forhandlere · 24,8 % privat
Selges med garanti: 83,7 %

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

FINN Vegvesen OFV
Brønnøysundregistrene
  • Tekniske data fra Statens vegvesen
  • Eierhistorikk fra OFV
  • Heftelser fra Løsøreregisteret
  • Tidligere annonser og salgspriser
  • Produsentdata via VIN-dekoder
  • Og mye mer
NO N

Reell rekkevidde

mellom 325 - 655 km
Bykjøring – kaldt vær 470 km
Motorvei – kaldt vær 325 km
Blandet kjøring – kaldt vær 390 km
Bykjøring – mildt vær 655 km
Motorvei – mildt vær 405 km
Blandet kjøring – mildt vær 510 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

2.5 / 5
Første etappe 324 km
Distanse til ladepause 0km
Andre etappe 94 km
Totaldistanse 418 km
Tid: første etappe 2t 57min
Ladetid 15 min
Tid: andre etappe 51min
Totaltid 4t 3min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 120.0 kWh
Batteritype Lithium-ion
Antall celler Ingen data
Arkitektur 400 V
Garanti­periode Ingen data
Garanti­kjørelengde Ingen data
Brukbar kapasitet 112.0 kWh
Katodemateriale Ingen data
Pakke­konfigurasjon Ingen data
Nominell spenning Ingen data
Formfaktor Ingen data
Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2
Plassering av kontakt Høyre side - bak
Ladeeffekt 11 kW AC
Ladetid (0->455 km) 12 timer
Ladehastighet 38 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS
Plassering av kontakt Høyre side - bak
Maks ladeeffekt 130 kW DC
Ladeeffekt (10–80 %) 110 kW DC
Ladetid (45->364 km) * 45 min
Ladehastighet 420 km/t
Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei
Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Nei
Automatisk forvarming via navigasjon Nei

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 4.9 sek
Toppfart 200 km/t
Elektrisk rekkevidde 455 km
Total effekt 405 kW (551 PS)
Totalt dreiemoment 750 Nm
Drivhjul Firehjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei
Uttak utvendig -
Maks uteffekt -
Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei
Støtter V2H via DC Nei
Maks uteffekt via AC -
Maks uteffekt via DC -
Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei
Støtter V2G via DC Nei
Maks uteffekt via AC -
Maks uteffekt via DC -
Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 455 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Faktisk forbruk 246 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.8 l/100km

WLTP-verdier

Rekkevidde 515 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk Ingen data
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) Ingen data
Reelt forbruk 217 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.4 l/100km

«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 171 - 345 Wh/km
Bykjøring – kaldt vær 238 Wh/km
Motorvei – kaldt vær 345 Wh/km
Blandet kjøring – kaldt vær 287 Wh/km
Bykjøring – mildt vær 171 Wh/km
Motorvei – mildt vær 277 Wh/km
Blandet kjøring – mildt vær 220 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og rute­forhold.

Sikkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-rating
5 / 5
Voksne passasjerer 82%
Barn 87%
År 2025
Myke trafikanter 73%
Førerstøtte 82%

For mer informasjon om sikkerhetsvurderingen av dette kjøretøyet, besøk euroncap.com .

Dimensjoner og vekt

Lengde 5209 mm
Bredde 2010 mm
Bredde med speil Ingen data
Høyde 1731 mm
Akselavstand 3110 mm
Egenvekt 2850 kg
Tillatt totalvekt Ingen data
Maks nyttelast Ingen data
Bagasjeromsvolum 438 L
Maks bagasjeromsvolum 1814 L
Bagasjerom foran Ingen data
Taklast 75 kg
Tilhengerfeste mulig Ja
Tilhengervekt uten brems Ingen data
Tilhengervekt med brems 1500 kg
Maks vertikallast Ingen data

Vekttest (av Bjørn Nyland)

Målt vekt 2760 kg
Vekt foran 1340 kg
Vekt bak 1420 kg
Vektfordeling (foran/bak) 49% / 51%

Diverse

Seter 5 personer
Isofix Ingen data
Snuradius Ingen data
Plattform Ingen data
Egen elbilplattform Nei
Karosseritype SUV
Segment JF - Luxury
Takrails Ja
Varmepumpe Ingen data
Varmepumpe som standardutstyr Ingen data

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Hongqi E-HS9 120 kWh. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Hongqi E-HS9 120 kWh, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC Ladekontakt til Hongqi E-HS9 120 kWh (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 57t 30min 8 km/t
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 35t 45min 13 km/t
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 18 timer 25 km/t
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 12 timer 38 km/t
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 12 timer 38 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Hongqi E-HS9 120 kWh.

  • Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
  • Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
  • Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
  • Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC Ladekontakt til Hongqi E-HS9 120 kWh (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Maks. effekt Gj.sn. effekt Tid Hastighet
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 110 min 170 km/t
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 58 min 320 km/t
CCS (150 kW DC) 130 kW † 110 kW † 45 min 420 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

+

5-stjerners vurdering

+

Revisjon av vurdering

+
Hongqi E-HS9 120 kWh
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
364 km
3t 18min
15 min
106 km
58min
324 km
2t 57min
15 min
94 km
51min
418 km (4t 3min)
292 km
2t 39min
15 min
85 km
46min
377 km (3t 40min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt Vær
470 km 1-Stopp Rekkevidde
Gjennomsnittlige Forhold
418 km 1-Stopp Rekkevidde
Kaldt Vær
377 km 1-Stopp Rekkevidde