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Hongqi E-HS9 120 kWh

Caractéristiques du véhicule électrique · 2023–2025 · AWD · 112 kWh
Hongqi E-HS9 120 kWh
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Caractéristiques principales

Batterie
112 kWh
Autonomie réelle
entre 325 et 655 km
Consommation
246 Wh/km
Transmission
Transmission intégrale
Recharge rapide
130 kW
Accélération
4.9 s
Compare cette version à d'autres modèles électriques selon l'autonomie, la batterie, la recharge, les performances et d'autres critères.

Autonomie réelle

entre 325 et 655 km
Conduite urbaine – temps froid470 km
Autoroute – temps froid325 km
Conduite mixte – temps froid390 km
Conduite urbaine – temps doux655 km
Autoroute – temps doux405 km
Conduite mixte – temps doux510 km

L’autonomie est mesurée dans différentes conditions : temps froid = -10 °C avec chauffage. Temps doux = 23 °C avec climatisation. Autoroute = vitesse constante de 110 km/h. L’autonomie réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et l’itinéraire.

Aptitude aux longs trajets

2.5 / 5
Premier tronçon324 km
Distance jusqu’à l’arrêt de recharge0 km
Deuxième tronçon94 km
Distance totale418 km
Temps du premier tronçon2 h 57 min
Temps de recharge15 min
Temps du deuxième tronçon51 min
Temps total4 h 3 min

Voir l’analyse complète .

L’aptitude aux longs trajets est une note de 0 à 5 étoiles qui indique dans quelle mesure le véhicule convient aux longs voyages. L’évaluation repose sur l’autonomie avec un arrêt : la distance totale que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes.

Batterie

Capacité nominale120.0 kWh
Type de batterieLithium-ion
Nombre de cellulesAucune donnée
Architecture400 V
Durée de garantieAucune donnée
Kilométrage de garantieAucune donnée
Capacité utilisable112.0 kWh
Matériau de cathodeAucune donnée
Configuration du pack batterieAucune donnée
Tension nominaleAucune donnée
FormatAucune donnée
Nom / référenceAucune donnée

Recharge

Domicile / destination

Port de chargeType 2
Emplacement du portCôté droit - arrière
Puissance de charge11 kW AC
Temps de charge (0->455 km) 12 h
Vitesse de charge38 km/h

Recharge rapide

Port de chargeCCS
Emplacement du portCôté droit - arrière
Puissance de charge maximale130 kW DC
Puissance de charge (10–80 %)110 kW DC
Temps de charge (45->364 km) 45 min
Vitesse de charge420 km/h
Autocharge pris en chargeOui

Plug & Charge

Plug & Charge pris en chargeNon
Protocole pris en chargeNon applicable

Préconditionnement de la batterie

Préconditionnement possibleNon
Préconditionnement automatique via la navigationNon

Performances

Accélération 0–100 km/h4.9 s
Vitesse maximale200 km/h
Autonomie électrique455 km
Puissance totale405 kW (551 ch)
Couple total750 Nm
TransmissionTransmission intégrale

Recharge bidirectionnelle (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L pris en chargeNon
Prise(s) extérieure(s)Non applicable
Puissance de sortie maximaleNon applicable
Prise(s) intérieure(s)Non applicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC pris en chargeNon
V2H via DC pris en chargeNon
Puissance de sortie maximale via ACNon applicable
Puissance de sortie maximale via DCNon applicable
Puissance de sortie maximaleNon applicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC pris en chargeNon
V2G via DC pris en chargeNon
Puissance de sortie maximale via ACNon applicable
Puissance de sortie maximale via DCNon applicable
Puissance de sortie maximaleNon applicable

Consommation d’énergie

Autonomie réelle EVDB

Autonomie455 km
Émissions de CO₂0 g/km
Consommation réelle246 Wh/km
Équivalent carburant réel2.8 l/100 km

Valeurs WLTP

Autonomie515 km
Émissions de CO₂0 g/km
Consommation homologuéeAucune donnée
Équivalent carburant homologuéAucune donnée
Consommation réelle217 Wh/km
Équivalent carburant réel2.4 l/100 km

« Homologué » = chiffres officiels publiés par le constructeur. La consommation homologuée et l’équivalence carburant incluent les pertes de charge.
« Réel » = consommation d’énergie calculée à partir de la batterie pour la propulsion et les systèmes embarqués.

Consommation d’énergie réelle

entre 171 et 345 Wh/km
Conduite urbaine – temps froid238 Wh/km
Autoroute – temps froid345 Wh/km
Conduite mixte – temps froid287 Wh/km
Conduite urbaine – temps doux171 Wh/km
Autoroute – temps doux277 Wh/km
Conduite mixte – temps doux220 Wh/km

Indication de la consommation réelle dans différentes conditions. Le temps froid est basé sur -10 °C avec utilisation du chauffage. Le temps doux est basé sur 23 °C sans charge de climatisation. Les chiffres sur autoroute supposent une vitesse constante de 110 km/h. La consommation réelle varie selon la vitesse, le style de conduite, la météo et les conditions de parcours.

Sécurité (Euro NCAP)

Note Euro NCAP
5 / 5
Occupant adulte82%
Enfant occupant87%
Année2025
Usagers vulnérables de la route73%
Aide à la sécurité82%

Plus d’informations sur la note de sécurité de ce véhicule : euroncap.com .

Dimensions et poids

Longueur5209 mm
Largeur2010 mm
Largeur avec rétroviseursAucune donnée
Hauteur1731 mm
Empattement3110 mm
Poids à vide2850 kg
Poids total autoriséAucune donnée
Charge utile maximaleAucune donnée
Volume de coffre438 L
Volume de chargement maximal1814 L
Coffre avantAucune donnée
Charge de toit75 kg
Attelage possibleOui
Capacité de remorquage non freinéeAucune donnée
Capacité de remorquage freinée1500 kg
Charge verticale maximaleAucune donnée

Test de poids par Bjørn Nyland

Poids mesuré2760 kg
Poids sur l’essieu avant1340 kg
Poids sur l’essieu arrière1420 kg
Répartition du poids (avant/arrière)49% / 51%

Divers

Places5 places
IsofixAucune donnée
Diamètre de braquageAucune donnée
PlateformeAucune donnée
Plateforme dédiée aux véhicules électriquesNon
CarrosserieSUV
SegmentJF - Luxe
Barres de toitOui
Pompe à chaleurAucune donnée
Pompe à chaleur de sérieAucune donnée

Recharge à domicile et à destination (0 → 100 %)

La recharge peut être effectuée depuis une prise murale ordinaire ou depuis une borne de recharge dédiée. La recharge AC publique se fait toujours via une borne de recharge. La vitesse de recharge dépend de l’équipement, du câble, du connecteur et de la capacité du chargeur embarqué du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options de recharge disponibles pour Hongqi E-HS9 120 kWh, de la batterie vide à la batterie pleine.

Norvège

En Norvège, les connexions AC monophasées et triphasées sont utilisées, tandis que la recharge triphasée est courante dans les points de recharge privés et publics. Le tableau ci-dessous indique les options de recharge possibles pour Hongqi E-HS9 120 kWh, mais leur disponibilité peut varier selon l’opérateur de recharge, l’installation et la région.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de charge AC pour Hongqi E-HS9 120 kWh (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Point de charge Puissance max. Puissance Temps Vitesse de recharge
Prise secteur (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 57 h 30 min 8 km/h
Monophasé 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 35 h 45 min 13 km/h
Monophasé 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 18 h 25 km/h
Triphasé 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 12 h 38 km/h
Triphasé 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 12 h 38 km/h

† = Limité par le chargeur embarqué ; le véhicule ne peut pas charger plus vite que cette valeur.

Recharge rapide (10 → 80 %)

La recharge rapide est utilisée pour les longs trajets et les courts arrêts de recharge. La vitesse réelle dépend de la puissance du chargeur, de la température de la batterie, de l’état de charge, du préconditionnement de la batterie et de la courbe de recharge du véhicule. Le tableau ci-dessous présente les options typiques de recharge rapide 10–80 % pour Hongqi E-HS9 120 kWh, lorsque les données sont disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de charge DC pour Hongqi E-HS9 120 kWh (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Point de charge Puissance max. Puissance moy. Temps Vitesse de recharge
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 110 min 170 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 58 min 320 km/h
CCS (150 kW DC) 130 kW † 110 kW † 45 min 420 km/h

† = Limité par la capacité maximale de recharge DC du véhicule.

Aptitude aux longs trajets

L’aptitude aux longs trajets ne dépend pas uniquement de l’autonomie. La vitesse de recharge est presque aussi importante. La capacité de la batterie, l’efficacité et les performances de recharge rapide déterminent ensemble l’utilité d’un véhicule électrique sur les longues distances.

Pour faciliter la comparaison entre véhicules, Elbil RADAR utilise une méthode appelée « autonomie avec 1 arrêt ». Elle combine l’autonomie de conduite et les performances de recharge, puis estime la distance que le véhicule peut parcourir avec un arrêt de recharge de 15 minutes. Le résultat est converti en une note de 0 à 5 étoiles.

Hongqi E-HS9 120 kWh
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
364 km
3 h 18 min
15 min
106 km
58 min
324 km
2 h 57 min
15 min
94 km
51 min
418 km (4 h 3 min)
292 km
2 h 39 min
15 min
85 km
46 min
377 km (3 h 40 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Temps doux
470 km Autonomie avec 1 arrêt
Conditions moyennes
418 km Autonomie avec 1 arrêt
Temps froid
377 km Autonomie avec 1 arrêt

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