Tehnični podatki Mercedes-Benz VLE 300

Ključni podatki

Baterija

115 kWh

Realni doseg

med 375 in 740 km

Poraba

221 Wh/km

Pogon

Sprednji pogon

Hitro polnjenje

300 kW

Pospešek

8.9 s

Primerjaj to različico z drugimi električnimi modeli po dosegu, bateriji, polnjenju, zmogljivosti in drugih parametrih.

Realni doseg

med 375 in 740 km

Mestna vožnja – hladno vreme520 km

Avtocesta – hladno vreme375 km

Mešana vožnja – hladno vreme445 km

Mestna vožnja – milo vreme740 km

Avtocesta – milo vreme475 km

Mešana vožnja – milo vreme585 km

Doseg se meri v različnih pogojih: hladno vreme = -10 °C z ogrevanjem. Zmerno vreme = 23 °C s klimatsko napravo. Avtocesta = stalna hitrost 110 km/h. Dejanski doseg se razlikuje glede na hitrost, način vožnje, vreme in pot.

Primernost za dolge poti

4 / 5

Prvi odsek377 km

Razdalja do postanka za polnjenje0 km

Drugi odsek210 km

Skupna razdalja587 km

Čas prvega odseka3 h 26 min

Čas polnjenja15 min

Čas drugega odseka1 h 55 min

Skupni čas5 h 36 min

Klikni tukaj za celotno analizo .

Primernost za dolge poti je ocena s 5 zvezdicami, ki kaže, kako dobro je vozilo primerno za dolga potovanja. Ocena temelji na dosegu z enim postankom: skupni razdalji, ki jo vozilo lahko prevozi z enim 15-minutnim postankom za polnjenje.

Baterija

Nazivna kapaciteta122.0 kWh

Tip baterijeLitij-ionska

Število celicNi podatkov

Arhitektura800 V

Garancijsko obdobje8 let

Garancijska kilometrina160,000 km

Uporabna kapaciteta115.0 kWh

Material katodeNMC

Konfiguracija baterijskega sklopaNi podatkov

Nazivna napetostNi podatkov

OblikaNi podatkov

Ime / referencaNi podatkov

Polnjenje

Doma / na cilju

Polnilni priključekType 2

Položaj priključkaDesna stran - zadaj

Moč polnjenja11 kW AC

Čas polnjenja (0->520 km) 12 h 30 min

Hitrost polnjenja42 km/h

Hitro polnjenje

Polnilni priključekCCS

Položaj priključkaDesna stran - zadaj

Največja moč polnjenja300 kW DC

Moč polnjenja (10–80 %)195 kW DC

Čas polnjenja —

Hitrost polnjenja840 km/h

Autocharge podprtDa

Plug & Charge

Plug & Charge podprtDa

Podprt protokolISO 15118-2

Predpriprava baterije

Predpriprava možnaDa

Samodejna predpriprava prek navigacijeDa

Zmogljivost

Pospešek 0–100 km/h8.9 s

Največja hitrost180 km/h

Električni doseg520 km

Skupna moč203 kW (276 KM)

Skupni navorNi podatkov

Pogonski sklopSprednji pogon

Dvosmerno polnjenje (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podprtNe

Zunanje vtičniceNi relevantno

Največja izhodna močNi relevantno

Notranje vtičniceNi relevantno

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prek AC podprtNe

V2H prek DC podprtNapovedano

Največja izhodna moč prek AC—

Največja izhodna moč prek DC—

Največja izhodna močNi relevantno

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prek AC podprtNe

V2G prek DC podprtNapovedano

Največja izhodna moč prek AC—

Največja izhodna moč prek DC—

Največja izhodna močNi relevantno

Poraba energije

EVDB realni doseg

Doseg520 km

Emisije CO₂0 g/km

Realna poraba221 Wh/km

Realni ekvivalent goriva2.5 l/100 km

Vrednosti WLTP (TEL – najnižja masa)

Doseg713 km

Emisije CO₂0 g/km

Uradna poraba184 Wh/km

Uradni ekvivalent goriva2.1 l/100 km

Realna poraba161 Wh/km

Realni ekvivalent goriva1.8 l/100 km

Vrednosti WLTP (TEH – najvišja masa)

Doseg555 km

Emisije CO₂0 g/km

Uradna poraba207 Wh/km

Uradni ekvivalent goriva2.3 l/100 km

Realna poraba207 Wh/km

Realni ekvivalent goriva2.3 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uradno“ = uradne številke, ki jih objavi proizvajalec. Uradna poraba in ekvivalent goriva vključujeta izgube pri polnjenju.
„Realno“ = izračunana poraba energije iz baterije za pogon in sisteme vozila.

Realna poraba energije

med 155 in 307 Wh/km

Mestna vožnja – hladno vreme221 Wh/km

Avtocesta – hladno vreme307 Wh/km

Mešana vožnja – hladno vreme258 Wh/km

Mestna vožnja – milo vreme155 Wh/km

Avtocesta – milo vreme242 Wh/km

Mešana vožnja – milo vreme197 Wh/km

Prikaz realne porabe v različnih pogojih. Hladno vreme temelji na -10 °C in uporabi ogrevanja. Zmerno vreme temelji na 23 °C brez obremenitve klimatske naprave. Avtocestne vrednosti predpostavljajo stalno hitrost 110 km/h. Dejanska poraba se razlikuje glede na hitrost, način vožnje, vreme in razmere na poti.

Mere in masa

Dolžina5309 mm

Širina1999 mm

Širina z ogledali2248 mm

Višina1943 mm

Medosna razdalja3342 mm

Masa praznega vozila2963 kg

Največja dovoljena masa3500 kg

Največja nosilnost612 kg

Prostornina prtljažnika795 l

Največja prostornina tovora4078 l

Sprednji prtljažnik0 l

Obremenitev streheNi podatkov

Vlečna kljuka možnaDa

Vlečna zmogljivost brez zavorNi podatkov

Vlečna zmogljivost z zavoramiNi podatkov

Največja navpična obremenitev100 kg

Razno

Sedeži7 sedežev

IsofixDa

Obračalni krog10.9 m

PlatformaMercedes-Benz VAN.EA

Namenska platforma za električne avtomobileDa

Tip karoserijeMajhen potniški enoprostorec

SegmentN - Potniški enoprostorec

Strešne letveNe

Toplotna črpalkaDa

Toplotna črpalka kot serijska opremaDa

Primernost za dolge poti

Primernosti za dolge poti ne določa samo doseg. Hitrost polnjenja je skoraj enako pomembna. Kapaciteta baterije, učinkovitost in zmogljivost hitrega polnjenja skupaj določajo, kako uporaben je električni avtomobil na daljših poteh.

Da bi bila vozila lažje primerljiva, Elbil RADAR uporablja metodo, imenovano „doseg z 1 postankom“. Združuje vozni doseg in zmogljivost polnjenja ter ocenjuje, kako daleč lahko vozilo prevozi z enim 15-minutnim postankom za polnjenje. Rezultat se pretvori v oceno od 0 do 5 zvezdic.

0	manj kot 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	več kot 700 km

Mercedes-Benz VLE 300

Ključni podatki

Realni doseg

Primernost za dolge poti

Baterija

Polnjenje

Doma / na cilju

Hitro polnjenje

Plug & Charge

Predpriprava baterije

Zmogljivost

Dvosmerno polnjenje (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Poraba energije

EVDB realni doseg

Vrednosti WLTP (TEL – najnižja masa)

Vrednosti WLTP (TEH – najvišja masa)

Realna poraba energije

Mere in masa

Razno

Primernost za dolge poti

Vzorec vožnje

Predpostavke

Meje za zvezdice v letu 2025

Letna revizija

Doseg z 1 postankom