Specifikace Mercedes-Benz VLE 300

Klíčové specifikace

Baterie

115 kWh

Reálný dojezd

mezi 375 a 740 km

Spotřeba

221 Wh/km

Pohon

Pohon předních kol

Rychlonabíjení

300 kW

Zrychlení

8.9 s

Porovnej tuto verzi s dalšími elektromobily podle dojezdu, baterie, nabíjení, výkonu a dalších parametrů.

Reálný dojezd

mezi 375 a 740 km

Městská jízda – chladné počasí520 km

Dálnice – chladné počasí375 km

Smíšená jízda – chladné počasí445 km

Městská jízda – mírné počasí740 km

Dálnice – mírné počasí475 km

Smíšená jízda – mírné počasí585 km

Dojezd se měří za různých podmínek: chladné počasí = -10 °C s vytápěním. Mírné počasí = 23 °C s klimatizací. Dálnice = konstantní rychlost 110 km/h. Skutečný dojezd se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a trasy.

Vhodnost pro dlouhé cesty

4 / 5

První úsek377 km

Vzdálenost k nabíjecí zastávce0 km

Druhý úsek210 km

Celková vzdálenost587 km

Čas prvního úseku3 h 26 min

Doba nabíjení15 min

Čas druhého úseku1 h 55 min

Celkový čas5 h 36 min

Zobrazit úplnou analýzu .

Vhodnost pro dlouhé cesty je pětihvězdičkové hodnocení, které ukazuje, jak dobře se vozidlo hodí pro dlouhé cesty. Hodnocení vychází z dojezdu s jednou zastávkou: celkové vzdálenosti, kterou vozidlo ujede s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou.

Baterie

Jmenovitá kapacita122.0 kWh

Typ baterieLithium-iontová

Počet článkůŽádná data

Architektura800 V

Záruční doba8 let

Záruční nájezd160,000 km

Využitelná kapacita115.0 kWh

Materiál katodyNMC

Konfigurace bateriového packuŽádná data

Jmenovité napětíŽádná data

FormátŽádná data

Název / referenceŽádná data

Nabíjení

Doma / v cíli

Nabíjecí portTyp 2

Umístění portuPravá strana - vzadu

Nabíjecí výkon11 kW AC

Doba nabíjení (0->520 km) 12 h 30 min

Rychlost nabíjení42 km/h

Rychlonabíjení

Nabíjecí portCCS

Umístění portuPravá strana - vzadu

Maximální nabíjecí výkon300 kW DC

Nabíjecí výkon (10–80 %)195 kW DC

Doba nabíjení —

Rychlost nabíjení840 km/h

Autocharge podporovánoAno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovánoAno

Podporovaný protokolISO 15118-2

Předehřev baterie

Předehřev možnýAno

Automatický předehřev pomocí navigaceAno

Výkon

Zrychlení 0–100 km/h8.9 s

Maximální rychlost180 km/h

Elektrický dojezd520 km

Celkový výkon203 kW (276 k)

Celkový točivý momentŽádná data

Pohonné ústrojíPohon předních kol

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovánoNe

Vnější zásuvkyNeuplatňuje se

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vnitřní zásuvkyNeuplatňuje se

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H přes AC podporovánoNe

V2H přes DC podporovánoOznámený

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G přes AC podporovánoNe

V2G přes DC podporovánoOznámený

Maximální výstupní výkon přes AC—

Maximální výstupní výkon přes DC—

Maximální výstupní výkonNeuplatňuje se

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Dojezd520 km

Emise CO₂0 g/km

Reálná spotřeba221 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.5 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Dojezd713 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba184 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva2.1 l/100 km

Reálná spotřeba161 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva1.8 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Dojezd555 km

Emise CO₂0 g/km

Homologovaná spotřeba207 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva2.3 l/100 km

Reálná spotřeba207 Wh/km

Reálný ekvivalent paliva2.3 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiální údaje zveřejněné výrobcem. Homologovaná spotřeba a palivový ekvivalent zahrnují ztráty při nabíjení.
„Reálné“ = vypočtená spotřeba energie z baterie pro pohon a palubní systémy.

Reálná spotřeba energie

mezi 155 a 307 Wh/km

Městská jízda – chladné počasí221 Wh/km

Dálnice – chladné počasí307 Wh/km

Smíšená jízda – chladné počasí258 Wh/km

Městská jízda – mírné počasí155 Wh/km

Dálnice – mírné počasí242 Wh/km

Smíšená jízda – mírné počasí197 Wh/km

Ukazatel reálné spotřeby za různých podmínek. Chladné počasí vychází z -10 °C a použití topení. Mírné počasí vychází z 23 °C bez zatížení klimatizací. Dálniční hodnoty předpokládají konstantní rychlost 110 km/h. Skutečná spotřeba se liší podle rychlosti, stylu jízdy, počasí a podmínek na trase.

Rozměry a hmotnost

Délka5309 mm

Šířka1999 mm

Šířka se zrcátky2248 mm

Výška1943 mm

Rozvor3342 mm

Pohotovostní hmotnost2963 kg

Celková hmotnost vozidla3500 kg

Maximální užitečné zatížení612 kg

Objem zavazadlového prostoru795 l

Maximální objem nákladu4078 l

Přední kufr0 l

Zatížení střechyŽádná data

Tažné zařízení možnéAno

Tažná kapacita bez brzdŽádná data

Tažná kapacita s brzdamiŽádná data

Maximální svislé zatížení100 kg

Různé

Sedadla7 míst

IsofixAno

Poloměr otáčení10.9 m

PlatformaMercedes-Benz VAN.EA

Specializovaná platforma pro elektromobilyAno

Typ karoserieMalý osobní van

SegmentN - Osobní van

Střešní ližinyNe

Tepelné čerpadloAno

Tepelné čerpadlo ve standardní výbavěAno

Vhodnost pro dlouhé cesty

Vhodnost pro dlouhé cesty neurčuje pouze dojezd. Rychlost nabíjení je téměř stejně důležitá. Kapacita baterie, účinnost a výkon rychlonabíjení společně určují, jak užitečný je elektromobil při delších cestách.

Aby bylo porovnávání vozidel jednodušší, používá Elbil RADAR metodu nazvanou „dojezd s 1 zastávkou“. Kombinuje jízdní dojezd a nabíjecí výkon a odhaduje, jak daleko může vozidlo dojet s jednou 15minutovou nabíjecí zastávkou. Výsledek se převádí na hodnocení od 0 do 5 hvězdiček.

0	méně než 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	více než 700 km

Mercedes-Benz VLE 300

Klíčové specifikace

Reálný dojezd

Vhodnost pro dlouhé cesty

Baterie

Nabíjení

Doma / v cíli

Rychlonabíjení

Plug & Charge

Předehřev baterie

Výkon

Obousměrné nabíjení (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotřeba energie

EVDB reálný dojezd

Hodnoty WLTP (TEL – nejnižší hmotnost)

Hodnoty WLTP (TEH – nejvyšší hmotnost)

Reálná spotřeba energie

Rozměry a hmotnost

Různé

Vhodnost pro dlouhé cesty

Jízdní vzorec

Předpoklady

Hvězdičkové prahy v roce 2025

Roční revize

Dojezd s 1 zastávkou