Especificações do Mercedes-Benz VLE 300

Especificações principais

Bateria

115 kWh

Autonomia real

entre 375 e 740 km

Consumo

221 Wh/km

Tração

Tração dianteira

Recarga rápida

300 kW

Aceleração

8.9 s

Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 375 e 740 km

Uso urbano – clima frio520 km

Rodovia – clima frio375 km

Uso combinado – clima frio445 km

Uso urbano – clima ameno740 km

Rodovia – clima ameno475 km

Uso combinado – clima ameno585 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

4 / 5

Primeiro trecho377 km

Distância até a parada de recarga0 km

Segundo trecho210 km

Distância total587 km

Tempo do primeiro trecho3 h 26 min

Tempo de recarga15 min

Tempo do segundo trecho1 h 55 min

Tempo total5 h 36 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal122.0 kWh

Tipo de bateriaÍons de lítio

Número de célulasSem dados

Arquitetura800 V

Período de garantia8 anos

Quilometragem de garantia160,000 km

Capacidade utilizável115.0 kWh

Material do cátodoNMC

Configuração do pacote de bateriasSem dados

Tensão nominalSem dados

FormatoSem dados

Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2

Localização da portaLateral direita, parte traseira

Potência de recarga11 kW AC

Tempo de recarga (0->520 km) 12 h 30 min

Velocidade de recarga42 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS

Localização da portaLateral direita, parte traseira

Potência máxima de recarga300 kW DC

Potência de recarga (10–80%)195 kW DC

Tempo de recarga —

Velocidade de recarga840 km/h

Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoSim

Protocolo suportadoISO 15118-2

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSim

Pré-condicionamento automático pela navegaçãoSim

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h8.9 s

Velocidade máxima180 km/h

Autonomia elétrica520 km

Potência total203 kW (276 cv)

Torque totalSem dados

Sistema de traçãoTração dianteira

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão

Tomadas exterioresNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoAnunciado

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoAnunciado

Potência máxima de saída via AC—

Potência máxima de saída via DC—

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia520 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real221 Wh/km

Equivalente de combustível real2.5 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Autonomia713 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado184 Wh/km

Equivalente de combustível homologado2.1 l/100 km

Consumo real161 Wh/km

Equivalente de combustível real1.8 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Autonomia555 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado207 Wh/km

Equivalente de combustível homologado2.3 l/100 km

Consumo real207 Wh/km

Equivalente de combustível real2.3 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 155 e 307 Wh/km

Uso urbano – clima frio221 Wh/km

Rodovia – clima frio307 Wh/km

Uso combinado – clima frio258 Wh/km

Uso urbano – clima ameno155 Wh/km

Rodovia – clima ameno242 Wh/km

Uso combinado – clima ameno197 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Dimensões e peso

Comprimento5309 mm

Largura1999 mm

Largura com espelhos2248 mm

Altura1943 mm

Distância entre eixos3342 mm

Peso em ordem de marcha2963 kg

Peso bruto total3500 kg

Carga útil máxima612 kg

Volume da porta-malas795 L

Volume máximo do porta-malas4078 L

Porta-malas dianteiro0 L

Carga máxima no tetoSem dados

Engate de reboque possívelSim

Capacidade de reboque sem freiosSem dados

Capacidade de reboque com freiosSem dados

Carga vertical máxima100 kg

Diversos

Lugares7 lugares

IsofixSim

Diâmetro de giro10.9 m

PlataformaMercedes-Benz VAN.EA

Plataforma dedicada para carros elétricosSim

Tipo de carroceriaMinivan compacta

SegmentoN - Minivan

Longarinas de tetoNão

Bomba de calorSim

Bomba de calor como item de sérieSim

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Mercedes-Benz VLE 300

Especificações principais

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Recarga

Em casa / no destino

Recarga rápida

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Consumo de energia real

Dimensões e peso

Diversos

Adequação para viagens longas

Padrão de uso

Premissas

Limites da classificação por estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com uma parada