Špecifikácie KGM Torres EVX

Kľúčové špecifikácie

Batéria

72 kWh

Reálny dojazd

medzi 260 a 545 km

Spotreba

195 Wh/km

Pohon

Pohon predných kolies

Rýchlonabíjanie

120 kW

Zrýchlenie

8.1 s

Porovnaj túto verziu s ďalšími elektromobilmi podľa dojazdu, batérie, nabíjania, výkonu a ďalších parametrov.

Reálny dojazd

medzi 260 a 545 km

Jazda v meste – chladné počasie375 km

Diaľnica – chladné počasie260 km

Zmiešaná jazda – chladné počasie315 km

Jazda v meste – mierne počasie545 km

Diaľnica – mierne počasie330 km

Zmiešaná jazda – mierne počasie420 km

Dojazd sa meria v rôznych podmienkach: chladné počasie = -10 °C s kúrením. Mierne počasie = 23 °C s klimatizáciou. Diaľnica = konštantná rýchlosť 110 km/h. Skutočný dojazd sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a trasy.

Vhodnosť na dlhé cesty

2 / 5

Prvý úsek262 km

Vzdialenosť k nabíjacej zastávke0 km

Druhý úsek106 km

Celková vzdialenosť368 km

Čas prvého úseku2 h 23 min

Čas nabíjania15 min

Čas druhého úseku58 min

Celkový čas3 h 36 min

Klikni sem pre úplnú analýzu .

Vhodnosť na dlhé cesty je 5-hviezdičkové hodnotenie, ktoré ukazuje, ako dobre je vozidlo vhodné na dlhé cesty. Hodnotenie vychádza z dojazdu s jednou zastávkou: celkovej vzdialenosti, ktorú vozidlo prejde s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou.

Batéria

Menovitá kapacita73.4 kWh

Typ batérieLítium-iónová

Počet článkovŽiadne údaje

Architektúra400 V

Záručná doba10 rokov

Záručný nájazd1,000,000 km

Využiteľná kapacita72.0 kWh

Materiál katódyLFP

Konfigurácia batériového packuŽiadne údaje

Menovité napätie390 V

FormátPrizmatická

Názov / referenciaBYD BLADE

Nabíjanie

Doma / v cieli

Nabíjací portTyp 2

Umiestnenie portuĽavá strana - vpredu

Nabíjací výkon11 kW AC

Čas nabíjania (0->370 km) 7 h 45 min

Rýchlosť nabíjania48 km/h

Rýchlonabíjanie

Nabíjací portCCS

Umiestnenie portuĽavá strana - vpredu

Maximálny nabíjací výkon120 kW DC

Nabíjací výkon (10–80 %)85 kW DC

Čas nabíjania (37->296 km) 37 min

Rýchlosť nabíjania420 km/h

Autocharge podporovanéÁno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovanéŽiadne údaje

Podporovaný protokolŽiadne údaje

Predkondicionovanie batérie

Predkondicionovanie možnéNie

Automatické predkondicionovanie cez navigáciuNie

Jazdné výkony

Zrýchlenie 0–100 km/h8.1 s

Maximálna rýchlosť175 km/h

Elektrický dojazd370 km

Celkový výkon152 kW (207 k)

Celkový krútiaci moment339 Nm

Pohonné ústrojenstvoPohon predných kolies

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovanéÁno

Vonkajšie zásuvky1 x Typ 2 (adaptér)

Maximálny výstupný výkon3.3 kW AC

Vnútorné zásuvkyNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H cez AC podporovanéNie

V2H cez DC podporovanéNie

Maximálny výstupný výkon cez ACNeuplatňuje sa

Maximálny výstupný výkon cez DCNeuplatňuje sa

Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G cez AC podporovanéNie

V2G cez DC podporovanéNie

Maximálny výstupný výkon cez ACNeuplatňuje sa

Maximálny výstupný výkon cez DCNeuplatňuje sa

Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Dojazd370 km

Emisie CO₂0 g/km

Reálna spotreba195 Wh/km

Reálny ekvivalent paliva2.2 l/100 km

Hodnoty WLTP

Dojazd462 km

Emisie CO₂0 g/km

Homologovaná spotreba187 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva2.1 l/100 km

Reálna spotreba156 Wh/km

Reálny ekvivalent paliva1.8 l/100 km

„Homologované“ = oficiálne údaje zverejnené výrobcom. Homologovaná spotreba a ekvivalent paliva zahŕňajú straty pri nabíjaní.
„Reálne“ = vypočítaná spotreba energie z batérie na pohon a palubné systémy.

Reálna spotreba energie

medzi 132 a 277 Wh/km

Jazda v meste – chladné počasie192 Wh/km

Diaľnica – chladné počasie277 Wh/km

Zmiešaná jazda – chladné počasie229 Wh/km

Jazda v meste – mierne počasie132 Wh/km

Diaľnica – mierne počasie218 Wh/km

Zmiešaná jazda – mierne počasie171 Wh/km

Ukazovateľ reálnej spotreby v rôznych podmienkach. Chladné počasie vychádza z -10 °C a používania kúrenia. Mierne počasie vychádza z 23 °C bez zaťaženia klimatizáciou. Diaľničné hodnoty predpokladajú konštantnú rýchlosť 110 km/h. Skutočná spotreba sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a podmienok na trase.

Rozmery a hmotnosť

Dĺžka4715 mm

Šírka1890 mm

Šírka so zrkadlamiŽiadne údaje

Výška1725 mm

Rázvor2680 mm

Pohotovostná hmotnosť1979 kg

Celková hmotnosť vozidla2410 kg

Maximálne užitočné zaťaženie506 kg

Objem batožinového priestoru839 l

Maximálny objem nákladu1662 l

Predný kuforŽiadne údaje

Zaťaženie strechy75 kg

Ťažné zariadenie možnéÁno

Ťažná kapacita bez bŕzd750 kg

Ťažná kapacita s brzdami1500 kg

Maximálne zvislé zaťaženie85 kg

Rôzne

Sedadlá5 miest

IsofixÁno, 2 miest

Priemer otáčania10.8 m

PlatformaŽiadne údaje

Špecializovaná platforma pre elektromobilyNie

Typ karosérieSUV

SegmentJC - Stredný

Strešné ližinyÁno

Tepelné čerpadloÁno

Tepelné čerpadlo v štandardnej výbaveNie, voliteľné

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nabíjanie môže prebiehať z bežnej nástennej zásuvky alebo z vyhradenej nabíjacej stanice. Verejné AC nabíjanie vždy prebieha cez nabíjaciu stanicu. To, ako rýchlo sa vozidlo dokáže nabíjať, závisí od nabíjacieho vybavenia, kábla, konektora a výkonu palubnej nabíjačky vozidla. Tabuľka nižšie zobrazuje dostupné možnosti nabíjania pre KGM Torres EVX od vybitej po plnú batériu.

Nórsko

V Nórsku sa používajú jednofázové aj trojfázové AC pripojenia, pričom trojfázové nabíjanie je bežné na súkromných aj verejných nabíjacích miestach. Nižšie uvedená tabuľka uvádza možné možnosti nabíjania pre KGM Torres EVX, no dostupnosť sa môže líšiť podľa prevádzkovateľa nabíjania, inštalácie a regiónu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjací bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rýchlosť nabíjania
Bežná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	37 h	10 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 h	16 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h 30 min	32 km/h
3 fázy 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 45 min	48 km/h
3 fázy 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h 45 min	48 km/h

† = Obmedzené palubnou nabíjačkou; vozidlo nemôže nabíjať rýchlejšie než touto hodnotou.

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Rýchlonabíjanie sa používa pri dlhších cestách a krátkych nabíjacích zastávkach. Skutočná rýchlosť závisí od výkonu nabíjačky, teploty batérie, stavu nabitia, predkondicionovania batérie a nabíjacej krivky vozidla. Nižšie uvedená tabuľka zobrazuje typické možnosti rýchlonabíjania 10–80 % pre KGM Torres EVX, ak sú údaje dostupné.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjací bod	Max. výkon	Priemerný výkon	Čas	Rýchlosť nabíjania
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	80 min	190 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	75 kW †	42 min	370 km/h
CCS (150 kW DC)	120 kW †	85 kW †	37 min	420 km/h

† = Obmedzené maximálnou schopnosťou DC nabíjania vozidla.

Vhodnosť na dlhé cesty

Vhodnosť na dlhé cesty neurčuje iba dojazd. Rýchlosť nabíjania je takmer rovnako dôležitá. Kapacita batérie, efektivita a výkon rýchlonabíjania spoločne určujú, aký užitočný je elektromobil pri dlhších cestách.

Aby bolo porovnávanie vozidiel jednoduchšie, Elbil RADAR používa metódu nazývanú „dojazd s 1 zastávkou“. Kombinuje jazdný dojazd a nabíjací výkon a odhaduje, ako ďaleko môže vozidlo prejsť s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou. Výsledok sa prevádza na hodnotenie od 0 do 5 hviezdičiek.

KGM Torres EVX

2 / 5

0

1

2

3

4

5

297 km

2 h 42 min

15 min

120 km

1 h 6 min

262 km

2 h 23 min

15 min

106 km

58 min

368 km (3 h 36 min)

234 km

2 h 8 min

15 min

95 km

52 min

329 km (3 h 15 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mierne počasie

418 km Dojazd s 1 zastávkou

Priemerné podmienky

368 km Dojazd s 1 zastávkou

Chladné počasie

329 km Dojazd s 1 zastávkou

0	menej ako 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	viac ako 700 km

KGM Torres EVX

Kľúčové špecifikácie

Reálny dojazd

Vhodnosť na dlhé cesty

Batéria

Nabíjanie

Doma / v cieli

Rýchlonabíjanie

Plug & Charge

Predkondicionovanie batérie

Jazdné výkony

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Hodnoty WLTP

Reálna spotreba energie

Rozmery a hmotnosť

Rôzne

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nórsko

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Vhodnosť na dlhé cesty

Jazdný vzorec

Predpoklady

Hviezdičkové prahy v roku 2025

Ročná revízia

Dojazd s 1 zastávkou