KGM Torres EVX tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

72 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 260 og 545 km

Orkunotkun

195 Wh/km

Drif

Framhjóladrif

Hraðhleðsla

120 kW

Hröðun

8.1 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Raunveruleg drægni

á milli 260 og 545 km

Borgarakstur – kalt veður375 km

Þjóðvegur – kalt veður260 km

Blandaður akstur – kalt veður315 km

Borgarakstur – milt veður545 km

Þjóðvegur – milt veður330 km

Blandaður akstur – milt veður420 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

2 / 5

Fyrsti leggur262 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur106 km

Heildarvegalengd368 km

Tími fyrsta leggs2 klst. 23 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs58 mín

Heildartími3 klst. 36 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd73.4 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi frumaEngin gögn

Arkitektúr400 V

Ábyrgðartími10 ár

Ábyrgðarakstur1,000,000 km

Nýtanleg rýmd72.0 kWh

BakskautsefniLFP

Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn

Nafnspenna390 V

FormstuðullPrismatísk

Heiti / tilvísunBYD BLADE

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - framan

Hleðsluafl11 kW AC

Hleðslutími (0->370 km) 7 klst. 45 mín

Hleðsluhraði48 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS

Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - framan

Hámarks hleðsluafl120 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)85 kW DC

Hleðslutími (37->296 km) 37 mín

Hleðsluhraði420 km/klst.

Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttEngin gögn

Studdur samskiptastaðallEngin gögn

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegNei

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnNei

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.8.1 s

Hámarkshraði175 km/klst.

Rafdrægni370 km

Heildarafl152 kW (207 PS)

Heildartog339 Nm

DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttJá

Ytri innstungur1 x Type 2 (millistykki)

Hámarks úttaksafl3.3 kW AC

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við

Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttNei

Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við

Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni370 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun195 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi2.2 l/100 km

WLTP-gildi

Drægni462 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun187 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi2.1 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun156 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.8 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 132 og 277 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður192 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður277 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður229 Wh/km

Borgarakstur – milt veður132 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður218 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður171 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4715 mm

Breidd1890 mm

Breidd með speglumEngin gögn

Hæð1725 mm

Hjólhaf2680 mm

Eiginþyngd1979 kg

Heildarþyngd ökutækis2410 kg

Hámarks burðargeta506 kg

Farangursrými839 l

Hámarks farangursrými1662 l

FramfarangursrýmiEngin gögn

Þakburður75 kg

Dráttarbeisli mögulegtJá

Óhemluð dráttargeta750 kg

Hemluð dráttargeta1500 kg

Hámarks lóðrétt álag85 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixJá, 2 sæti

Beygjuhringur10.8 m

UndirvagnsgrunnurEngin gögn

Sérstakur rafbílagrunnurNei

YfirbyggingargerðSUV

FlokkurJC - Millistærð

ÞakbogarJá

VarmadælaJá

Varmadæla sem staðalbúnaðurNei, valbúnaður

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir KGM Torres EVX frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir KGM Torres EVX, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	37 klst.	10 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 klst.	16 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 klst. 30 mín	32 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 klst. 45 mín	48 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 klst. 45 mín	48 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir KGM Torres EVX þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	80 mín	190 km/klst.
CCS (100 kW DC)	100 kW	75 kW †	42 mín	370 km/klst.
CCS (150 kW DC)	120 kW †	85 kW †	37 mín	420 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

KGM Torres EVX

2 / 5

0

1

2

3

4

5

297 km

2 klst. 42 mín

15 mín

120 km

1 klst. 6 mín

262 km

2 klst. 23 mín

15 mín

106 km

58 mín

368 km (3 klst. 36 mín)

234 km

2 klst. 8 mín

15 mín

95 km

52 mín

329 km (3 klst. 15 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

418 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

368 km 1-stops drægni

Kalt veður

329 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

KGM Torres EVX

Helstu upplýsingar

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi

Raunveruleg orkunotkun

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni