Especificacions de KGM Torres EVX

Especificacions clau

Bateria

73.4 kWh

Autonomia real

entre 260 i 545 km

Consum

195 Wh/km

Tracció

Tracció davantera

Càrrega ràpida

120 kW

Acceleració

8.1 s

Compara aquesta versió amb altres models EV per autonomia, bateria, càrrega, rendiment i més.

Autonomia real

entre 260 i 545 km

Conducció urbana – temps fred375 km

Conducció per autopista – temps fred260 km

Conducció mixta – temps fred315 km

Conducció urbana – temps suau545 km

Conducció per autopista – temps suau330 km

Conducció mixta – temps suau420 km

L’autonomia es mesura en condicions diferents: temps fred = -10 °C amb calefacció. Temps suau = 23 °C amb climatització. Autopista = velocitat constant de 110 km/h. L’autonomia real variarà segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i la ruta.

Aptitud per a llarga distància

2 / 5

Primer tram262 km

Distància fins a la parada de càrrega0 km

Segon tram106 km

Distància total368 km

Temps del primer tram2 h 23 min

Temps de càrrega15 min

Temps del segon tram58 min

Temps total3 h 36 min

Fes clic aquí per a l’anàlisi completa .

L’aptitud per a llarga distància és una valoració de 5 estrelles que indica fins a quin punt el vehicle és adequat per a viatges llargs. L’avaluació es basa en l’autonomia amb una parada: la distància total que el vehicle pot cobrir amb una parada de càrrega de 15 minuts.

Bateria

Capacitat nominal73.4 kWh

Tipus de bateriaIó de liti

Nombre de cel·lesSense dades

Arquitectura400 V

Període de garantia10 anys

Quilometratge de garantia1,000,000 km

Capacitat utilitzable72.0 kWh

Material del càtodeLFP

Configuració del paquetSense dades

Voltatge nominal390 V

Factor de formaPrismàtic

Nom / referènciaBYD BLADE

Càrrega

Casa / destinació

Port de càrregaTipus 2

Ubicació del portCostat esquerre - davant

Potència de càrrega11 kW AC

Temps de càrrega (0->370 km) 7 h 45 min

Velocitat de càrrega48 km/h

Càrrega ràpida

Port de càrregaCCS

Ubicació del portCostat esquerre - davant

Potència màxima de càrrega120 kW DC

Potència de càrrega (10–80%)85 kW DC

Temps de càrrega (37->296 km) 37 min

Velocitat de càrrega420 km/h

Autocharge compatibleSí

Plug & Charge

Plug & Charge compatibleSense dades

Protocol compatibleSense dades

Precondicionament de la bateria

Precondicionament possibleNo

Precondicionament automàtic mitjançant navegacióNo

Rendiment

Acceleració 0–100 km/h8.1 s

Velocitat màxima175 km/h

Autonomia elèctrica370 km

Potència total152 kW (207 PS)

Parell total339 Nm

TraccióTracció davantera

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleSí

Preses exteriors1 x Type 2 (adaptador)

Potència màxima de sortida3.3 kW AC

Preses interiorsNo aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC compatibleNo

V2H via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC compatibleNo

V2G via DC compatibleNo

Potència màxima de sortida via ACNo aplicable

Potència màxima de sortida via DCNo aplicable

Potència màxima de sortidaNo aplicable

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Autonomia370 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum real195 Wh/km

Equivalent real de combustible2.2 l/100 km

Valors WLTP

Autonomia462 km

Emissions de CO₂0 g/km

Consum homologat187 Wh/km

Equivalent de combustible homologat2.1 l/100 km

Consum real156 Wh/km

Equivalent real de combustible1.8 l/100 km

“Rated” = xifres oficials publicades pel fabricant. El consum homologat i l’equivalència de combustible inclouen pèrdues de càrrega.\n“Real” = ús d’energia calculat des de la bateria per a propulsió i sistemes de bord.

Consum real d’energia

entre 132 i 277 Wh/km

Conducció urbana – temps fred192 Wh/km

Conducció per autopista – temps fred277 Wh/km

Conducció mixta – temps fred229 Wh/km

Conducció urbana – temps suau132 Wh/km

Conducció per autopista – temps suau218 Wh/km

Conducció mixta – temps suau171 Wh/km

Indicació del consum real en condicions diferents. El temps fred es basa en -10 °C i ús de calefacció. El temps suau es basa en 23 °C i sense càrrega de climatització. Les xifres d’autopista assumeixen una velocitat constant de 110 km/h. El consum real varia segons la velocitat, l’estil de conducció, el temps i les condicions de la ruta.

Dimensions i pes

Longitud4715 mm

Amplada1890 mm

Amplada amb mirallsSense dades

Alçada1725 mm

Distància entre eixos2680 mm

Pes en buit1979 kg

Pes màxim autoritzat2410 kg

Càrrega útil màxima506 kg

Volum del maleter839 L

Volum màxim del maleter1662 L

Maleter davanterSense dades

Càrrega al sostre75 kg

Possible bola de remolcSí

Capacitat de remolc sense fre750 kg

Capacitat de remolc amb fre1500 kg

Càrrega vertical màxima85 kg

Diversos

Seients5 places

IsofixSí, 2 places

Radi de gir10.8 m

PlataformaSense dades

Plataforma EV dedicadaNo

Tipus de carrosseriaSUV

Segment del vehicleJC - Mitjà

Barres de sostreSí

Bomba de calorSí

Bomba de calor de sèrieNo, opcional

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

La càrrega es pot fer des d’un endoll de paret normal o des d’una estació de càrrega dedicada. La càrrega AC pública sempre es fa mitjançant una estació de càrrega. La rapidesa amb què el vehicle pot carregar depèn de l’equip de càrrega, el cable, el connector i la capacitat del carregador de bord del vehicle. La taula següent mostra les opcions de càrrega disponibles per a KGM Torres EVX de bateria buida a plena.

Noruega

A Noruega s’utilitzen connexions AC monofàsiques i trifàsiques, mentre que la càrrega trifàsica és habitual en punts de càrrega privats i públics. La taula següent mostra les opcions de càrrega possibles per a KGM Torres EVX, però la disponibilitat pot variar segons l’operador, la instal·lació i la regió.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència	Temps	Velocitat
Endoll de paret (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	37 h	10 km/h
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 h	16 km/h
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h 30 min	32 km/h
3 fases 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h 45 min	48 km/h
3 fases 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h 45 min	48 km/h

† = Limitat pel carregador de bord; el vehicle no pot carregar més ràpid que això.

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

La càrrega ràpida s’utilitza en viatges llargs i parades curtes de càrrega. La velocitat real depèn de la potència del carregador, la temperatura de la bateria, l’estat de càrrega, el precondicionament de la bateria i la corba de càrrega del vehicle. La taula següent mostra opcions típiques de càrrega ràpida 10–80 % per a KGM Torres EVX quan hi ha dades disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punt de càrrega	Potència màxima	Potència mitjana	Temps	Velocitat
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	80 min	190 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	75 kW †	42 min	370 km/h
CCS (150 kW DC)	120 kW †	85 kW †	37 min	420 km/h

† = Limitat per la capacitat màxima de càrrega DC del vehicle.

Aptitud per a llarga distància

L’aptitud per a llarga distància no depèn només de l’autonomia. La velocitat de càrrega és gairebé igual d’important. La capacitat de la bateria, l’eficiència i el rendiment de càrrega ràpida decideixen conjuntament com d’útil és un vehicle elèctric en viatges llargs.

Per facilitar la comparació dels vehicles, Elbil RADAR utilitza un mètode anomenat “1-stop range”. Combina l’autonomia de conducció i el rendiment de càrrega, i estima fins on pot arribar el vehicle amb una parada de càrrega de 15 minuts. El resultat es converteix en una valoració de 0 a 5 estrelles.

KGM Torres EVX

2 / 5

0

1

2

3

4

5

297 km

2 h 42 min

15 min

120 km

1 h 6 min

262 km

2 h 23 min

15 min

106 km

58 min

368 km (3 h 36 min)

234 km

2 h 8 min

15 min

95 km

52 min

329 km (3 h 15 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Temps suau

418 km Autonomia amb 1 parada

Condicions mitjanes

368 km Autonomia amb 1 parada

Temps fred

329 km Autonomia amb 1 parada

0	menys de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	més de 700 km

KGM Torres EVX

Especificacions clau

Autonomia real

Aptitud per a llarga distància

Bateria

Càrrega

Casa / destinació

Càrrega ràpida

Plug & Charge

Precondicionament de la bateria

Rendiment

Càrrega bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consum d’energia

Autonomia real EVDB

Valors WLTP

Consum real d’energia

Dimensions i pes

Diversos

Càrrega a casa i destinació (0 → 100 %)

Noruega

Càrrega ràpida (10 → 80 %)

Aptitud per a llarga distància

Patró de conducció

Supòsits

Llindars d’estrelles el 2025

Revisió anual

Autonomia amb 1 parada