Spesifikasi KGM Torres EVX

Spesifikasi utama

Baterai

73.4 kWh

Jarak tempuh nyata

antara 260 dan 545 km

Konsumsi

195 Wh/km

Penggerak

Penggerak roda depan

Pengisian cepat

120 kW

Akselerasi

8.1 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain berdasarkan jarak tempuh, baterai, pengisian daya, performa, dan lainnya.

Jarak tempuh nyata

antara 260 dan 545 km

Berkendara di kota – cuaca dingin375 km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin260 km

Berkendara campuran – cuaca dingin315 km

Berkendara di kota – cuaca sejuk545 km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk330 km

Berkendara campuran – cuaca sejuk420 km

Jarak tempuh diukur dalam kondisi berbeda: cuaca dingin = -10 °C dengan pemanas. Cuaca sejuk = 23 °C dengan kontrol iklim. Jalan tol = konstan 110 km/jam. Jarak tempuh aktual akan bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan rute.

Kelayakan jarak jauh

2 / 5

Tahap pertama262 km

Jarak ke pemberhentian pengisian0 km

Tahap kedua106 km

Jarak total368 km

Waktu tahap pertama2 jam 23 mnt

Waktu pengisian15 mnt

Waktu tahap kedua58 mnt

Waktu total3 jam 36 mnt

Klik di sini untuk analisis lengkap .

Kelayakan jarak jauh adalah penilaian 5 bintang yang menunjukkan seberapa cocok kendaraan untuk perjalanan jauh. Penilaian didasarkan pada jarak tempuh satu pemberhentian: total jarak yang dapat ditempuh kendaraan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit.

Baterai

Kapasitas nominal73.4 kWh

Jenis bateraiLitium-ion

Jumlah selTidak ada data

Arsitektur400 V

Periode garansi10 tahun

Jarak garansi1,000,000 km

Kapasitas yang dapat digunakan72.0 kWh

Material katodaLFP

Konfigurasi paketTidak ada data

Tegangan nominal390 V

Faktor bentukPrismatik

Nama / referensiBYD BLADE

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Port pengisianTipe 2

Lokasi portSisi kiri - depan

Daya pengisian11 kW AC

Waktu pengisian (0->370 km) 7 jam 45 mnt

Kecepatan pengisian48 km/jam

Pengisian cepat

Port pengisianCCS

Lokasi portSisi kiri - depan

Daya pengisian maksimum120 kW DC

Daya pengisian (10–80%)85 kW DC

Waktu pengisian (37->296 km) 37 mnt

Kecepatan pengisian420 km/jam

Autocharge didukungYa

Plug & Charge

Plug & Charge didukungTidak ada data

Protokol yang didukungTidak ada data

Prakondisi baterai

Prakondisi memungkinkanTidak

Prakondisi otomatis menggunakan navigasiTidak

Performa

Akselerasi 0–100 km/jam8.1 dtk

Kecepatan puncak175 km/jam

Jarak tempuh listrik370 km

Daya total152 kW (207 PS)

Torsi total339 Nm

Sistem penggerakPenggerak roda depan

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L didukungYa

Stopkontak luar1 x Type 2 (adaptor)

Daya keluaran maksimum3.3 kW AC

Stopkontak dalamTidak berlaku

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC didukungTidak

V2H melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku

Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC didukungTidak

V2G melalui DC didukungTidak

Daya keluaran maksimum melalui ACTidak berlaku

Daya keluaran maksimum melalui DCTidak berlaku

Daya keluaran maksimumTidak berlaku

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Jarak tempuh370 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi nyata195 Wh/km

Setara bahan bakar nyata2.2 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak tempuh462 km

Emisi CO₂0 g/km

Konsumsi resmi187 Wh/km

Setara bahan bakar resmi2.1 l/100 km

Konsumsi nyata156 Wh/km

Setara bahan bakar nyata1.8 l/100 km

“Rated” = angka resmi yang diterbitkan oleh pabrikan. Konsumsi resmi dan kesetaraan bahan bakar mencakup kehilangan saat pengisian.\n“Real” = penggunaan energi yang dihitung dari baterai untuk penggerak dan sistem kendaraan.

Konsumsi energi nyata

antara 132 dan 277 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca dingin192 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca dingin277 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca dingin229 Wh/km

Berkendara di kota – cuaca sejuk132 Wh/km

Berkendara di jalan tol – cuaca sejuk218 Wh/km

Berkendara campuran – cuaca sejuk171 Wh/km

Indikasi konsumsi nyata dalam kondisi berbeda. Cuaca dingin didasarkan pada -10 °C dan penggunaan pemanas. Cuaca sejuk didasarkan pada 23 °C tanpa beban kontrol iklim. Angka jalan tol mengasumsikan kecepatan konstan 110 km/jam. Konsumsi aktual bervariasi tergantung kecepatan, gaya mengemudi, cuaca, dan kondisi rute.

Dimensi dan berat

Panjang4715 mm

Lebar1890 mm

Lebar dengan spionTidak ada data

Tinggi1725 mm

Jarak sumbu roda2680 mm

Berat kosong1979 kg

Berat kendaraan kotor2410 kg

Muatan maksimum506 kg

Volume bagasi839 L

Volume bagasi maksimum1662 L

Bagasi depanTidak ada data

Beban atap75 kg

Kait derek memungkinkanYa

Kapasitas derek tanpa rem750 kg

Kapasitas derek dengan rem1500 kg

Beban vertikal maksimum85 kg

Lain-lain

Kursi5 kursi

IsofixYa, 2 kursi

Radius putar10.8 m

PlatformaTidak ada data

Platform EV khususTidak

Jenis bodiSUV

SegmenJC - Menengah

Rel atapYa

Pompa panasYa

Pompa panas sebagai perlengkapan standarTidak, opsional

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Pengisian dapat dilakukan dari stopkontak dinding biasa atau dari stasiun pengisian khusus. Pengisian AC publik selalu dilakukan melalui stasiun pengisian. Seberapa cepat kendaraan dapat mengisi daya bergantung pada peralatan pengisian, kabel, konektor, dan kapasitas pengisi daya onboard kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian yang tersedia untuk KGM Torres EVX dari baterai kosong hingga penuh.

Norwegia

Di Norwegia, koneksi AC satu fase dan tiga fase digunakan, sementara pengisian tiga fase umum di titik pengisian pribadi dan publik. Tabel di bawah mencantumkan opsi pengisian yang mungkin untuk KGM Torres EVX, tetapi ketersediaan dapat bervariasi menurut operator pengisian, instalasi, dan wilayah.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya	Waktu	Kecepatan
Stopkontak dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	37 jam	10 km/jam
1 fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 jam	16 km/jam
1 fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 jam 30 mnt	32 km/jam
3 fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 jam 45 mnt	48 km/jam
3 fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 jam 45 mnt	48 km/jam

† = Dibatasi oleh pengisi daya onboard; kendaraan tidak dapat mengisi lebih cepat dari ini.

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Pengisian cepat digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan pemberhentian pengisian singkat. Kecepatan aktual bergantung pada daya pengisi, suhu baterai, tingkat pengisian, prakondisi baterai, dan kurva pengisian kendaraan. Tabel di bawah menunjukkan opsi pengisian cepat 10–80 % yang umum untuk KGM Torres EVX jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengisian	Daya maks.	Daya rata-rata	Waktu	Kecepatan
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	80 mnt	190 km/jam
CCS (100 kW DC)	100 kW	75 kW †	42 mnt	370 km/jam
CCS (150 kW DC)	120 kW †	85 kW †	37 mnt	420 km/jam

† = Dibatasi oleh kemampuan pengisian DC maksimum kendaraan.

Kelayakan jarak jauh

Kelayakan jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak tempuh saja. Kecepatan pengisian hampir sama pentingnya. Kapasitas baterai, efisiensi, dan performa pengisian cepat bersama-sama menentukan seberapa berguna kendaraan listrik untuk perjalanan jauh.

Agar kendaraan lebih mudah dibandingkan, Elbil RADAR menggunakan metode yang disebut “1-stop range”. Metode ini menggabungkan jarak tempuh dan performa pengisian serta memperkirakan seberapa jauh kendaraan dapat berjalan dengan satu pemberhentian pengisian 15 menit. Hasilnya diubah menjadi peringkat 0–5 bintang.

KGM Torres EVX

2 / 5

0

1

2

3

4

5

297 km

2 jam 42 mnt

15 mnt

120 km

1 jam 6 mnt

262 km

2 jam 23 mnt

15 mnt

106 km

58 mnt

368 km (3 jam 36 mnt)

234 km

2 jam 8 mnt

15 mnt

95 km

52 mnt

329 km (3 jam 15 mnt)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sejuk

418 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Kondisi rata-rata

368 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

Cuaca dingin

329 km Jarak tempuh 1 pemberhentian

0	kurang dari 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih dari 700 km

KGM Torres EVX

Spesifikasi utama

Jarak tempuh nyata

Kelayakan jarak jauh

Baterai

Pengisian daya

Rumah / tujuan

Pengisian cepat

Plug & Charge

Prakondisi baterai

Performa

Pengisian dua arah (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumsi energi

Jarak tempuh nyata EVDB

Nilai WLTP

Konsumsi energi nyata

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengisian rumah dan tujuan (0 → 100 %)

Norwegia

Pengisian cepat (10 → 80 %)

Kelayakan jarak jauh

Pola mengemudi

Asumsi

Ambang bintang pada 2025

Revisi tahunan

Jarak tempuh 1 pemberhentian