Spesifikasi KGM Torres EVX

Spesifikasi utama

Bateri

73.4 kWh

Jarak sebenar

antara 260 dan 545 km

Penggunaan tenaga

195 Wh/km

Pacuan

Pacuan roda depan

Pengecasan pantas

120 kW

Pecutan

8.1 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 260 dan 545 km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk375 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk260 km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk315 km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana545 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana330 km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana420 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

2 / 5

Bahagian pertama262 km

Jarak ke hentian pengecasan0 km

Bahagian kedua106 km

Jumlah jarak368 km

Masa bahagian pertama2 jam 23 min

Masa pengecasan15 min

Masa bahagian kedua58 min

Jumlah masa3 jam 36 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal73.4 kWh

Jenis bateriLitium-ion

Bilangan selTiada data

Seni bina400 V

Tempoh waranti10 tahun

Perbatuan waranti1,000,000 km

Kapasiti boleh guna72.0 kWh

Bahan katodLFP

Konfigurasi pekTiada data

Voltan nominal390 V

Faktor bentukPrismatik

Nama / rujukanBYD BLADE

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2

Lokasi portSebelah kiri - depan

Kuasa pengecasan11 kW AC

Masa pengecasan (0->370 km) 7 jam 45 min

Kelajuan pengecasan48 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS

Lokasi portSebelah kiri - depan

Kuasa pengecasan maksimum120 kW DC

Kuasa pengecasan (10–80%)85 kW DC

Masa pengecasan (37->296 km) 37 min

Kelajuan pengecasan420 km/j

Autocharge disokongYa

Plug & Charge

Plug & Charge disokongTiada data

Protokol disokongTiada data

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanTidak

Prakondisi automatik menggunakan navigasiTidak

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j8.1 saat

Kelajuan tertinggi175 km/j

Jarak elektrik370 km

Jumlah kuasa152 kW (207 PS)

Jumlah tork339 Nm

Sistem pacuanPacuan roda depan

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongYa

Soket luar1 x Type 2 (penyesuai)

Kuasa output maksimum3.3 kW AC

Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak

V2H melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan

Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak

V2G melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan

Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak370 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan sebenar195 Wh/km

Setara bahan api sebenar2.2 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak462 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan rasmi187 Wh/km

Setara bahan api rasmi2.1 l/100 km

Penggunaan sebenar156 Wh/km

Setara bahan api sebenar1.8 l/100 km

“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 132 dan 277 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk192 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk277 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk229 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana132 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana218 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana171 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang4715 mm

Lebar1890 mm

Lebar dengan cerminTiada data

Tinggi1725 mm

Jarak roda2680 mm

Berat kosong1979 kg

Berat kasar kenderaan2410 kg

Muatan maksimum506 kg

Isi padu kargo839 L

Isi padu kargo maksimum1662 L

But depanTiada data

Beban bumbung75 kg

Cangkuk tunda boleh dipasangYa

Kapasiti tunda tanpa brek750 kg

Kapasiti tunda dengan brek1500 kg

Beban menegak maksimum85 kg

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk

IsofixYa, 2 tempat duduk

Bulatan pusingan10.8 m

Platform kenderaanTiada data

Platform EV khususTidak

Gaya badanSUV

SegmenJC - Sederhana

Rel bumbungYa

Pam habaYa

Pam haba sebagai kelengkapan standardTidak, pilihan

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk KGM Torres EVX daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk KGM Torres EVX, tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa	Masa	Kelajuan
Soket dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	37 jam	10 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 jam	16 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 jam 30 min	32 km/j
3 fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 jam 45 min	48 km/j
3 fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 jam 45 min	48 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk KGM Torres EVX jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa purata	Masa	Kelajuan
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	80 min	190 km/j
CCS (100 kW DC)	100 kW	75 kW †	42 min	370 km/j
CCS (150 kW DC)	120 kW †	85 kW †	37 min	420 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

KGM Torres EVX

2 / 5

0

1

2

3

4

5

297 km

2 jam 42 min

15 min

120 km

1 jam 6 min

262 km

2 jam 23 min

15 min

106 km

58 min

368 km (3 jam 36 min)

234 km

2 jam 8 min

15 min

95 km

52 min

329 km (3 jam 15 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sederhana

418 km Jarak 1 hentian

Keadaan purata

368 km Jarak 1 hentian

Cuaca sejuk

329 km Jarak 1 hentian

0	kurang daripada 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih daripada 700 km

KGM Torres EVX

Spesifikasi utama

Jarak pemanduan dunia sebenar

Kesesuaian jarak jauh

Bateri

Pengecasan

Rumah / destinasi

Pengecasan pantas

Plug & Charge

Prakondisi bateri

Prestasi

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Nilai WLTP

Penggunaan tenaga dunia sebenar

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Norway / Norway

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Kesesuaian jarak jauh

Corak pemanduan

Andaian

Ambang bintang pada 2025

Semakan tahunan

Jarak 1 hentian