Технические характеристики BMW iX1 eDrive20 (MY26)

Ключевые характеристики

Батарея

65.2 кВт⋅ч

Реальный запас хода

от 285 до 585 км

Расход

163 Вт⋅ч/км

Привод

Передний привод

Быстрая зарядка

130 kW

Разгон

8.6 s

Сравни эту версию с другими моделями электромобилей по запасу хода, батарее, зарядке, динамике и другим параметрам.

Связанные версии

Предыдущая версия

BMW iX1 eDrive20

2023–2025

Посмотреть характеристики

Реальный запас хода

от 285 до 585 км

Городская езда – холодная погода385 км

Трасса – холодная погода285 км

Смешанный режим – холодная погода335 км

Городская езда – мягкая погода585 км

Трасса – мягкая погода370 км

Смешанный режим – мягкая погода460 км

Запас хода измеряется в разных условиях: холодная погода = -10 °C с отоплением. Мягкая погода = 23 °C с климат-контролем. Трасса = постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода зависит от скорости, стиля вождения, погоды и маршрута.

Пригодность для дальних поездок

2.5 / 5

Первый участок290 км

Расстояние до остановки для зарядки0 км

Второй участок139 км

Общее расстояние429 км

Время первого участка2 ч 38 мин

Время зарядки15 мин

Время второго участка1 ч 16 мин

Общее время4 ч 9 мин

Нажми здесь, чтобы посмотреть полный анализ .

Пригодность для дальних поездок — это 5-звёздочная оценка, показывающая, насколько хорошо автомобиль подходит для дальних путешествий. Оценка основана на запасе хода с одной остановкой: общем расстоянии, которое автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки.

Батарея

Номинальная ёмкость66.5 кВт⋅ч

Тип батареиЛитий-ионная

Количество ячеекНет данных

Архитектура400 В

Гарантийный срок8 лет

Гарантийный пробег160,000 км

Полезная ёмкость65.2 кВт⋅ч

Материал катодаNMC811

Конфигурация батарейного блокаНет данных

Номинальное напряжение286 В

Форм-факторПризматическая

Название / обозначениеНет данных

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Зарядный портType 2

Расположение портаПравая сторона - сзади

Мощность зарядки11 кВт AC

Время зарядки (0->400 km) 7 ч

Скорость зарядки57 км/ч

Быстрая зарядка

Зарядный портCCS

Расположение портаПравая сторона - сзади

Максимальная мощность зарядки130 кВт DC

Мощность зарядки (10–80 %)95 кВт DC

Время зарядки —

Скорость зарядки560 км/ч

Autocharge поддерживаетсяДа

Plug & Charge

Plug & Charge поддерживаетсяДа

Поддерживаемый протоколISO 15118-2 & -20

Предварительная подготовка батареи

Предварительная подготовка возможнаДа

Автоматическая предварительная подготовка через навигациюДа

Динамика

Разгон 0–100 км/ч8.6 с

Максимальная скорость170 км/ч

Электрический запас хода400 км

Общая мощность150 кВт (204 л.с.)

Общий крутящий момент250 Нм

Силовая установкаПередний привод

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L поддерживаетсяНет

Внешние розеткиНе применимо

Максимальная выходная мощностьНе применимо

Внутренние розеткиНе применимо

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC поддерживаетсяНет

V2H через DC поддерживаетсяНет

Максимальная выходная мощность через AC—

Максимальная выходная мощность через DC—

Максимальная выходная мощностьНе применимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC поддерживаетсяНет

V2G через DC поддерживаетсяНет

Максимальная выходная мощность через AC—

Максимальная выходная мощность через DC—

Максимальная выходная мощностьНе применимо

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Запас хода400 км

Выбросы CO₂0 г/км

Реальный расход163 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент1.8 л/100 км

Значения WLTP (TEL – наименьшая масса)

Запас хода516 км

Выбросы CO₂0 г/км

Официальный расход142 Вт⋅ч/км

Официальный топливный эквивалент1.6 л/100 км

Реальный расход126 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент1.4 л/100 км

Значения WLTP (TEH – наибольшая масса)

Запас хода458 км

Выбросы CO₂0 г/км

Официальный расход160 Вт⋅ч/км

Официальный топливный эквивалент1.8 л/100 км

Реальный расход142 Вт⋅ч/км

Реальный топливный эквивалент1.6 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Официальный» = официальные данные, опубликованные производителем. Официальный расход и топливный эквивалент включают потери при зарядке.
«Реальный» = рассчитанное использование энергии из батареи для движения и бортовых систем.

Реальный расход энергии

от 111 до 229 Вт⋅ч/км

Городская езда – холодная погода169 Вт⋅ч/км

Трасса – холодная погода229 Вт⋅ч/км

Смешанный режим – холодная погода195 Вт⋅ч/км

Городская езда – мягкая погода111 Вт⋅ч/км

Трасса – мягкая погода176 Вт⋅ч/км

Смешанный режим – мягкая погода142 Вт⋅ч/км

Ориентир реального расхода в разных условиях. Холодная погода основана на -10 °C и использовании отопления. Мягкая погода основана на 23 °C без нагрузки климат-контроля. Значения для трассы предполагают постоянную скорость 110 км/ч. Фактический расход зависит от скорости, стиля вождения, погоды и дорожных условий.

Размеры и масса

Длина4500 мм

Ширина1845 мм

Ширина с зеркалами2104 мм

Высота1616 мм

Колёсная база2692 мм

Снаряжённая масса1940 кг

Полная масса автомобиля2435 кг

Максимальная полезная нагрузка570 кг

Объём багажника490 л

Максимальный грузовой объём1495 л

Передний багажник0 л

Нагрузка на крышу75 кг

Возможность установки фаркопаДа

Тяговая способность без тормозов750 кг

Тяговая способность с тормозами750 кг

Максимальная вертикальная нагрузка75 кг

Разное

Места5 мест

IsofixДа, 3 мест

Диаметр разворота11.9 м

ПлатформаBMW FAAR

Отдельная платформа для электромобилейНет

Тип кузоваSUV

СегментJC - Средний

Рейлинги на крышеДа

Тепловой насосДа

Тепловой насос в стандартной комплектацииДа

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Заряжать автомобиль можно от обычной розетки или от специальной зарядной станции. Публичная зарядка переменным током всегда выполняется через зарядную станцию. Скорость зарядки зависит от зарядного оборудования, кабеля, разъёма и мощности бортового зарядного устройства автомобиля. В таблице ниже показаны доступные варианты зарядки для BMW iX1 eDrive20 (MY26) от пустой до полной батареи.

Норвегия

В Норвегии используются как однофазные, так и трёхфазные AC-подключения, а трёхфазная зарядка распространена на частных и публичных зарядных точках. В таблице ниже перечислены возможные варианты зарядки для BMW iX1 eDrive20 (MY26), но доступность может различаться в зависимости от оператора зарядки, установки и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка зарядки	Макс. мощность	Мощность	Время	Скорость зарядки
Standard 11.0 kW Бортовое зарядное устройство
Бытовая розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 ч 30 мин	12 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 ч 45 мин	19 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 ч 30 мин	38 км/ч
3 фазы 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 ч	57 км/ч
3 фазы 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 ч	57 км/ч
Опция 22.0kW Бортовое зарядное устройство
Бытовая розетка (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 ч 30 мин	12 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 ч 45 мин	19 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 ч 30 мин	38 км/ч
3 фазы 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 ч	57 км/ч
3 фазы 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 ч 30 мин	110 км/ч

† = Ограничено бортовым зарядным устройством; автомобиль не может заряжаться быстрее этого значения.

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Быстрая зарядка используется в более длинных поездках и во время коротких остановок для зарядки. Фактическая скорость зависит от мощности зарядного устройства, температуры батареи, уровня заряда, предварительной подготовки батареи и зарядной кривой автомобиля. В таблице ниже показаны типичные варианты быстрой зарядки 10–80 % для BMW iX1 eDrive20 (MY26), если данные доступны.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка зарядки	Макс. мощность	Сред. мощность	Время	Скорость зарядки
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	72 мин	230 км/ч
CCS (150 kW DC)	130 kW †	95 kW †	30 мин	560 км/ч
CCS (350 kW DC)	130 kW †	95 kW †	30 мин	560 км/ч
CCS (500 kW DC)	130 kW †	95 kW †	30 мин	560 км/ч

† = Ограничено максимальной способностью автомобиля к DC-зарядке.

Пригодность для дальних поездок

Пригодность для дальних поездок определяется не только запасом хода. Скорость зарядки почти так же важна. Ёмкость батареи, эффективность и возможности быстрой зарядки вместе определяют, насколько полезен электромобиль в более длинных поездках.

Чтобы автомобили было проще сравнивать, Elbil RADAR использует метод под названием «запас хода с 1 остановкой». Он объединяет запас хода и зарядные возможности и оценивает, как далеко автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки. Результат переводится в оценку от 0 до 5 звёзд.

BMW iX1 eDrive20

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

333 km

3 ч 2 мин

15 мин

160 km

1 ч 27 мин

290 km

2 ч 38 мин

15 мин

139 km

1 ч 16 мин

429 km (4 ч 9 мин)

256 km

2 ч 20 мин

15 мин

123 km

1 ч 7 мин

379 km (3 ч 42 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Мягкая погода

493 km Запас хода с 1 остановкой

Средние условия

429 km Запас хода с 1 остановкой

Холодная погода

379 km Запас хода с 1 остановкой

0	менее 200 км
1	200–325 км
2	325–450 км
3	450–575 км
4	575–700 км
5	более 700 км

BMW iX1 eDrive20 (MY26)

Ключевые характеристики

Связанные версии

Реальный запас хода

Пригодность для дальних поездок

Батарея

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Быстрая зарядка

Plug & Charge

Предварительная подготовка батареи

Динамика

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Значения WLTP (TEL – наименьшая масса)

Значения WLTP (TEH – наибольшая масса)

Реальный расход энергии

Размеры и масса

Разное

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Норвегия

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Пригодность для дальних поездок

Схема движения

Допущения

Пороги звёзд в 2025 году

Ежегодный пересмотр

Запас хода с 1 остановкой