BMW iX1 eDrive20 (MY26) tehnilised andmed

Põhiandmed

Aku

65.2 kWh

Tegelik sõiduulatus

285 kuni 585 km

Energiakulu

163 Wh/km

Vedav telg

Esivedu

Kiirlaadimine

130 kW

Kiirendus

8.6 s

Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Seotud versioonid

Eelmine versioon

BMW iX1 eDrive20

2023–2025

Vaata tehnilisi andmeid

Tegelik sõiduulatus

285 kuni 585 km

Linnasõit – külm ilm385 km

Maantee – külm ilm285 km

Segasõit – külm ilm335 km

Linnasõit – leebe ilm585 km

Maantee – leebe ilm370 km

Segasõit – leebe ilm460 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

2.5 / 5

Esimene lõik290 km

Vahemaa laadimispeatuseni0 km

Teine lõik139 km

Kogudistants429 km

Esimese lõigu aeg2 h 38 min

Laadimisaeg15 min

Teise lõigu aeg1 h 16 min

Koguaeg4 h 9 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus66.5 kWh

Aku tüüpLiitiumioon

Elementide arvAndmed puuduvad

Arhitektuur400 V

Garantiiperiood8 aastat

Garantiiläbisõit160,000 km

Kasutatav mahutavus65.2 kWh

KatoodimaterjalNMC811

Akuploki konfiguratsioonAndmed puuduvad

Nimipinge286 V

VormitegurPrismaatiline

Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

LaadimispesaType 2

Pesa asukohtParem külg - taga

Laadimisvõimsus11 kW AC

Laadimisaeg (0->400 km) 7 h

Laadimiskiirus57 km/h

Kiirlaadimine

LaadimispesaCCS

Pesa asukohtParem külg - taga

Maksimaalne laadimisvõimsus130 kW DC

Laadimisvõimsus (10–80 %)95 kW DC

Laadimisaeg —

Laadimiskiirus560 km/h

Autocharge toetatudJah

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudJah

Toetatud protokollISO 15118-2 & -20

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikJah

Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kauduJah

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h8.6 s

Tippkiirus170 km/h

Elektriline sõiduulatus400 km

Koguvõimsus150 kW (204 hj)

Kogupöördemoment250 Nm

AjamisüsteemEsivedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudEi

Välised pistikupesadEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Sisemised pistikupesadEi kohaldu

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi

V2H DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi

V2G DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsus DC kaudu—

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus400 km

CO₂ heide0 g/km

Tegelik energiakulu163 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.8 l/100 km

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

Sõiduulatus516 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu142 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent1.6 l/100 km

Tegelik energiakulu126 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.4 l/100 km

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Sõiduulatus458 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu160 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent1.8 l/100 km

Tegelik energiakulu142 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

111 kuni 229 Wh/km

Linnasõit – külm ilm169 Wh/km

Maantee – külm ilm229 Wh/km

Segasõit – külm ilm195 Wh/km

Linnasõit – leebe ilm111 Wh/km

Maantee – leebe ilm176 Wh/km

Segasõit – leebe ilm142 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Mõõtmed ja kaal

Pikkus4500 mm

Laius1845 mm

Laius koos peeglitega2104 mm

Kõrgus1616 mm

Teljevahe2692 mm

Tühimass1940 kg

Täismass2435 kg

Maksimaalne kandevõime570 kg

Pagasiruumi maht490 l

Maksimaalne kaubaruum1495 l

Eesmine pagasiruum0 l

Katusekoormus75 kg

Haakekonks võimalikJah

Piduriteta haagise mass750 kg

Piduritega haagise mass750 kg

Maksimaalne vertikaalkoormus75 kg

Muu

Istmed5 istekohta

IsofixJah, 3 istekohta

Pöördering11.9 m

PlatvormBMW FAAR

Spetsiaalne elektriauto platvormEi

KeretüüpSUV

SegmentJC - Keskmine

KatusereelingudJah

SoojuspumpJah

Soojuspump standardvarustusesJah

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab BMW iX1 eDrive20 (MY26) saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab BMW iX1 eDrive20 (MY26) võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
Standard 11.0 kW Pardalaadija
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 h 30 min	12 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 45 min	19 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 30 min	38 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	57 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h	57 km/h
Valikuline 22.0kW Pardalaadija
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 h 30 min	12 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 45 min	19 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 30 min	38 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	57 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	3 h 30 min	110 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab BMW iX1 eDrive20 (MY26) tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Keskm. võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC)	50 kW	40 kW †	72 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	130 kW †	95 kW †	30 min	560 km/h
CCS (350 kW DC)	130 kW †	95 kW †	30 min	560 km/h
CCS (500 kW DC)	130 kW †	95 kW †	30 min	560 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

BMW iX1 eDrive20

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

333 km

3 h 2 min

15 min

160 km

1 h 27 min

290 km

2 h 38 min

15 min

139 km

1 h 16 min

429 km (4 h 9 min)

256 km

2 h 20 min

15 min

123 km

1 h 7 min

379 km (3 h 42 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leebe ilm

493 km 1 peatuse sõiduulatus

Keskmised tingimused

429 km 1 peatuse sõiduulatus

Külm ilm

379 km 1 peatuse sõiduulatus

0	alla 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	üle 700 km

BMW iX1 eDrive20 (MY26)

Põhiandmed

Seotud versioonid

Tegelik sõiduulatus

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Aku

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Kiirlaadimine

Plug & Charge

Aku eelsoojendus

Jõudlus

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Tegelik energiakulu

Mõõtmed ja kaal

Muu

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Norra

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Sõidumuster

Eeldused

Tärnipiirid 2025. aastal

Iga-aastane läbivaatamine

1 peatuse sõiduulatus