Elbil RADAR

Maxus MIFA 9

Доступен (С февраль 2023)
Технические характеристики электромобиля · 2023–2025 · FRONT · 84 kWh
Maxus MIFA 9
Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9

Ключевые характеристики

Батарея
84 кВт⋅ч
Реальный запас хода
от 260 до 535 км
Расход
230 Вт⋅ч/км
Привод
Передний привод
Быстрая зарядка
114 kW
Разгон
9.2 s
Сравни эту версию с другими моделями электромобилей по запасу хода, батарее, зарядке, динамике и другим параметрам.

Реальный запас хода

от 260 до 535 км
Городская езда – холодная погода375 км
Трасса – холодная погода260 км
Смешанный режим – холодная погода315 км
Городская езда – мягкая погода535 км
Трасса – мягкая погода325 км
Смешанный режим – мягкая погода410 км

Запас хода измеряется в разных условиях: холодная погода = -10 °C с отоплением. Мягкая погода = 23 °C с климат-контролем. Трасса = постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода зависит от скорости, стиля вождения, погоды и маршрута.

Пригодность для дальних поездок

2 / 5
Первый участок260 км
Расстояние до остановки для зарядки0 км
Второй участок89 км
Общее расстояние349 км
Время первого участка2 ч 22 мин
Время зарядки15 мин
Время второго участка48 мин
Общее время3 ч 25 мин

Нажми здесь, чтобы посмотреть полный анализ .

Пригодность для дальних поездок — это 5-звёздочная оценка, показывающая, насколько хорошо автомобиль подходит для дальних путешествий. Оценка основана на запасе хода с одной остановкой: общем расстоянии, которое автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки.

Батарея

Номинальная ёмкость90.0 кВт⋅ч
Тип батареиЛитий-ионная
Количество ячеекНет данных
Архитектура400 В
Гарантийный срокНет данных
Гарантийный пробегНет данных
Полезная ёмкость84.0 кВт⋅ч
Материал катодаНет данных
Конфигурация батарейного блокаНет данных
Номинальное напряжениеНет данных
Форм-факторНет данных
Название / обозначениеНет данных

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Зарядный портType 2
Расположение портаЛевая сторона - сзади
Мощность зарядки11 кВт AC
Время зарядки (0->365 km) 9 ч
Скорость зарядки41 км/ч

Быстрая зарядка

Зарядный портCCS
Расположение портаЛевая сторона - сзади
Максимальная мощность зарядки114 кВт DC
Мощность зарядки (10–80 %)103 кВт DC
Время зарядки (36->292 km) 36 мин
Скорость зарядки420 км/ч
Autocharge поддерживаетсяДа

Plug & Charge

Plug & Charge поддерживаетсяНет
Поддерживаемый протоколНе применимо

Предварительная подготовка батареи

Предварительная подготовка возможнаНет данных
Автоматическая предварительная подготовка через навигациюНет данных

Динамика

Разгон 0–100 км/ч9.2 с
Максимальная скорость180 км/ч
Электрический запас хода365 км
Общая мощность180 кВт (245 л.с.)
Общий крутящий момент350 Нм
Силовая установкаПередний привод

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L поддерживаетсяНет
Внешние розеткиНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо
Внутренние розеткиНе применимо

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC поддерживаетсяНет
V2H через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через ACНе применимо
Максимальная выходная мощность через DCНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC поддерживаетсяНет
V2G через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через ACНе применимо
Максимальная выходная мощность через DCНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Запас хода365 км
Выбросы CO₂0 г/км
Реальный расход230 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент2.6 л/100 км

Значения WLTP (TEL – наименьшая масса)

Запас хода440 км
Выбросы CO₂0 г/км
Официальный расход213 Вт⋅ч/км
Официальный топливный эквивалент2.4 л/100 км
Реальный расход191 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент2.1 л/100 км

Значения WLTP (TEH – наибольшая масса)

Запас хода430 км
Выбросы CO₂0 г/км
Официальный расход218 Вт⋅ч/км
Официальный топливный эквивалент2.4 л/100 км
Реальный расход195 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент2.2 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Официальный» = официальные данные, опубликованные производителем. Официальный расход и топливный эквивалент включают потери при зарядке.
«Реальный» = рассчитанное использование энергии из батареи для движения и бортовых систем.

Реальный расход энергии

от 157 до 323 Вт⋅ч/км
Городская езда – холодная погода224 Вт⋅ч/км
Трасса – холодная погода323 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – холодная погода267 Вт⋅ч/км
Городская езда – мягкая погода157 Вт⋅ч/км
Трасса – мягкая погода258 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – мягкая погода205 Вт⋅ч/км

Ориентир реального расхода в разных условиях. Холодная погода основана на -10 °C и использовании отопления. Мягкая погода основана на 23 °C без нагрузки климат-контроля. Значения для трассы предполагают постоянную скорость 110 км/ч. Фактический расход зависит от скорости, стиля вождения, погоды и дорожных условий.

Безопасность (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP
5 / 5
Взрослый пассажир93%
Ребёнок-пассажир89%
Год2022
Уязвимые участники дорожного движения73%
Ассистенты безопасности83%

Больше информации об оценке безопасности этого автомобиля: euroncap.com .

Размеры и масса

Длина5270 мм
Ширина2000 мм
Ширина с зеркаламиНет данных
Высота1840 мм
Колёсная база3200 мм
Снаряжённая масса2385 кг
Полная масса автомобиля3000 кг
Максимальная полезная нагрузка690 кг
Объём багажника466 л
Максимальный грузовой объём2179 л
Передний багажник55 л
Нагрузка на крышу0 кг
Возможность установки фаркопаДа
Тяговая способность без тормозов750 кг
Тяговая способность с тормозами1000 кг
Максимальная вертикальная нагрузка100 кг

Тест массы выполнил Bjørn Nyland

Измеренная масса2680 кг
Масса на передней оси1320 кг
Масса на задней оси1360 кг
Распределение массы (спереди/сзади)49% / 51%

Тест грузового объёма выполнил Bjørn Nyland

Грузовой объём (банановые коробки)31 банановых коробок
Максимальный грузовой объём (банановые коробки)39 банановых коробок
Передний багажник (банановые коробки)—

Разное

Места7 мест
IsofixДа, 3 мест
Диаметр разворота12.7 м
ПлатформаSAIC MIFA
Отдельная платформа для электромобилейДа
Тип кузоваМалый пассажирский минивэн
СегментN - Пассажирский минивэн
Рейлинги на крышеНет
Тепловой насосДа
Тепловой насос в стандартной комплектацииДа

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Заряжать автомобиль можно от обычной розетки или от специальной зарядной станции. Публичная зарядка переменным током всегда выполняется через зарядную станцию. Скорость зарядки зависит от зарядного оборудования, кабеля, разъёма и мощности бортового зарядного устройства автомобиля. В таблице ниже показаны доступные варианты зарядки для Maxus MIFA 9 от пустой до полной батареи.

Норвегия

В Норвегии используются как однофазные, так и трёхфазные AC-подключения, а трёхфазная зарядка распространена на частных и публичных зарядных точках. В таблице ниже перечислены возможные варианты зарядки для Maxus MIFA 9, но доступность может различаться в зависимости от оператора зарядки, установки и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядный порт для Maxus MIFA 9 (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. мощность Мощность Время Скорость зарядки
Бытовая розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 ч 8 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 ч 45 мин 14 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 ч 30 мин 27 км/ч
3 фазы 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 ч 41 км/ч
3 фазы 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 ч 41 км/ч

† = Ограничено бортовым зарядным устройством; автомобиль не может заряжаться быстрее этого значения.

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Быстрая зарядка используется в более длинных поездках и во время коротких остановок для зарядки. Фактическая скорость зависит от мощности зарядного устройства, температуры батареи, уровня заряда, предварительной подготовки батареи и зарядной кривой автомобиля. В таблице ниже показаны типичные варианты быстрой зарядки 10–80 % для Maxus MIFA 9, если данные доступны.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядный порт для Maxus MIFA 9 (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. мощность Сред. мощность Время Скорость зарядки
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 74 мин 200 км/ч
CCS (150 kW DC) 114 kW † 103 kW † 36 мин 420 км/ч

† = Ограничено максимальной способностью автомобиля к DC-зарядке.

Пригодность для дальних поездок

Пригодность для дальних поездок определяется не только запасом хода. Скорость зарядки почти так же важна. Ёмкость батареи, эффективность и возможности быстрой зарядки вместе определяют, насколько полезен электромобиль в более длинных поездках.

Чтобы автомобили было проще сравнивать, Elbil RADAR использует метод под названием «запас хода с 1 остановкой». Он объединяет запас хода и зарядные возможности и оценивает, как далеко автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки. Результат переводится в оценку от 0 до 5 звёзд.

Maxus MIFA 9
2 / 5
0
1
2
3
4
5
293 km
2 ч 40 мин
15 мин
100 km
54 мин
260 km
2 ч 22 мин
15 мин
89 km
48 мин
349 km (3 ч 25 мин)
234 km
2 ч 8 мин
15 мин
80 km
43 мин
314 km (3 ч 6 мин)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Мягкая погода
393 km Запас хода с 1 остановкой
Средние условия
349 km Запас хода с 1 остановкой
Холодная погода
314 km Запас хода с 1 остановкой

© 2026 Elbil RADAR. Все права защищены.

Весь контент этого сайта защищён авторским правом. Использование допускается только при наличии ясной и активной ссылки на источник.

О Elbil RADAR · Контакты