Maxus MIFA 9
Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9

مشخصات کلیدی

باتری
90 kWh
برد واقعی
بین 260 و 535 کم
مصرف
230 Wh/کم
سیستم محرکه
دیفرانسیل جلو
شارژ سریع
114 kW
شتاب
9.2 s
این نسخه را با مدل‌های EV دیگر از نظر برد، باتری، شارژ، عملکرد و موارد بیشتر مقایسه کنید.

برد واقعی

بین 260 و 535 کم
رانندگی شهری – هوای سرد375 کم
رانندگی بزرگراهی – هوای سرد260 کم
رانندگی ترکیبی – هوای سرد315 کم
رانندگی شهری – هوای معتدل535 کم
رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل325 کم
رانندگی ترکیبی – هوای معتدل410 کم

برد در شرایط مختلف اندازه‌گیری می‌شود: هوای سرد = -10 °C با استفاده از گرمایش. هوای معتدل = 23 °C با کنترل اقلیم. بزرگراه = سرعت ثابت 110 km/h. برد واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و مسیر تغییر می‌کند.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

2 / 5
بخش اول260 کم
فاصله تا توقف شارژ0 کم
بخش دوم89 کم
فاصله کل349 کم
زمان بخش اول2 ساعت 22 دقیقه
زمان شارژ15 دقیقه
زمان بخش دوم48 دقیقه
زمان کل3 ساعت 25 دقیقه

برای تحلیل کامل اینجا کلیک کنید .

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی یک امتیاز ۵ ستاره‌ای است که نشان می‌دهد خودرو تا چه اندازه برای سفرهای طولانی مناسب است. ارزیابی بر اساس برد با یک توقف انجام می‌شود: فاصله کل که خودرو می‌تواند با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای طی کند.

باتری

ظرفیت اسمی90.0 kWh
نوع باتریلیتیوم-یون
تعداد سلول‌هاداده‌ای وجود ندارد
معماری400 V
مدت گارانتیداده‌ای وجود ندارد
کارکرد تحت گارانتیداده‌ای وجود ندارد
ظرفیت قابل استفاده84.0 kWh
ماده کاتدداده‌ای وجود ندارد
پیکربندی پکداده‌ای وجود ندارد
ولتاژ اسمیداده‌ای وجود ندارد
فرم فاکتورداده‌ای وجود ندارد
نام / مرجعداده‌ای وجود ندارد

شارژ

خانه / مقصد

درگاه شارژنوع 2
محل درگاهسمت چپ - عقب
توان شارژ11 kW AC
زمان شارژ (0->365 km) 9 ساعت
سرعت شارژ41 km/h

شارژ سریع

درگاه شارژCCS
محل درگاهسمت چپ - عقب
حداکثر توان شارژ114 kW DC
توان شارژ (10–80%)103 kW DC
زمان شارژ (36->292 km) 36 دقیقه
سرعت شارژ420 km/h
Autocharge پشتیبانی می‌شودبله

Plug & Charge

Plug & Charge پشتیبانی می‌شودخیر
پروتکل پشتیبانی‌شدهقابل اعمال نیست

پیش‌آماده‌سازی باتری

پیش‌آماده‌سازی ممکن استداده‌ای وجود ندارد
پیش‌آماده‌سازی خودکار با استفاده از ناوبریداده‌ای وجود ندارد

عملکرد

شتاب 0–100 km/h9.2 ثانیه
حداکثر سرعت180 km/h
برد برقی365 کم
توان کل180 kW (245 PS)
گشتاور کل350 Nm
سیستم محرکهدیفرانسیل جلو

شارژ دوطرفه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L پشتیبانی می‌شودخیر
خروجی‌های بیرونیقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست
خروجی‌های داخلیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر
V2H از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر
حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G از طریق AC پشتیبانی می‌شودخیر
V2G از طریق DC پشتیبانی می‌شودخیر
حداکثر توان خروجی از طریق ACقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجی از طریق DCقابل اعمال نیست
حداکثر توان خروجیقابل اعمال نیست

مصرف انرژی

برد واقعی EVDB

برد365 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف واقعی230 Wh/کم
معادل سوخت واقعی2.6 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEL – کمترین وزن)

برد440 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف اعلام‌شده213 Wh/کم
معادل سوخت اعلام‌شده2.4 لیتر/100 کم
مصرف واقعی191 Wh/کم
معادل سوخت واقعی2.1 لیتر/100 کم

مقادیر WLTP (TEH – بیشترین وزن)

برد430 کم
انتشار CO₂0 گرم/کم
مصرف اعلام‌شده218 Wh/کم
معادل سوخت اعلام‌شده2.4 لیتر/100 کم
مصرف واقعی195 Wh/کم
معادل سوخت واقعی2.2 لیتر/100 کم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = اعداد رسمی منتشرشده توسط سازنده. مصرف اعلام‌شده و معادل سوخت شامل تلفات شارژ هستند.
“Real” = مصرف انرژی محاسبه‌شده از باتری برای حرکت و سامانه‌های داخل خودرو.

مصرف انرژی واقعی

بین 157 و 323 Wh/کم
رانندگی شهری – هوای سرد224 Wh/کم
رانندگی بزرگراهی – هوای سرد323 Wh/کم
رانندگی ترکیبی – هوای سرد267 Wh/کم
رانندگی شهری – هوای معتدل157 Wh/کم
رانندگی بزرگراهی – هوای معتدل258 Wh/کم
رانندگی ترکیبی – هوای معتدل205 Wh/کم

نشانگر مصرف واقعی در شرایط مختلف. هوای سرد بر اساس -10 °C و استفاده از گرمایش است. هوای معتدل بر اساس 23 °C و بدون بار سیستم تهویه است. ارقام بزرگراه سرعت ثابت 110 km/h را فرض می‌کنند. مصرف واقعی بسته به سرعت، سبک رانندگی، آب‌وهوا و شرایط مسیر تغییر می‌کند.

ایمنی (Euro NCAP)

امتیاز Euro NCAP
5 / 5
سرنشین بزرگسال93%
سرنشین کودک89%
سال2022
کاربران آسیب‌پذیر جاده73%
دستیار ایمنی83%

اطلاعات بیشتر درباره امتیاز ایمنی این خودرو: euroncap.com .

ابعاد و وزن

طول5270 میلی‌متر
عرض2000 میلی‌متر
عرض با آینه‌هاداده‌ای وجود ندارد
ارتفاع1840 میلی‌متر
فاصله محوری3200 میلی‌متر
وزن خالص خودرو2385 کیلوگرم
وزن ناخالص خودرو3000 کیلوگرم
حداکثر بار مفید690 کیلوگرم
حجم فضای بار466 L
حداکثر حجم فضای بار2179 L
صندوق جلو55 L
بار سقف0 کیلوگرم
امکان نصب قلاب یدک‌کشبله
ظرفیت یدک‌کشی بدون ترمز750 کیلوگرم
ظرفیت یدک‌کشی با ترمز1000 کیلوگرم
حداکثر بار عمودی100 کیلوگرم

آزمایش وزن توسط Bjørn Nyland

وزن اندازه‌گیری‌شده2680 کیلوگرم
وزن محور جلو1320 کیلوگرم
وزن محور عقب1360 کیلوگرم
توزیع وزن (جلو/عقب)49% / 51%

آزمایش حجم بار توسط Bjørn Nyland

حجم فضای بار (جعبه موز)31 جعبه موز
حداکثر حجم فضای بار (جعبه موز)39 جعبه موز
صندوق جلو (جعبه موز)

متفرقه

صندلی‌ها7 صندلی
Isofixبله، 3 صندلی
دایره گردش12.7 متر
پلتفرمSAIC MIFA
پلتفرم اختصاصی EVبله
نوع بدنهون مسافری کوچک
بخشN - ون مسافری
ریل سقفخیر
پمپ حرارتیبله
پمپ حرارتی به‌عنوان تجهیزات استانداردبله

شارژ خانگی و مقصد (0 → 100 %)

شارژ می‌تواند از یک پریز دیواری معمولی یا از یک ایستگاه شارژ اختصاصی انجام شود. شارژ عمومی AC همیشه از طریق ایستگاه شارژ انجام می‌شود. سرعت شارژ خودرو به تجهیزات شارژ، کابل، کانکتور و ظرفیت شارژر داخلی خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های شارژ موجود برای Maxus MIFA 9 را از باتری خالی تا پر نشان می‌دهد.

نروژ

در نروژ از اتصال‌های AC تک‌فاز و سه‌فاز استفاده می‌شود و شارژ سه‌فاز در نقاط شارژ خصوصی و عمومی رایج است. جدول زیر گزینه‌های شارژ ممکن برای Maxus MIFA 9 را نشان می‌دهد، اما دسترسی می‌تواند بسته به اپراتور شارژ، نصب و منطقه متفاوت باشد.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
درگاه شارژ AC برای Maxus MIFA 9 (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطه شارژ حداکثر توان توان زمان نرخ
پریز دیواری (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 ساعت 8 km/h
تک‌فاز 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 ساعت 45 دقیقه 14 km/h
تک‌فاز 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 ساعت 30 دقیقه 27 km/h
سه‌فاز 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 ساعت 41 km/h
سه‌فاز 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 ساعت 41 km/h

† = محدود به شارژر داخلی؛ خودرو نمی‌تواند سریع‌تر از این شارژ شود.

شارژ سریع (10 → 80 %)

شارژ سریع برای سفرهای طولانی‌تر و توقف‌های کوتاه شارژ استفاده می‌شود. سرعت واقعی به توان شارژر، دمای باتری، سطح شارژ، پیش‌آماده‌سازی باتری و منحنی شارژ خودرو بستگی دارد. جدول زیر گزینه‌های معمول شارژ سریع 10–80 % برای Maxus MIFA 9 را در صورت وجود داده نشان می‌دهد.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
درگاه شارژ DC برای Maxus MIFA 9 (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطه شارژ حداکثر توان میانگین توان زمان نرخ
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 74 دقیقه 200 km/h
CCS (150 kW DC) 114 kW † 103 kW † 36 دقیقه 420 km/h

† = محدود به حداکثر قابلیت شارژ DC خودرو.

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی

مناسب بودن برای مسیرهای طولانی فقط با برد تعیین نمی‌شود. سرعت شارژ تقریباً به همان اندازه مهم است. ظرفیت باتری، بازدهی و عملکرد شارژ سریع با هم تعیین می‌کنند که یک خودروی برقی در سفرهای طولانی چقدر کاربردی است.

برای آسان‌تر کردن مقایسه خودروها، Elbil RADAR از روشی به نام “1-stop range” استفاده می‌کند. این روش برد رانندگی و عملکرد شارژ را ترکیب می‌کند و برآورد می‌کند خودرو با یک توقف شارژ ۱۵ دقیقه‌ای تا چه فاصله‌ای می‌تواند حرکت کند. نتیجه به امتیاز ۰ تا ۵ ستاره تبدیل می‌شود.

Maxus MIFA 9
2 / 5
0
1
2
3
4
5
293 km
2 ساعت 40 دقیقه
15 دقیقه
100 km
54 دقیقه
260 km
2 ساعت 22 دقیقه
15 دقیقه
89 km
48 دقیقه
349 km (3 ساعت 25 دقیقه)
234 km
2 ساعت 8 دقیقه
15 دقیقه
80 km
43 دقیقه
314 km (3 ساعت 6 دقیقه)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
هوای معتدل
393 km برد با یک توقف
شرایط متوسط
349 km برد با یک توقف
هوای سرد
314 km برد با یک توقف

© 2026 Elbil RADAR. همه حقوق محفوظ است.

تمام محتوای این وب‌سایت تحت حفاظت حق نشر است. استفاده فقط با درج پیوندی روشن و فعال به منبع مجاز است.

درباره Elbil RADAR · تماس