Elbil RADAR

Maxus MIFA 9

उपलब्ध (फ़रवरी 2023 से)
इलेक्ट्रिक वाहन (EV) विनिर्देश · 2023–2025 · FRONT · 90 kWh
Maxus MIFA 9
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मुख्य विनिर्देश

बैटरी
90 kWh
वास्तविक रेंज
260 और 535 किमी के बीच
खपत
230 Wh/km
ड्राइव
फ्रंट-व्हील ड्राइव
फास्ट चार्जिंग
114 kW
त्वरण
9.2 s
इस संस्करण की तुलना अन्य EV मॉडलों से रेंज, बैटरी, चार्जिंग, प्रदर्शन और अधिक के आधार पर करें।

वास्तविक रेंज

260 और 535 किमी के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम375 किमी
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम260 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम315 किमी
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम535 किमी
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम325 किमी
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम410 किमी

रेंज अलग-अलग स्थितियों में मापी जाती है: ठंडा मौसम = -10 °C हीटिंग के साथ। हल्का मौसम = 23 °C क्लाइमेट कंट्रोल के साथ। हाईवे = स्थिर 110 km/h। वास्तविक रेंज गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग के अनुसार बदलती है।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

2 / 5
पहला चरण260 किमी
चार्जिंग स्टॉप तक दूरी0 किमी
दूसरा चरण89 किमी
कुल दूरी349 किमी
पहले चरण का समय2 घंटे 22 मिनट
चार्जिंग समय15 मिनट
दूसरे चरण का समय48 मिनट
कुल समय3 घंटे 25 मिनट

पूर्ण विश्लेषण के लिए यहाँ क्लिक करें .

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता 5-स्टार रेटिंग है जो बताती है कि वाहन लंबी यात्राओं के लिए कितना उपयुक्त है। मूल्यांकन वन-स्टॉप रेंज पर आधारित है: वह कुल दूरी जिसे वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ तय कर सकता है।

बैटरी

नाममात्र क्षमता90.0 kWh
बैटरी प्रकारलिथियम-आयन
सेलों की संख्याकोई डेटा नहीं
आर्किटेक्चर400 V
वारंटी अवधिकोई डेटा नहीं
वारंटी माइलेजकोई डेटा नहीं
उपयोग योग्य क्षमता84.0 kWh
कैथोड सामग्रीकोई डेटा नहीं
पैक कॉन्फ़िगरेशनकोई डेटा नहीं
नाममात्र वोल्टेजकोई डेटा नहीं
फॉर्म फैक्टरकोई डेटा नहीं
नाम / संदर्भकोई डेटा नहीं

चार्जिंग

घर / गंतव्य

चार्ज पोर्टType 2
पोर्ट स्थानबाईं ओर - पीछे
चार्जिंग पावर11 kW AC
चार्जिंग समय (0->365 km) 9 घंटे
चार्जिंग गति41 km/h

फास्ट चार्जिंग

चार्ज पोर्टCCS
पोर्ट स्थानबाईं ओर - पीछे
अधिकतम चार्जिंग पावर114 kW DC
चार्जिंग पावर (10–80%)103 kW DC
चार्जिंग समय (36->292 km) 36 मिनट
चार्जिंग गति420 km/h
Autocharge समर्थितहाँ

Plug & Charge

Plug & Charge समर्थितनहीं
समर्थित प्रोटोकॉललागू नहीं

बैटरी प्रीकंडीशनिंग

प्रीकंडीशनिंग संभवकोई डेटा नहीं
नेविगेशन का उपयोग कर स्वचालित प्रीकंडीशनिंगकोई डेटा नहीं

प्रदर्शन

त्वरण 0–100 km/h9.2 सेकंड
शीर्ष गति180 km/h
इलेक्ट्रिक रेंज365 किमी
कुल पावर180 kW (245 PS)
कुल टॉर्क350 Nm
ड्राइवट्रेनफ्रंट-व्हील ड्राइव

द्विदिश चार्जिंग (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L समर्थितनहीं
बाहरी आउटलेटलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
आंतरिक आउटलेटलागू नहीं

Vehicle-to-Home (V2H)

AC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2H समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
DC के माध्यम से V2G समर्थितनहीं
AC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
DC के माध्यम से अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं
अधिकतम आउटपुट पावरलागू नहीं

ऊर्जा खपत

EVDB वास्तविक रेंज

रेंज365 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
वास्तविक खपत230 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.6 l/100 km

WLTP मान (TEL – सबसे कम वजन)

रेंज440 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत213 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य2.4 l/100 km
वास्तविक खपत191 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.1 l/100 km

WLTP मान (TEH – सबसे अधिक वजन)

रेंज430 किमी
CO₂ उत्सर्जन0 g/km
रेटेड खपत218 Wh/km
रेटेड ईंधन समतुल्य2.4 l/100 km
वास्तविक खपत195 Wh/km
वास्तविक ईंधन समतुल्य2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = निर्माता द्वारा प्रकाशित आधिकारिक आंकड़े। रेटेड खपत और ईंधन समतुल्य में चार्जिंग नुकसान शामिल हैं।\n“Real” = प्रणोदन और ऑनबोर्ड प्रणालियों के लिए बैटरी से गणना की गई ऊर्जा उपयोग।

वास्तविक ऊर्जा खपत

157 और 323 Wh/km के बीच
शहर ड्राइविंग – ठंडा मौसम224 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – ठंडा मौसम323 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – ठंडा मौसम267 Wh/km
शहर ड्राइविंग – हल्का मौसम157 Wh/km
हाईवे ड्राइविंग – हल्का मौसम258 Wh/km
मिश्रित ड्राइविंग – हल्का मौसम205 Wh/km

विभिन्न स्थितियों में वास्तविक खपत का संकेत। ठंडा मौसम -10 °C और हीटिंग उपयोग पर आधारित है। हल्का मौसम 23 °C और बिना क्लाइमेट-कंट्रोल लोड पर आधारित है। हाईवे आंकड़े स्थिर 110 km/h गति मानते हैं। वास्तविक खपत गति, ड्राइविंग शैली, मौसम और मार्ग स्थितियों के अनुसार बदलती है।

सुरक्षा (Euro NCAP)

Euro NCAP रेटिंग
5 / 5
वयस्क यात्री93%
बाल यात्री89%
वर्ष2022
संवेदनशील सड़क उपयोगकर्ता73%
सुरक्षा सहायता83%

इस वाहन की सुरक्षा रेटिंग के बारे में अधिक जानकारी: euroncap.com .

आयाम और वजन

लंबाई5270 मिमी
चौड़ाई2000 मिमी
मिरर सहित चौड़ाईकोई डेटा नहीं
ऊँचाई1840 मिमी
व्हीलबेस3200 मिमी
कर्ब वजन2385 किग्रा
सकल वाहन वजन3000 किग्रा
अधिकतम पेलोड690 किग्रा
कार्गो वॉल्यूम466 L
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम2179 L
फ्रंट ट्रंक55 L
रूफ लोड0 किग्रा
टो हिच संभवहाँ
बिना ब्रेक टोइंग क्षमता750 किग्रा
ब्रेकयुक्त टोइंग क्षमता1000 किग्रा
अधिकतम ऊर्ध्वाधर लोड100 किग्रा

वजन परीक्षण द्वारा Bjørn Nyland

मापा गया वजन2680 किग्रा
फ्रंट एक्सल वजन1320 किग्रा
रियर एक्सल वजन1360 किग्रा
वजन वितरण (आगे/पीछे)49% / 51%

कार्गो वॉल्यूम परीक्षण द्वारा Bjørn Nyland

कार्गो वॉल्यूम (केले के बॉक्स)31 केले के डिब्बे
अधिकतम कार्गो वॉल्यूम (केले के बॉक्स)39 केले के डिब्बे
फ्रंट ट्रंक (केले के बॉक्स)—

विविध

सीटें7 सीटें
Isofixहाँ, 3 सीटें
टर्निंग सर्कल12.7 मी
प्लेटफ़ॉर्मSAIC MIFA
समर्पित EV प्लेटफ़ॉर्महाँ
बॉडी स्टाइलछोटी यात्री वैन
सेगमेंटN - यात्री वैन
रूफ रेल्सनहीं
हीट पंपहाँ
मानक उपकरण के रूप में हीट पंपहाँ

घर और गंतव्य चार्जिंग (0 → 100 %)

चार्जिंग सामान्य दीवार सॉकेट या समर्पित चार्जिंग स्टेशन से की जा सकती है। सार्वजनिक AC चार्जिंग हमेशा चार्जिंग स्टेशन के माध्यम से होती है। वाहन कितनी जल्दी चार्ज हो सकता है, यह चार्जिंग उपकरण, केबल, कनेक्टर और वाहन की ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता पर निर्भर करता है। नीचे दी गई तालिका Maxus MIFA 9 के लिए खाली से पूर्ण बैटरी तक उपलब्ध चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

नॉर्वे

नॉर्वे में सिंगल-फेज और थ्री-फेज AC कनेक्शन दोनों उपयोग होते हैं, जबकि निजी और सार्वजनिक चार्जिंग पॉइंट पर थ्री-फेज चार्जिंग आम है। नीचे दी गई तालिका Maxus MIFA 9 के लिए संभावित चार्जिंग विकल्प दिखाती है, लेकिन उपलब्धता चार्जिंग ऑपरेटर, इंस्टॉलेशन और क्षेत्र के अनुसार भिन्न हो सकती है।

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Maxus MIFA 9 (2023-2025) के लिए AC चार्जिंग पोर्ट - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर पावर समय गति
दीवार सॉकेट (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 घंटे 8 km/h
1-फेज 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 घंटे 45 मिनट 14 km/h
1-फेज 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 घंटे 30 मिनट 27 km/h
3-फेज 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 घंटे 41 km/h
3-फेज 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 घंटे 41 km/h

† = ऑनबोर्ड चार्जर द्वारा सीमित; वाहन इससे तेज चार्ज नहीं हो सकता।

फास्ट चार्जिंग (10 → 80 %)

फास्ट चार्जिंग लंबी यात्राओं और छोटे चार्जिंग स्टॉप के लिए उपयोग होती है। वास्तविक गति चार्जर पावर, बैटरी तापमान, चार्ज स्तर, बैटरी प्रीकंडीशनिंग और वाहन के चार्जिंग कर्व पर निर्भर करती है। नीचे दी गई तालिका डेटा उपलब्ध होने पर Maxus MIFA 9 के लिए सामान्य 10–80 % फास्ट-चार्जिंग विकल्प दिखाती है।

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Maxus MIFA 9 (2023-2025) के लिए DC चार्जिंग पोर्ट - Combined Charging System (CCS Combo 2)
चार्ज पॉइंट अधिकतम पावर औसत पावर समय गति
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 74 मिनट 200 km/h
CCS (150 kW DC) 114 kW † 103 kW † 36 मिनट 420 km/h

† = वाहन की अधिकतम DC चार्जिंग क्षमता द्वारा सीमित।

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता

लंबी दूरी के लिए उपयुक्तता केवल रेंज से निर्धारित नहीं होती। चार्जिंग गति लगभग उतनी ही महत्वपूर्ण है। बैटरी क्षमता, दक्षता और फास्ट-चार्जिंग प्रदर्शन मिलकर तय करते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन लंबी यात्राओं में कितना उपयोगी है।

वाहनों की तुलना आसान बनाने के लिए Elbil RADAR “1-stop range” नामक विधि का उपयोग करता है। यह ड्राइविंग रेंज और चार्जिंग प्रदर्शन को मिलाकर अनुमान लगाता है कि वाहन एक 15 मिनट के चार्जिंग स्टॉप के साथ कितनी दूर जा सकता है। परिणाम को 0–5 स्टार रेटिंग में बदला जाता है।

Maxus MIFA 9
2 / 5
0
1
2
3
4
5
293 km
2 घंटे 40 मिनट
15 मिनट
100 km
54 मिनट
260 km
2 घंटे 22 मिनट
15 मिनट
89 km
48 मिनट
349 km (3 घंटे 25 मिनट)
234 km
2 घंटे 8 मिनट
15 मिनट
80 km
43 मिनट
314 km (3 घंटे 6 मिनट)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
हल्का मौसम
393 km वन-स्टॉप रेंज
औसत स्थितियाँ
349 km वन-स्टॉप रेंज
ठंडा मौसम
314 km वन-स्टॉप रेंज

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