Elbil RADAR

Maxus MIFA 9

متاح (منذ فبراير 2023)
مواصفات المركبة الكهربائية (EV) · 2023–2025 · FRONT · 90 kWh
Maxus MIFA 9
Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9

المواصفات الرئيسية

البطارية
90 kWh
المدى الواقعي
بين 260 و 535 كم
الاستهلاك
230 Wh/كم
نظام الدفع
دفع أمامي
الشحن السريع
114 kW
التسارع
9.2 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

المدى الواقعي

بين 260 و 535 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد375 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد260 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد315 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل535 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل325 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل410 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

2 / 5
المقطع الأول260 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني89 كم
المسافة الإجمالية349 كم
وقت المقطع الأول2 س 22 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني48 د
الوقت الإجمالي3 س 25 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية90.0 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايالا توجد بيانات
البنية400 V
فترة الضمانلا توجد بيانات
مسافة الضمانلا توجد بيانات
السعة القابلة للاستخدام84.0 kWh
مادة الكاثودلا توجد بيانات
تكوين الحزمةلا توجد بيانات
الجهد الاسميلا توجد بيانات
عامل الشكللا توجد بيانات
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذالجانب الأيسر - الخلف
قدرة الشحن11 kW AC
وقت الشحن (0->365 km) 9 س
سرعة الشحن41 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS
موقع المنفذالجانب الأيسر - الخلف
أقصى قدرة شحن114 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)103 kW DC
وقت الشحن (36->292 km) 36 د
سرعة الشحن420 كم/س
Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعوملا
البروتوكول المدعومغير قابل للتطبيق

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةلا توجد بيانات
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةلا توجد بيانات

الأداء

التسارع 0–100 كم/س9.2 ث
السرعة القصوى180 كم/س
المدى الكهربائي365 كم
القدرة الإجمالية180 kW (245 PS)
العزم الإجمالي350 Nm
نظام الدفعدفع أمامي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا
مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى365 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي230 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.6 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى440 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن213 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود2.4 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي191 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.1 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى430 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن218 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود2.4 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي195 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.2 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 157 و 323 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد224 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد323 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد267 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل157 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل258 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل205 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP
5 / 5
راكب بالغ93%
راكب طفل89%
السنة2022
مستخدمو الطريق المعرضون للخطر73%
مساعدة السلامة83%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول5270 مم
العرض2000 مم
العرض مع المرايالا توجد بيانات
الارتفاع1840 مم
قاعدة العجلات3200 مم
الوزن الفارغ2385 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة3000 كغ
الحمولة القصوى690 كغ
حجم صندوق الأمتعة466 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعة2179 L
صندوق أمامي55 L
حمولة السقف0 كغ
إمكانية تركيب خطاف سحبنعم
قدرة السحب دون فرامل750 كغ
قدرة السحب مع فرامل1000 كغ
أقصى حمل عمودي100 كغ

اختبار الوزن بواسطة Bjørn Nyland

الوزن المقاس2680 كغ
وزن المحور الأمامي1320 كغ
وزن المحور الخلفي1360 كغ
توزيع الوزن (أمام/خلف)49% / 51%

اختبار حجم الأمتعة بواسطة Bjørn Nyland

حجم صندوق الأمتعة (صناديق موز)31 صناديق موز
أقصى حجم لصندوق الأمتعة (صناديق موز)39 صناديق موز
الصندوق الأمامي (صناديق موز)—

متفرقات

المقاعد7 مقاعد
Isofixنعم، 3 مقاعد
دائرة الدوران12.7 م
المنصةSAIC MIFA
منصة EV مخصصةنعم
نوع الهيكلفان ركاب صغير
الفئةN - فان ركاب
قضبان السقفلا
مضخة حراريةنعم
مضخة حرارية كتجهيز قياسينعم

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Maxus MIFA 9 من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Maxus MIFA 9، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ Maxus MIFA 9 (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 س 8 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 س 45 د 14 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 س 30 د 27 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 س 41 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 س 41 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Maxus MIFA 9 حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
منفذ شحن DC لـ Maxus MIFA 9 (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 74 د 200 كم/س
CCS (150 kW DC) 114 kW † 103 kW † 36 د 420 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Maxus MIFA 9
2 / 5
0
1
2
3
4
5
293 km
2 س 40 د
15 د
100 km
54 د
260 km
2 س 22 د
15 د
89 km
48 د
349 km (3 س 25 د)
234 km
2 س 8 د
15 د
80 km
43 د
314 km (3 س 6 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
393 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
349 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
314 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال