Elbil RADAR

Maxus MIFA 9

Available / mayroon (Mula Pebrero 2023)
Mga specification ng electric vehicle (EV) · 2023–2025 · FRONT · 90 kWh
Maxus MIFA 9
Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9 Maxus MIFA 9

Pangunahing specification

Baterya
90 kWh
Real-world range
sa pagitan ng 260 at 535 km
Konsumo
230 Wh/km
Sistema ng pagmamaneho
Front-wheel drive
Mabilis na pag-charge
114 kW
Pagbilis
9.2 s
Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 260 at 535 km
City driving – malamig na panahon375 km
Highway driving – malamig na panahon260 km
Mixed driving – malamig na panahon315 km
City driving – banayad na panahon535 km
Highway driving – banayad na panahon325 km
Mixed driving – banayad na panahon410 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

2 / 5
Unang leg260 km
Distansya hanggang charging stop0 km
Ikalawang leg89 km
Kabuuang distansya349 km
Oras ng unang leg2 oras 22 minuto
Oras ng pag-charge15 minuto
Oras ng ikalawang leg48 minuto
Kabuuang oras3 oras 25 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad90.0 kWh
Uri ng bateryaLithium-ion
Bilang ng cellsWalang data
Arkitektura400 V
Panahon ng warrantyWalang data
Saklaw ng warrantyWalang data
Usable capacity84.0 kWh
Materyal ng cathodeWalang data
Kompigurasyon ng battery packWalang data
Nominal na boltaheWalang data
Uri ng cellWalang data
Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 2
Lokasyon ng portKaliwang bahagi - likod
Charging power11 kW AC
Charging time (0->365 km) 9 oras
Charging speed41 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCCS
Lokasyon ng portKaliwang bahagi - likod
Maximum charging power114 kW DC
Lakas ng pag-charge (10–80%)103 kW DC
Charging time (36->292 km) 36 minuto
Charging speed420 km/h
Suportado ang AutochargeOo

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeHindi
Suportadong protocolHindi naaangkop

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningWalang data
Automatic preconditioning gamit ang navigationWalang data

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h9.2 segundo
Pinakamataas na bilis180 km/h
Saklaw sa kuryente365 km
Kabuuang lakas180 kW (245 PS)
Kabuuang torque350 Nm
Drivetrain / sistema ng pagmamanehoFront-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LHindi
Exterior outletsHindi naaangkop
Maximum output powerHindi naaangkop
Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi
Suportado ang V2H sa DCHindi
Maximum output power sa ACHindi naaangkop
Maximum output power sa DCHindi naaangkop
Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi
Suportado ang V2G sa DCHindi
Maximum output power sa ACHindi naaangkop
Maximum output power sa DCHindi naaangkop
Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw365 km
CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km
Tunay na konsumo230 Wh/km
Tunay na katumbas ng gasolina2.6 l/100 km

WLTP values (TEL – pinakamababang timbang)

Saklaw440 km
CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km
Opisyal na konsumo213 Wh/km
Opisyal na katumbas ng gasolina2.4 l/100 km
Tunay na konsumo191 Wh/km
Tunay na katumbas ng gasolina2.1 l/100 km

WLTP values (TEH – pinakamataas na timbang)

Saklaw430 km
CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km
Opisyal na konsumo218 Wh/km
Opisyal na katumbas ng gasolina2.4 l/100 km
Tunay na konsumo195 Wh/km
Tunay na katumbas ng gasolina2.2 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 157 at 323 Wh/km
City driving – malamig na panahon224 Wh/km
Highway driving – malamig na panahon323 Wh/km
Mixed driving – malamig na panahon267 Wh/km
City driving – banayad na panahon157 Wh/km
Highway driving – banayad na panahon258 Wh/km
Mixed driving – banayad na panahon205 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Kaligtasan (Euro NCAP)

Rating ng Euro NCAP
5 / 5
Adult occupant / nasa hustong-gulang na sakay93%
Child occupant / batang sakay89%
Taon2022
Vulnerable road users / mahihinang gumagamit ng kalsada73%
Safety assist / tulong sa kaligtasan83%

Higit pang impormasyon tungkol sa safety rating ng sasakyang ito: euroncap.com .

Mga sukat at timbang

Haba5270 mm
Lapad2000 mm
Lapad kasama ang salaminWalang data
Taas1840 mm
Wheelbase / agwat ng mga axle3200 mm
Curb weight / timbang ng sasakyan2385 kg
Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan3000 kg
Pinakamataas na payload690 kg
Dami ng cargo space466 L
Pinakamataas na cargo volume2179 L
Frunk / harapang trunk55 L
Roof load / bigat sa bubong0 kg
Posible ang tow hitchOo
Kapasidad ng paghila nang walang preno750 kg
Kapasidad ng paghila na may preno1000 kg
Pinakamataas na vertical load100 kg

Weight test ng Bjørn Nyland

Nasusukat na timbang2680 kg
Timbang sa front axle1320 kg
Timbang sa rear axle1360 kg
Distribusyon ng timbang (harap/likod)49% / 51%

Cargo volume test ng Bjørn Nyland

Dami ng cargo space (banana boxes)31 kahon ng saging
Pinakamataas na cargo volume (banana boxes)39 kahon ng saging
Frunk (banana boxes)—

Iba pa

Upuan7 upuan
IsofixOo, 3 upuan
Turning circle / bilog ng pagliko12.7 m
Platform ng sasakyanSAIC MIFA
Dedicated EV platform / platform na para sa EVOo
Uri ng katawanMaliit na passenger van
Segment ng sasakyanN - Passenger van
Roof rails / riles sa bubongHindi
Heat pump / heat pump systemOo
Heat pump bilang standard equipmentOo

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Maxus MIFA 9 mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Maxus MIFA 9, pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC charging port para sa Maxus MIFA 9 (2023-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Charging point Pinakamataas na lakas Lakas Oras Rate
Saksakan sa pader (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 43 oras 8 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 oras 45 minuto 14 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 oras 30 minuto 27 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 oras 41 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 oras 41 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Maxus MIFA 9 kung available ang data.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC charging port para sa Maxus MIFA 9 (2023-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Charging point Pinakamataas na lakas Average power Oras Rate
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 74 minuto 200 km/h
CCS (150 kW DC) 114 kW † 103 kW † 36 minuto 420 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Maxus MIFA 9
2 / 5
0
1
2
3
4
5
293 km
2 oras 40 minuto
15 minuto
100 km
54 minuto
260 km
2 oras 22 minuto
15 minuto
89 km
48 minuto
349 km (3 oras 25 minuto)
234 km
2 oras 8 minuto
15 minuto
80 km
43 minuto
314 km (3 oras 6 minuto)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Banayad na panahon
393 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto
Karaniwang kondisyon
349 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto
Malamig na panahon
314 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

© 2026 Elbil RADAR. Nakalaan ang lahat ng karapatan.

Ang lahat ng nilalaman sa website na ito ay protektado ng copyright. Pinapayagan lamang ang paggamit kung may malinaw at aktibong link pabalik sa pinagmulan.

Tungkol sa Elbil RADAR · Makipag-ugnayan