Elbil RADAR

Nissan Townstar EV Passenger L2

Specificații mașină electrică · 2024–2025 · FRONT · 45 kWh
Nissan Townstar EV Passenger L2
Nissan Townstar EV Passenger L2 Nissan Townstar EV Passenger L2 Nissan Townstar EV Passenger L2 Nissan Townstar EV Passenger L2 Nissan Townstar EV Passenger L2 Nissan Townstar EV Passenger L2 Nissan Townstar EV Passenger L2 Nissan Townstar EV Passenger L2 Nissan Townstar EV Passenger L2 Nissan Townstar EV Passenger L2 Nissan Townstar EV Passenger L2 Nissan Townstar EV Passenger L2

Specificații cheie

Baterie
45 kWh
Autonomie reală
între 155 și 325 km
Consum
205 Wh/km
Tracțiune
Tracțiune față
Încărcare rapidă
80 kW
Accelerație
13.3 s
Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Autonomie reală

între 155 și 325 km
Condus urban – vreme rece225 km
Autostradă – vreme rece155 km
Condus mixt – vreme rece190 km
Condus urban – vreme blândă325 km
Autostradă – vreme blândă195 km
Condus mixt – vreme blândă250 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

1 / 5
Primul segment155 km
Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km
Al doilea segment63 km
Distanță totală218 km
Timp pentru primul segment1 h 25 min
Timp de încărcare15 min
Timp pentru al doilea segment34 min
Timp total2 h 14 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală48.0 kWh
Tip baterieLitiu-ion
Număr de celuleFără date
Arhitectură400 V
Perioadă de garanție8 ani
Kilometraj garantat160,000 km
Capacitate utilizabilă45.0 kWh
Material catodFără date
Configurația pachetului de bateriiFără date
Tensiune nominală355 V
FormatFără date
Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2
Amplasarea portuluiFață - mijloc
Putere de încărcare7.2 kW AC
Timp de încărcare (0->220 km) 7 h 30 min
Viteză de încărcare30 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS
Amplasarea portuluiFață - mijloc
Putere maximă de încărcare80 kW DC
Putere de încărcare (10–80 %)50 kW DC
Timp de încărcare (22->176 km) 40 min
Viteză de încărcare230 km/h
Autocharge acceptatDa

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatNu
Protocol acceptatNu se aplică

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăNu
Precondiționare automată prin navigațieNu

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h13.3 s
Viteză maximă130 km/h
Autonomie electrică220 km
Putere totală90 kW (122 CP)
Cuplu total245 Nm
Sistem de propulsieTracțiune față

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatNu
Prize exterioareNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică
Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu
V2H prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică
Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu
V2G prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică
Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie220 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum real205 Wh/km
Echivalent combustibil real2.3 l/100 km

Valori WLTP (TEL – greutate minimă)

Autonomie265 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologat180 Wh/km
Echivalent combustibil omologat2.0 l/100 km
Consum real170 Wh/km
Echivalent combustibil real1.9 l/100 km

Valori WLTP (TEH – greutate maximă)

Autonomie260 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologat212 Wh/km
Echivalent combustibil omologat2.4 l/100 km
Consum real173 Wh/km
Echivalent combustibil real1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 138 și 290 Wh/km
Condus urban – vreme rece200 Wh/km
Autostradă – vreme rece290 Wh/km
Condus mixt – vreme rece237 Wh/km
Condus urban – vreme blândă138 Wh/km
Autostradă – vreme blândă231 Wh/km
Condus mixt – vreme blândă180 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Dimensiuni și greutate

Lungime4911 mm
Lățime1860 mm
Lățime cu oglinzi2159 mm
Înălțime1815 mm
Ampatament3100 mm
Greutate la gol1992 kg
Masă totală autorizată2635 kg
Sarcină utilă maximă718 kg
Volum portbagaj819 l
Volum maxim de încărcare1730 l
Portbagaj frontal0 l
Sarcină pe plafon80 kg
Cârlig de remorcare posibilDa
Capacitate de remorcare fără frâne750 kg
Capacitate de remorcare cu frâne1500 kg
Sarcină verticală maximă75 kg

Diverse

Locuri7 locuri
IsofixDa, 3 locuri
Diametru de bracaj12.8 m
PlatformăFără date
Platformă dedicată pentru mașini electriceFără date
Tip caroserieMonovolum mic
SegmentN - Monovolum
Bare longitudinale plafonDa
Pompă de căldurăFără date
Pompă de căldură standardFără date

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Nissan Townstar EV Passenger L2, de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Nissan Townstar EV Passenger L2, dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de încărcare AC pentru Nissan Townstar EV Passenger L2 (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punct de încărcare Putere maximă Putere Timp Viteză de încărcare
Standard 7.2 kW Încărcător de bord
Priză obișnuită (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 h 15 min 9 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 h 30 min 15 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 7 h 30 min 29 km/h
Trifazat 16A (11 kW) 230V / 2x16A 7.2 kW † 7 h 30 min 29 km/h
Trifazat 32A (22 kW) 230V / 2x16A 7.2 kW † 7 h 30 min 29 km/h
Opțional 22.0kW Încărcător de bord *
Priză obișnuită (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 h 15 min 9 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 h 30 min 15 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 h 15 min 30 km/h
Trifazat 16A (11 kW) 230V / 2x48A 22 kW † 2 h 30 min 88 km/h
Trifazat 32A (22 kW) 230V / 2x48A 22 kW † 2 h 30 min 88 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Nissan Townstar EV Passenger L2, acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de încărcare DC pentru Nissan Townstar EV Passenger L2 (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punct de încărcare Putere maximă Putere medie Timp Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC) 50 kW 35 kW † 57 min 160 km/h
CCS (100 kW DC) 80 kW † 50 kW † 40 min 230 km/h
CCS (150 kW DC) 80 kW † 50 kW † 40 min 230 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Nissan Townstar EV Passenger L2
1 / 5
0
1
2
3
4
5
175 km
1 h 36 min
15 min
71 km
39 min
155 km
1 h 25 min
15 min
63 km
34 min
218 km (2 h 14 min)
140 km
1 h 16 min
15 min
56 km
31 min
196 km (2 h 2 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Vreme blândă
246 km Autonomie cu 1 oprire
Condiții medii
218 km Autonomie cu 1 oprire
Vreme rece
196 km Autonomie cu 1 oprire

© 2026 Elbil RADAR. Toate drepturile rezervate.

Tot conținutul acestui site este protejat prin drepturi de autor. Utilizarea este permisă doar cu un link clar și activ către sursă.

Despre Elbil RADAR · Contact