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Nissan Townstar EV Passenger L2

Especificações do carro elétrico · 2024–2025 · FRONT · 45 kWh
Nissan Townstar EV Passenger L2
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Especificações principais

Bateria
45 kWh
Autonomia real
entre 155 e 325 km
Consumo
205 Wh/km
Tração
Tração dianteira
Recarga rápida
80 kW
Aceleração
13.3 s
Compare esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, recarga, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 155 e 325 km
Uso urbano – clima frio225 km
Rodovia – clima frio155 km
Uso combinado – clima frio190 km
Uso urbano – clima ameno325 km
Rodovia – clima ameno195 km
Uso combinado – clima ameno250 km

A autonomia é estimada em diferentes condições: clima frio = -10 °C com o aquecedor ligado. Clima ameno = 23 °C com o ar-condicionado ligado. Rodovia = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Adequação para viagens longas

1 / 5
Primeiro trecho155 km
Distância até a parada de recarga0 km
Segundo trecho63 km
Distância total218 km
Tempo do primeiro trecho1 h 25 min
Tempo de recarga15 min
Tempo do segundo trecho34 min
Tempo total2 h 14 min

Clique aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica o quanto o veículo é apropriado para trajetos longos. A avaliação se baseia na autonomia com uma parada: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma recarga de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal48.0 kWh
Tipo de bateriaÍons de lítio
Número de célulasSem dados
Arquitetura400 V
Período de garantia8 anos
Quilometragem de garantia160,000 km
Capacidade utilizável45.0 kWh
Material do cátodoSem dados
Configuração do pacote de bateriasSem dados
Tensão nominal355 V
FormatoSem dados
Nome / referênciaSem dados

Recarga

Em casa / no destino

Porta de recargaTipo 2
Localização da portaParte dianteira, ao centro
Potência de recarga7.2 kW AC
Tempo de recarga (0->220 km) 7 h 30 min
Velocidade de recarga30 km/h

Recarga rápida

Porta de recargaCCS
Localização da portaParte dianteira, ao centro
Potência máxima de recarga80 kW DC
Potência de recarga (10–80%)50 kW DC
Tempo de recarga (22->176 km) 40 min
Velocidade de recarga230 km/h
Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão
Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelNão
Pré-condicionamento automático pela navegaçãoNão

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h13.3 s
Velocidade máxima130 km/h
Autonomia elétrica220 km
Potência total90 kW (122 cv)
Torque total245 Nm
Sistema de traçãoTração dianteira

Recarga bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão
Tomadas exterioresNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável
Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão
V2H via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via ACNão aplicável
Potência máxima de saída via DCNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão
V2G via DC suportadoNão
Potência máxima de saída via ACNão aplicável
Potência máxima de saída via DCNão aplicável
Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia220 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo real205 Wh/km
Equivalente de combustível real2.3 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Autonomia265 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado180 Wh/km
Equivalente de combustível homologado2.0 l/100 km
Consumo real170 Wh/km
Equivalente de combustível real1.9 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Autonomia260 km
Emissões de CO₂0 g/km
Consumo homologado212 Wh/km
Equivalente de combustível homologado2.4 l/100 km
Consumo real173 Wh/km
Equivalente de combustível real1.9 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas durante a recarga.
“Real” = energia utilizada, calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 138 e 290 Wh/km
Uso urbano – clima frio200 Wh/km
Rodovia – clima frio290 Wh/km
Uso combinado – clima frio237 Wh/km
Uso urbano – clima ameno138 Wh/km
Rodovia – clima ameno231 Wh/km
Uso combinado – clima ameno180 Wh/km

Estimativa de consumo real em diferentes condições. O clima frio considera -10 °C com o aquecedor ligado. O clima ameno considera 23 °C sem uso do ar-condicionado. Os valores rodoviários pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia conforme a velocidade, o estilo de direção, as condições climáticas e o trajeto.

Dimensões e peso

Comprimento4911 mm
Largura1860 mm
Largura com espelhos2159 mm
Altura1815 mm
Distância entre eixos3100 mm
Peso em ordem de marcha1992 kg
Peso bruto total2635 kg
Carga útil máxima718 kg
Volume da porta-malas819 L
Volume máximo do porta-malas1730 L
Porta-malas dianteiro0 L
Carga máxima no teto80 kg
Engate de reboque possívelSim
Capacidade de reboque sem freios750 kg
Capacidade de reboque com freios1500 kg
Carga vertical máxima75 kg

Diversos

Lugares7 lugares
IsofixSim, 3 lugares
Diâmetro de giro12.8 m
PlataformaSem dados
Plataforma dedicada para carros elétricosSem dados
Tipo de carroceriaMinivan compacta
SegmentoN - Minivan
Longarinas de tetoSim
Bomba de calorSem dados
Bomba de calor como item de sérieSem dados

Recarga em casa e no destino (0 → 100 %)

A recarga pode ser feita por uma tomada doméstica comum ou por uma estação de recarga dedicada. A recarga pública em AC é sempre realizada por uma estação de recarga. A velocidade depende do equipamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções disponíveis para Nissan Townstar EV Passenger L2, da bateria vazia até a carga completa.

Noruega

Na Noruega, são usadas conexões AC monofásicas e trifásicas, e a recarga trifásica é comum em pontos privados e públicos. A tabela abaixo apresenta as opções possíveis para Nissan Townstar EV Passenger L2, mas a disponibilidade pode variar conforme o operador, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Porta de recarga AC para Nissan Townstar EV Passenger L2 (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ponto de recarga Potência máx. Potência Tempo Velocidade de recarga
Standard 7.2 kW Carregador de bordo
Tomada doméstica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 h 15 min 9 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 h 30 min 15 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 7 h 30 min 29 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 230V / 2x16A 7.2 kW † 7 h 30 min 29 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 230V / 2x16A 7.2 kW † 7 h 30 min 29 km/h
Opcional 22.0kW Carregador de bordo *
Tomada doméstica (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 23 h 15 min 9 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 14 h 30 min 15 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 7 h 15 min 30 km/h
Trifásico 16A (11 kW) 230V / 2x48A 22 kW † 2 h 30 min 88 km/h
Trifásico 32A (22 kW) 230V / 2x48A 22 kW † 2 h 30 min 88 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue recarregar mais rápido do que isto.

Recarga rápida (10 → 80%)

A recarga rápida é usada em viagens longas e em paradas curtas. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura e do nível de carga da bateria, do pré-condicionamento e da curva de recarga do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de recarga rápida de 10% a 80% para Nissan Townstar EV Passenger L2, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Porta de recarga DC para Nissan Townstar EV Passenger L2 (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ponto de recarga Potência máx. Potência média Tempo Velocidade de recarga
CCS (50 kW DC) 50 kW 35 kW † 57 min 160 km/h
CCS (100 kW DC) 80 kW † 50 kW † 40 min 230 km/h
CCS (150 kW DC) 80 kW † 50 kW † 40 min 230 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de recarga DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de recarga é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho na recarga rápida determinam em conjunto a utilidade de um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com uma parada”. Combina autonomia de uso e desempenho de recarga e estima a distância que o veículo pode percorrer com uma parada de recarga de 15 minutos. O resultado é convertido em uma classificação de 0 a 5 estrelas.

Nissan Townstar EV Passenger L2
1 / 5
0
1
2
3
4
5
175 km
1 h 36 min
15 min
71 km
39 min
155 km
1 h 25 min
15 min
63 km
34 min
218 km (2 h 14 min)
140 km
1 h 16 min
15 min
56 km
31 min
196 km (2 h 2 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Clima ameno
246 km Autonomia com uma parada
Condições intermediárias
218 km Autonomia com uma parada
Clima frio
196 km Autonomia com uma parada

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