Peugeot Partner Tepee Electric
Peugeot Partner Tepee Electric Peugeot Partner Tepee Electric Peugeot Partner Tepee Electric Peugeot Partner Tepee Electric Peugeot Partner Tepee Electric Peugeot Partner Tepee Electric Peugeot Partner Tepee Electric Peugeot Partner Tepee Electric Peugeot Partner Tepee Electric Peugeot Partner Tepee Electric Peugeot Partner Tepee Electric Peugeot Partner Tepee Electric Peugeot Partner Tepee Electric Peugeot Partner Tepee Electric Peugeot Partner Tepee Electric Peugeot Partner Tepee Electric Peugeot Partner Tepee Electric Peugeot Partner Tepee Electric Peugeot Partner Tepee Electric Peugeot Partner Tepee Electric Peugeot Partner Tepee Electric Peugeot Partner Tepee Electric

Specificații cheie

Baterie
20.5 kWh
Autonomie reală
între 70 și 150 km
Consum
205 Wh/km
Tracțiune
Tracțiune față
Încărcare rapidă
40 kW
Accelerație
19.5 s
Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Autonomie reală

între 70 și 150 km
Condus urban – vreme rece105 km
Autostradă – vreme rece70 km
Condus mixt – vreme rece85 km
Condus urban – vreme blândă150 km
Autostradă – vreme blândă90 km
Condus mixt – vreme blândă115 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

0 / 5
Primul segment71 km
Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km
Al doilea segment34 km
Distanță totală105 km
Timp pentru primul segment39 min
Timp de încărcare15 min
Timp pentru al doilea segment18 min
Timp total1 h 12 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală22.5 kWh
Tip baterieLitiu-ion
Număr de celuleFără date
Arhitectură400 V
Perioadă de garanțieFără date
Kilometraj garantatFără date
Capacitate utilizabilă20.5 kWh
Material catodFără date
Configurația pachetului de bateriiFără date
Tensiune nominalăFără date
FormatFără date
Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 1
Amplasarea portuluiPartea dreaptă - față
Putere de încărcare3.7 kW AC
Timp de încărcare (0->100 km) 6 h 45 min
Viteză de încărcare15 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCHAdeMO
Amplasarea portuluiPartea stângă - spate
Putere maximă de încărcare40 kW DC
Putere de încărcare (10–80 %)30 kW DC
Timp de încărcare (10->80 km) 30 min
Viteză de încărcare140 km/h
Autocharge acceptatNu

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatNu
Protocol acceptatNu se aplică

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăNu
Precondiționare automată prin navigațieNu

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h19.5 s
Viteză maximă110 km/h
Autonomie electrică100 km
Putere totală49 kW (67 CP)
Cuplu total200 Nm
Sistem de propulsieTracțiune față

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatNu
Prize exterioareNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică
Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu
V2H prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică
Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu
V2G prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică
Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie100 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum real205 Wh/km
Echivalent combustibil real2.3 l/100 km

Valori WLTP

Autonomie106 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologat257 Wh/km
Echivalent combustibil omologat2.9 l/100 km
Consum real193 Wh/km
Echivalent combustibil real2.2 l/100 km

Valori NEDC

Autonomie170 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologat177 Wh/km
Echivalent combustibil omologat2.0 l/100 km
Consum real121 Wh/km
Echivalent combustibil real1.4 l/100 km

„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 137 și 293 Wh/km
Condus urban – vreme rece195 Wh/km
Autostradă – vreme rece293 Wh/km
Condus mixt – vreme rece241 Wh/km
Condus urban – vreme blândă137 Wh/km
Autostradă – vreme blândă228 Wh/km
Condus mixt – vreme blândă178 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Dimensiuni și greutate

Lungime4380 mm
Lățime1857 mm
Lățime cu oglinziFără date
Înălțime1822 mm
Ampatament2728 mm
Greutate la gol1679 kg
Masă totală autorizată2175 kg
Sarcină utilă maximă571 kg
Volum portbagaj544 l
Volum maxim de încărcare2400 l
Portbagaj frontalFără date
Sarcină pe plafonFără date
Cârlig de remorcare posibilFără date
Capacitate de remorcare fără frâne0 kg
Capacitate de remorcare cu frâne0 kg
Sarcină verticală maximăFără date

Diverse

Locuri5 locuri
IsofixFără date
Diametru de bracaj11 m
PlatformăFără date
Platformă dedicată pentru mașini electriceFără date
Tip caroserieMonovolum mic
SegmentN - Monovolum
Bare longitudinale plafonFără date
Pompă de căldurăFără date
Pompă de căldură standardFără date

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Peugeot Partner Tepee Electric, de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Peugeot Partner Tepee Electric, dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
Port de încărcare AC pentru Peugeot Partner Tepee Electric (2017-2020) - Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
Punct de încărcare Putere maximă Putere Timp Viteză de încărcare
Priză obișnuită (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 10 h 30 min 10 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 6 h 45 min 15 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 6 h 45 min 15 km/h
Trifazat 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 6 h 45 min 15 km/h
Trifazat 32A (22 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 6 h 45 min 15 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Peugeot Partner Tepee Electric, acolo unde datele sunt disponibile.

CHAdeMO
Port de încărcare DC pentru Peugeot Partner Tepee Electric (2017-2020) - CHAdeMO
Punct de încărcare Putere maximă Putere medie Timp Viteză de încărcare
CHAdeMO (50 kW DC) 40 kW † 30 kW † 30 min 140 km/h
CHAdeMO (100 kW DC) 40 kW † 30 kW † 30 min 140 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Peugeot Partner Tepee Electric
0 / 5
0
1
2
3
4
5
81 km
44 min
15 min
39 km
21 min
71 km
39 min
15 min
34 km
18 min
105 km (1 h 12 min)
63 km
34 min
15 min
30 km
16 min
93 km (1 h 5 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Vreme blândă
119 km Autonomie cu 1 oprire
Condiții medii
105 km Autonomie cu 1 oprire
Vreme rece
93 km Autonomie cu 1 oprire

© 2026 Elbil RADAR. Toate drepturile rezervate.

Tot conținutul acestui site este protejat prin drepturi de autor. Utilizarea este permisă doar cu un link clar și activ către sursă.

Despre Elbil RADAR · Contact