Especificações do Peugeot Partner Tepee Electric

Especificações principais

Bateria

20.5 kWh

Autonomia real

entre 70 e 150 km

Consumo

205 Wh/km

Tração

Tração dianteira

Carregamento rápido

40 kW

Aceleração

19.5 s

Compara esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, carregamento, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 70 e 150 km

Condução urbana – tempo frio105 km

Autoestrada – tempo frio70 km

Condução mista – tempo frio85 km

Condução urbana – tempo ameno150 km

Autoestrada – tempo ameno90 km

Condução mista – tempo ameno115 km

A autonomia é medida em diferentes condições: tempo frio = -10 °C com aquecimento. Tempo ameno = 23 °C com controlo de climatização. Autoestrada = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e o percurso.

Adequação para viagens longas

0 / 5

Primeira etapa71 km

Distância até à paragem de carregamento0 km

Segunda etapa34 km

Distância total105 km

Tempo da primeira etapa39 min

Tempo de carregamento15 min

Tempo da segunda etapa18 min

Tempo total1 h 12 min

Clica aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica quão bem o veículo se adapta a viagens longas. A avaliação baseia-se na autonomia com uma paragem: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma paragem de carregamento de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal22.5 kWh

Tipo de bateriaIões de lítio

Número de célulasSem dados

Arquitetura400 V

Período de garantiaSem dados

Quilometragem de garantiaSem dados

Capacidade utilizável20.5 kWh

Material do cátodoSem dados

Configuração do pack de bateriaSem dados

Tensão nominalSem dados

FormatoSem dados

Nome / referênciaSem dados

Carregamento

Em casa / no destino

Porta de carregamentoTipo 1

Localização da portaLado direito - dianteira

Potência de carregamento3.7 kW AC

Tempo de carregamento (0->100 km) 6 h 45 min

Velocidade de carregamento15 km/h

Carregamento rápido

Porta de carregamentoCHAdeMO

Localização da portaLado esquerdo - traseira

Potência máxima de carregamento40 kW DC

Potência de carregamento (10–80%)30 kW DC

Tempo de carregamento (10->80 km) 30 min

Velocidade de carregamento140 km/h

Autocharge suportadoNão

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão

Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelNão

Pré-condicionamento automático através da navegaçãoNão

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h19.5 s

Velocidade máxima110 km/h

Autonomia elétrica100 km

Potência total49 kW (67 cv)

Binário total200 Nm

Sistema de traçãoTração dianteira

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão

Tomadas exterioresNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia100 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real205 Wh/km

Equivalente de combustível real2.3 l/100 km

Valores WLTP

Autonomia106 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado257 Wh/km

Equivalente de combustível homologado2.9 l/100 km

Consumo real193 Wh/km

Equivalente de combustível real2.2 l/100 km

Valores NEDC

Autonomia170 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado177 Wh/km

Equivalente de combustível homologado2.0 l/100 km

Consumo real121 Wh/km

Equivalente de combustível real1.4 l/100 km

“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas de carregamento.
“Real” = utilização de energia calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 137 e 293 Wh/km

Condução urbana – tempo frio195 Wh/km

Autoestrada – tempo frio293 Wh/km

Condução mista – tempo frio241 Wh/km

Condução urbana – tempo ameno137 Wh/km

Autoestrada – tempo ameno228 Wh/km

Condução mista – tempo ameno178 Wh/km

Indicação de consumo real em diferentes condições. O tempo frio baseia-se em -10 °C e utilização de aquecimento. O tempo ameno baseia-se em 23 °C e sem carga de climatização. Os valores de autoestrada pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e as condições do percurso.

Dimensões e peso

Comprimento4380 mm

Largura1857 mm

Largura com espelhosSem dados

Altura1822 mm

Distância entre eixos2728 mm

Peso em vazio1679 kg

Peso bruto do veículo2175 kg

Carga útil máxima571 kg

Volume da bagageira544 L

Volume máximo de carga2400 L

Bagageira dianteiraSem dados

Carga no tejadilhoSem dados

Engate de reboque possívelSem dados

Capacidade de reboque sem travões0 kg

Capacidade de reboque com travões0 kg

Carga vertical máximaSem dados

Diversos

Lugares5 lugares

IsofixSem dados

Diâmetro de viragem11 m

PlataformaSem dados

Plataforma dedicada para carros elétricosSem dados

Tipo de carroçariaMonovolume pequeno

SegmentoN - Monovolume

Barras de tejadilhoSem dados

Bomba de calorSem dados

Bomba de calor como equipamento de sérieSem dados

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

O carregamento pode ser feito a partir de uma tomada de parede comum ou de uma estação de carregamento dedicada. O carregamento público em AC é sempre feito através de uma estação de carregamento. A rapidez com que o carro pode carregar depende do equipamento de carregamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções de carregamento disponíveis para Peugeot Partner Tepee Electric, de bateria vazia a bateria cheia.

Noruega

Na Noruega, são utilizadas ligações AC monofásicas e trifásicas, enquanto o carregamento trifásico é comum em pontos de carregamento privados e públicos. A tabela abaixo lista as opções de carregamento possíveis para Peugeot Partner Tepee Electric, mas a disponibilidade pode variar consoante o operador de carregamento, a instalação e a região.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Ponto de carregamento	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de carregamento
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	10 h 30 min	10 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	6 h 45 min	15 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6 h 45 min	15 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6 h 45 min	15 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6 h 45 min	15 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue carregar mais depressa do que isto.

Carregamento rápido (10 → 80%)

O carregamento rápido é usado em viagens mais longas e paragens curtas para carregar. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura da bateria, do estado de carga, do pré-condicionamento da bateria e da curva de carregamento do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de carregamento rápido 10–80% para Peugeot Partner Tepee Electric, quando há dados disponíveis.

CHAdeMO

Ponto de carregamento	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de carregamento
CHAdeMO (50 kW DC)	40 kW †	30 kW †	30 min	140 km/h
CHAdeMO (100 kW DC)	40 kW †	30 kW †	30 min	140 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de carregamento DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de carregamento é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho no carregamento rápido determinam em conjunto quão útil é um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com 1 paragem”. Combina autonomia de condução e desempenho de carregamento e estima até onde o veículo pode viajar com uma paragem de carregamento de 15 minutos. O resultado é convertido numa classificação de 0 a 5 estrelas.

Peugeot Partner Tepee Electric

0 / 5

0

1

2

3

4

5

81 km

44 min

15 min

39 km

21 min

71 km

39 min

15 min

34 km

18 min

105 km (1 h 12 min)

63 km

34 min

15 min

30 km

16 min

93 km (1 h 5 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Tempo ameno

119 km Autonomia com 1 paragem

Condições médias

105 km Autonomia com 1 paragem

Tempo frio

93 km Autonomia com 1 paragem

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Peugeot Partner Tepee Electric

Especificações principais

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Carregamento

Em casa / no destino

Carregamento rápido

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP

Valores NEDC

Consumo de energia real

Dimensões e peso

Diversos

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Carregamento rápido (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de condução

Premissas

Limiares de estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com 1 paragem