Mga specification ng Peugeot Partner Tepee Electric

Pangunahing specification

Baterya

22.5 kWh

Real-world range

sa pagitan ng 70 at 150 km

Konsumo

205 Wh/km

Sistema ng pagmamaneho

Front-wheel drive

Mabilis na pag-charge

40 kW

Pagbilis

19.5 s

Ikumpara ang version na ito sa ibang EV models ayon sa range, baterya, charging, performance at iba pa.

Tunay na saklaw

sa pagitan ng 70 at 150 km

City driving – malamig na panahon105 km

Highway driving – malamig na panahon70 km

Mixed driving – malamig na panahon85 km

City driving – banayad na panahon150 km

Highway driving – banayad na panahon90 km

Mixed driving – banayad na panahon115 km

Sinusukat ang range sa iba’t ibang kondisyon: malamig na panahon = -10 °C gamit ang heating. Banayad na panahon = 23 °C gamit ang climate control. Highway = constant na 110 km/h. Mag-iiba ang actual range depende sa bilis, driving style, panahon at ruta.

Kaangkupan para sa long-distance driving

0 / 5

Unang leg71 km

Distansya hanggang charging stop0 km

Ikalawang leg34 km

Kabuuang distansya105 km

Oras ng unang leg39 minuto

Oras ng pag-charge15 minuto

Oras ng ikalawang leg18 minuto

Kabuuang oras1 oras 12 minuto

I-click dito para sa buong analysis .

Ang long-distance suitability ay 5-star rating na nagpapakita kung gaano kaangkop ang sasakyan para sa mahabang biyahe. Batay ang assessment sa one-stop range: ang kabuuang distansyang kayang takbuhin ng sasakyan sa isang 15-minutong charging stop.

Baterya

Nominal na kapasidad22.5 kWh

Uri ng bateryaLithium-ion

Bilang ng cellsWalang data

Arkitektura400 V

Panahon ng warrantyWalang data

Saklaw ng warrantyWalang data

Usable capacity20.5 kWh

Materyal ng cathodeWalang data

Kompigurasyon ng battery packWalang data

Nominal na boltaheWalang data

Uri ng cellWalang data

Pangalan / referenceWalang data

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Charging portType 1

Lokasyon ng portKanang bahagi - harap

Charging power3.7 kW AC

Charging time (0->100 km) 6 oras 45 minuto

Charging speed15 km/h

Mabilis na pag-charge

Charging portCHAdeMO

Lokasyon ng portKaliwang bahagi - likod

Maximum charging power40 kW DC

Lakas ng pag-charge (10–80%)30 kW DC

Charging time (10->80 km) 30 minuto

Charging speed140 km/h

Suportado ang AutochargeHindi

Plug & Charge

Suportado ang Plug & ChargeHindi

Suportadong protocolHindi naaangkop

Preconditioning ng baterya

Posible ang preconditioningHindi

Automatic preconditioning gamit ang navigationHindi

Pagganap

Pagbilis 0–100 km/h19.5 segundo

Pinakamataas na bilis110 km/h

Saklaw sa kuryente100 km

Kabuuang lakas49 kW (67 PS)

Kabuuang torque200 Nm

Drivetrain / sistema ng pagmamanehoFront-wheel drive

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Suportado ang V2LHindi

Exterior outletsHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Interior outletsHindi naaangkop

Vehicle-to-Home (V2H)

Suportado ang V2H sa ACHindi

Suportado ang V2H sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Vehicle-to-Grid (V2G)

Suportado ang V2G sa ACHindi

Suportado ang V2G sa DCHindi

Maximum output power sa ACHindi naaangkop

Maximum output power sa DCHindi naaangkop

Maximum output powerHindi naaangkop

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Saklaw100 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Tunay na konsumo205 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.3 l/100 km

Mga halaga ng WLTP

Saklaw106 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo257 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.9 l/100 km

Tunay na konsumo193 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina2.2 l/100 km

Mga halaga ng NEDC

Saklaw170 km

CO₂ emissions / emisyon ng CO₂0 g/km

Opisyal na konsumo177 Wh/km

Opisyal na katumbas ng gasolina2.0 l/100 km

Tunay na konsumo121 Wh/km

Tunay na katumbas ng gasolina1.4 l/100 km

“Rated” = opisyal na figures na inilathala ng manufacturer. Kasama sa rated consumption at fuel equivalence ang charging losses.\n“Real” = calculated energy use mula sa baterya para sa propulsion at onboard systems.

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

sa pagitan ng 137 at 293 Wh/km

City driving – malamig na panahon195 Wh/km

Highway driving – malamig na panahon293 Wh/km

Mixed driving – malamig na panahon241 Wh/km

City driving – banayad na panahon137 Wh/km

Highway driving – banayad na panahon228 Wh/km

Mixed driving – banayad na panahon178 Wh/km

Indikasyon ng real-world consumption sa iba’t ibang kondisyon. Ang malamig na panahon ay batay sa -10 °C at paggamit ng heating. Ang banayad na panahon ay batay sa 23 °C at walang climate-control load. Ang highway figures ay ipinapalagay ang constant speed na 110 km/h. Mag-iiba ang actual consumption depende sa bilis, driving style, panahon at kondisyon ng ruta.

Mga sukat at timbang

Haba4380 mm

Lapad1857 mm

Lapad kasama ang salaminWalang data

Taas1822 mm

Wheelbase / agwat ng mga axle2728 mm

Curb weight / timbang ng sasakyan1679 kg

Gross vehicle weight / kabuuang bigat ng sasakyan2175 kg

Pinakamataas na payload571 kg

Dami ng cargo space544 L

Pinakamataas na cargo volume2400 L

Frunk / harapang trunkWalang data

Roof load / bigat sa bubongWalang data

Posible ang tow hitchWalang data

Kapasidad ng paghila nang walang preno0 kg

Kapasidad ng paghila na may preno0 kg

Pinakamataas na vertical loadWalang data

Iba pa

Upuan5 upuan

IsofixWalang data

Turning circle / bilog ng pagliko11 m

Platform ng sasakyanWalang data

Dedicated EV platform / platform na para sa EVWalang data

Uri ng katawanMaliit na passenger van

Segment ng sasakyanN - Passenger van

Roof rails / riles sa bubongWalang data

Heat pump / heat pump systemWalang data

Heat pump bilang standard equipmentWalang data

Home at destination charging (0 → 100 %)

Maaaring mag-charge mula sa karaniwang wall outlet o dedicated charging station. Ang public AC charging ay palaging ginagawa sa pamamagitan ng charging station. Kung gaano kabilis makakapag-charge ang sasakyan ay depende sa charging equipment, cable, connector at onboard charger capacity ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang available charging options para sa Peugeot Partner Tepee Electric mula empty hanggang full battery.

Norway / Noruwega

Sa Norway, ginagamit ang parehong single-phase at three-phase AC connections, at karaniwan ang three-phase charging sa private at public charging points. Ipinapakita ng table sa ibaba ang posibleng charging options para sa Peugeot Partner Tepee Electric, pero maaaring mag-iba ang availability ayon sa charging operator, installation at rehiyon.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Charging point	Pinakamataas na lakas	Lakas	Oras	Rate
Saksakan sa pader (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	10 oras 30 minuto	10 km/h
1-phase / isang phase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	6 oras 45 minuto	15 km/h
1-phase / isang phase 32A (7.4 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6 oras 45 minuto	15 km/h
3-phase / tatlong phase 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6 oras 45 minuto	15 km/h
3-phase / tatlong phase 32A (22 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6 oras 45 minuto	15 km/h

† = Limitado ng onboard charger; hindi makakapag-charge ang sasakyan nang mas mabilis kaysa rito.

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Ginagamit ang fast charging para sa mas mahahabang biyahe at maiikling charging stops. Ang actual speed ay depende sa charger power, battery temperature, state of charge, battery preconditioning at charging curve ng sasakyan. Ipinapakita ng table sa ibaba ang karaniwang 10–80 % fast-charging options para sa Peugeot Partner Tepee Electric kung available ang data.

CHAdeMO

Charging point	Pinakamataas na lakas	Average power	Oras	Rate
CHAdeMO (50 kW DC)	40 kW †	30 kW †	30 minuto	140 km/h
CHAdeMO (100 kW DC)	40 kW †	30 kW †	30 minuto	140 km/h

† = Limitado ng maximum DC charging capability ng sasakyan.

Kaangkupan para sa long-distance driving

Hindi lang range ang nagtatakda ng long-distance suitability. Halos kasinghalaga rin ang charging speed. Pinagsasama ng battery capacity, efficiency at fast-charging performance ang tunay na usefulness ng electric vehicle sa mahabang biyahe.

Para mas madaling ikumpara ang mga sasakyan, gumagamit ang Elbil RADAR ng method na tinatawag na “1-stop range”. Pinagsasama nito ang driving range at charging performance at tinatantiya kung gaano kalayo makakabiyahe ang sasakyan sa isang 15-minutong charging stop. Ang resulta ay ginagawang 0–5 star rating.

Peugeot Partner Tepee Electric

0 / 5

0

1

2

3

4

5

81 km

44 minuto

15 minuto

39 km

21 minuto

71 km

39 minuto

15 minuto

34 km

18 minuto

105 km (1 oras 12 minuto)

63 km

34 minuto

15 minuto

30 km

16 minuto

93 km (1 oras 5 minuto)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Banayad na panahon

119 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Karaniwang kondisyon

105 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

Malamig na panahon

93 km 1-stop range / saklaw sa isang hinto

0	mas mababa sa 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	higit sa 700 km

Peugeot Partner Tepee Electric

Pangunahing specification

Tunay na saklaw

Kaangkupan para sa long-distance driving

Baterya

Pag-charge

Bahay / destinasyon

Mabilis na pag-charge

Plug & Charge

Preconditioning ng baterya

Pagganap

Bidirectional charging / dalawang-direksiyong pag-charge (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Pagkonsumo ng enerhiya

Tunay na saklaw ayon sa EVDB

Mga halaga ng WLTP

Mga halaga ng NEDC

Tunay na pagkonsumo ng enerhiya

Mga sukat at timbang

Iba pa

Home at destination charging (0 → 100 %)

Norway / Noruwega

Mabilis na pag-charge (10 → 80 %)

Kaangkupan para sa long-distance driving

Pattern ng pagmamaneho

Mga palagay

Star thresholds sa 2025

Taunang revision

1-stop range / saklaw sa isang hinto