Specifikimet e Peugeot Partner Tepee Electric

Specifikimet kryesore

Bateria

22.5 kWh

Autonomia reale

midis 70 dhe 150 km

Konsumi

205 Wh/km

Sistemi i lëvizjes

Tërheqje me rrotat e përparme

Karikim i shpejtë

40 kW

Përshpejtimi

19.5 s

Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 70 dhe 150 km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë105 km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë70 km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë85 km

Drejtim në qytet – mot i butë150 km

Drejtim në autostradë – mot i butë90 km

Drejtim i përzier – mot i butë115 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

0 / 5

Segmenti i parë71 km

Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km

Segmenti i dytë34 km

Distanca totale105 km

Koha e segmentit të parë39 min

Koha e karikimit15 min

Koha e segmentit të dytë18 min

Koha totale1 orë 12 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal22.5 kWh

Lloji i baterisëLitium-jon

Numri i qelizaveNuk ka të dhëna

Arkitektura400 V

Periudha e garancisëNuk ka të dhëna

Kilometrazhi i garancisëNuk ka të dhëna

Kapaciteti i përdorshëm20.5 kWh

Materiali i katodësNuk ka të dhëna

Konfigurimi i paketësNuk ka të dhëna

Voltazhi nominalNuk ka të dhëna

Forma fizikeNuk ka të dhëna

Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 1

Vendndodhja e portësAna e djathtë - përpara

Fuqia e karikimit3.7 kW AC

Koha e karikimit (0->100 km) 6 orë 45 min

Shpejtësia e karikimit15 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCHAdeMO

Vendndodhja e portësAna e majtë - mbrapa

Fuqia maksimale e karikimit40 kW DC

Fuqia e karikimit (10–80%)30 kW DC

Koha e karikimit (10->80 km) 30 min

Shpejtësia e karikimit140 km/h

Autocharge i mbështeturJo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo

Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurJo

Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminJo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h19.5 s

Shpejtësia maksimale110 km/h

Autonomia elektrike100 km

Fuqia totale49 kW (67 PS)

Çift-rrotullimi total200 Nm

Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo

Priza të jashtmeNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo

V2H përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo

V2G përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia100 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi real205 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit2.3 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia106 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar257 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.9 l/100 km

Konsumi real193 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit2.2 l/100 km

Vlera NEDC

Autonomia170 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar177 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.0 l/100 km

Konsumi real121 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit1.4 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 137 dhe 293 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë195 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë293 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë241 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i butë137 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i butë228 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i butë178 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia4380 mm

Gjerësia1857 mm

Gjerësia me pasqyraNuk ka të dhëna

Lartësia1822 mm

Distanca mes akseve2728 mm

Pesha bosh1679 kg

Pesha bruto e automjetit2175 kg

Ngarkesa maksimale571 kg

Vëllimi i bagazhit544 L

Vëllimi maksimal i bagazhit2400 L

Bagazh i përparmëNuk ka të dhëna

Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna

Mundësi për grep tërheqjejeNuk ka të dhëna

Kapacitet tërheqjeje pa frena0 kg

Kapacitet tërheqjeje me frena0 kg

Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende5 vende

IsofixNuk ka të dhëna

Rrethi i kthimit11 m

PlatformaNuk ka të dhëna

Platformë e dedikuar EVNuk ka të dhëna

Lloji i karrocerisëFurgon i vogël pasagjerësh

SegmentiN - Furgon pasagjerësh

Shina çatieNuk ka të dhëna

Pompë nxehtësieNuk ka të dhëna

Pompë nxehtësie si pajisje standardeNuk ka të dhëna

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Peugeot Partner Tepee Electric nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Peugeot Partner Tepee Electric, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia	Koha	Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	10 orë 30 min	10 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	6 orë 45 min	15 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6 orë 45 min	15 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6 orë 45 min	15 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	6 orë 45 min	15 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Peugeot Partner Tepee Electric, aty ku ka të dhëna.

CHAdeMO

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia mesatare	Koha	Shpejtësia
CHAdeMO (50 kW DC)	40 kW †	30 kW †	30 min	140 km/h
CHAdeMO (100 kW DC)	40 kW †	30 kW †	30 min	140 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Peugeot Partner Tepee Electric

0 / 5

0

1

2

3

4

5

81 km

44 min

15 min

39 km

21 min

71 km

39 min

15 min

34 km

18 min

105 km (1 orë 12 min)

63 km

34 min

15 min

30 km

16 min

93 km (1 orë 5 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mot i butë

119 km Autonomia me 1 ndalesë

Kushte mesatare

105 km Autonomia me 1 ndalesë

Mot i ftohtë

93 km Autonomia me 1 ndalesë

0	më pak se 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	më shumë se 700 km

Peugeot Partner Tepee Electric

Specifikimet kryesore

Autonomia reale

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Bateria

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Karikim i shpejtë

Plug & Charge

Parapërgatitja e baterisë

Performanca

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Vlera WLTP

Vlera NEDC

Konsumi real i energjisë

Dimensionet dhe pesha

Të ndryshme

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Norvegjia

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Modeli i drejtimit

Supozime

Pragjet e yjeve në 2025

Rishikim vjetor

Autonomia me 1 ndalesë